از ابتدای سال وزارت صمت در نظر دارد تا آییننامه واردات خودرو را تدوین کند. اما مجیدرضا حریری، رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین، میگوید: اکنون منابع ارزی به حدی محدود است که دولت بین واردات خودرو و تأمین داروی بیماران سرطانی یکی را باید انتخاب کند.
کمتر از ۱۰ روز تا شهریور ماه مانده و وزیر صمت وعده داده بود تا شهریور ۱۴۰۱ واردات خودرو انجام میشود. اما نه تنها مقدمات واردات فراهم نشده بلکه هر روز شرط جدیدی برای واردات خودرو مطرح میشود. مانند شرط جدیدی که مجلس اعلام کرده است.
اگرچه آییننامه واردات خودرو هنوز منتشر نشده است، اما یکی از نمایندگان مجلس بندهایی از این آییننامه را رسانهای کرده است. بندهایی که بیشتر از آنکه به نفع مردم باشد، به نفع خودروسازان و مافیای خودرو است. امااین بندهاچیست؟
بنا بر وعده دولت، از ماه آینده واردات خودرو به کشور آغاز میشود. جدای از آییننامهای که هنوز تدوین نشده، مشخص نیست خودروهای کدام کشور قرار است وارد ایران شود. اما برخی زمزمهها میگوید ایران قرار است خودروهای غیراستاندارد هندی وارد کشور کند.
بحث واردات به دلیل ابهامات موجود در تصمیمگیریها همچنان نهایی نشده است. پس از آزادسازی واردات چه کسانی میتوانند خودرو وارد کشور کنند؟ آیا امکان واردات خودرو شخصی وجود دارد؟
معاون وزیر صمت در خصوص نحوه کارکرد سامانه متمرکز قرعه کشی خودرو، گفت: بهجای تعداد محدودی خودرو در ماه، چند ماه یک بار و هر بار بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در معرض فروش قرار داده خواهد شد.
برخی از افراد رفتار هیجانی در پیش گرفته و تلاش میکنند هر چه زودتر خودروی در اختیار خود را بفروش برسانند. بازار خودروهای وارداتی بعد از خبر مصوبه خودروی مجمع تشخیص مصلحت نظام به چه سمتوسوی میرود؟
بحث واردات خودرو تبدیل به یک معامله چندمجهولی شده است. اما این بحث با مخالفتهایی همراه است. چه نهادهایی اجازه دخالت دارند؟ با احیای برجام چه کشورهایی به ایران خودرو صادر میکنند؟
آزادسازی واردات خودرو به مرحله نهایی رسیده و احتمالا به زودی واردات خودرو به کشور آزاد میشود. اما آزادسازی واردات خودرو مشروط به صادرات خودرو و قطعات آن است. اما ایران چقدر خودرو صادر میکند؟
قالیباف گفت: افراد حقیقی و حقوقی میتوانند قطعات تولید و صادر کنند، همچنین آنها در چهارچوب تعیین شده میتوانند خودرو وارد کنند و این وضع قیمتگذاری در خودرو پیش نیاید.