مسئولان گمرک برای تزریق کالا به بازار و همچنین ترخیص کالاها از گمرکات کشور نامه‌ای به وزیر امور اقتصادی و دارایی نوشته و پیشنهادهایی را درباره ترخیص خودروهای وارداتی مطرح کرده‌اند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به ممنوعیت واردات خودرو بدون تعرفه از ابتدای سال ۱۳۹۷، ابراز امیدواری کرد که این محدودیت در سال ۱۳۹۸ برطرف شود.
فریدون احمدی عنوان کرد: قیمت خودرو باید براساس قیمت تمام شده محاسبه شود، گرانی در حال حاضر خودرو ارتباطی به خودروسازان ندارد، باید ممنوعیت واردات خودرو لغو شود تا با واردات خودرو قیمت در بازار شکسته شود.
محمدرضا منصوری گفت: خودروهای وارداتی که در حد صفر کیلومتر هستند و تنها حدود 50 هزار کیلومتر راه رفته‌اند را اسقاط می‌کنند. آیا نمی‌توان این خودروهای اسقاطی را مجدد وارد بازار کرد؟ متاسفانه دست‌هایی پشت پرده این ماجرا است.
نمایندگان مجلس در کمیسیون تلفیق در ادامه بررسی لایحه بودجه سال آینده به دولت اجازه دادند از واردات خودرو رقمی معادل ۵ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان درآمد کسب کند.
میزان صادرات خودرو در سال 2017، حدود 740.1 میلیارد دلار بوده و به‌طور کلی گزارش‌‌ها نشان می‌دهد که ارزش صادرات خودرو در مقایسه با سال 2013، نزدیک به 9.2 درصد افزایش و در مقایسه با سال 2016، حدود 5.6 درصد افزایش یافته است.
در كشور ما اما برخلاف ساير كشورهای دنيا شرايط خريد خودرو روز به روز سخت‌تر می‌شود. اين در حالی است كه دولت نيز به حمايت‌های بيش از اندازه از خودروسازان داخلی و همچنين اعمال تعرفه‌های بالا بر خودروهای وارداتی به مشكلات دامن می‌زند.
رمضانعلی سبحانی‌فر گفت: هیات وزیران در خصوص پرونده 13 هزار خودروی دپوشده در گمرک به درستی و کارشناسانه تصمیم گرفته‌است، بنابراین مشکلی در این زمینه وجود ندارد که مجلس بخواهد به آن ورود پیدا کند.
رئیس کل گمرک ایران گفت: خودروهای دپو شده در گمرک، توسط نمایندگی‌ها و گری مارکت‌ها وارد شده است و خودروهایی که مشمول ترخیص نشوند، یا به خارج از کشور مرجوع می‌شوند یا به سازمان اموال تملیکی تحویل داده خواهند شد.
دستورالعمل اجرایی هیات وزیران در خصوص تعیین تکلیف خودروهای دپو شده و ضوابط ورود و ترخیص خودروها از گمرکات مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و بنادر اعلام شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هم اکنون بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان، بدهی خودروسازان به بانک‌ها 30 هزار میلیارد تومان است و 30 هزار میلیارد تومان هم بدهی خودروسازان به خریداران خودروهای پیش‌فروش‌شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است مصوبه اول بیش از ۸۵ درصد پرونده خودروهای ترخیص نشده را حل می‌کرد اما مصوبه جدید مجدد گره‌ای جدید ایجاد خواهد کرد.
