قیمت کارخانه شاهین تا قبل از امروز ۲۹۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان بود. اما قیمت کارخانه این خودرو یک روزه ۵۰ میلیون تومان افزایش یافت و به ۳۴۱ میلیون تومان رسید. حتی بیشتر از بازار آزاد.
شرکت سایپا امروز قیمت جدید ۹ محصول خود را معرفی کرد. بر اساس اعلامیه جدید این گروه خودروسازی قیمت برخی از خودروهای سایپا گران شده است. اما قیمت کدام خودروها گران شد و چقدر؟
مجلس نهایتا رای به آزادسازی واردات خودرو داد. اما برای واردات خودرو شروط عجیبی وضع کردهاند. به همین دلیل مردم و فعالان بازار خودرو میگویند این طرح منجر به کاهش قیمت خودرو نمیشود و فقط رانت ایجاد میکند.
نمایندگان مجلس هم نسبت به آزادسازی واردات خودرو موافقت کردند. حال باید دید با اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو قیمت خودروهای خارجی میریزد؟ نگاه فعالان بازار به آزادسازی واردات خودرو چیست؟
قیمت خودرو در دو هفته گذشته رکورد زد. پراید به ۱۴۵ میلیون تومان رسید. قیمت پژو ۲۰۶ و سمند به مرز ۳۰۰ میلیون تومان رسیدند. خودروی کوییک هم ۱۷۰ میلیون تومان شده است. اما کدام خودرو بیشترین افزایش قیمت را داشت؟
افزایش قیمت خودرو از یک سو توان مردم برای خرید خودرو را کاهش داده و از سوی دیگر کمبود قطعات، سبب دپوی گسترده خودرو در انبار خودروسازان شده است. یک کارشناس صنعت خودرو میگوید: با توجه به افزایش خودروهای دپو شده در انبار کارخانهها احتمالا خودروسازان به مردم تسهیلاتی جهت خرید خودرو اقساطی میدهند.
قیمت خودرو در بازار روز یکشنبه ۱۰ مرداد، با وجود کاهش قیمت دلار قیمت تعدادی از خودروها با افزایش همراه بود. قیمت پراید ۱۱۱ برای دومین روز متوالی با افزایش همراه بود و به قیمت ۱۴۲ میلیون تومان رسید.
روز یکشنبه خرید و فروش خودرو در بازار غیر رسمی با وجود تعطیلی نمایشگاههای خودرو با رشد قیمت در انواع خودروهای روبه رو شده است. به نحوی که قیمت پراید ۱۱۱ به ۱۳۹ میلیون تومان رسیده است.
اگرچه بازار خودرو چند هفتهای راکد بود و همه امیدوار بودند قیمتها کمی ارزان شود، اما دو هفته گذشته قیمت خودرو روند صعودی داشت و برخی از خودروها بین ۵ تا ۱۰ میلیون تومان گران شدند. اما کدام خودروهای داخلی بیشتر از همه افزایش قیمت داشتند؟
وضعیت بازار خودرو پس از انتخابات ریاست جمهوری در شرایطی در حال گذر است که فعالان بر این باور بودند بعد از انتخابات در کنار ثبات در قیمت دلار، قیمتها در بازار خودرو روند متعادل و کاهشی را خواهد داشت اما روند در دو هفته گذشته بر خلاف پیشبینیها بوده است.
نوسان قیمت دلار خودرو را گران کرد. فعالان بازار خودرو با روند افزایشی قیمت دلار، احتمال هر گونه توافق میان ایران و آمریکا را رد میکنند و معتقدند ممکن است قیمت خودرو در هفته پیشرو بین پنج تا ۱۰ میلیون تومان گران میشود.
در حالی که یک هفته از اعمال مصوبه مجوز شورای رقابت برای افزایش قیمت محصولات و اعلام قیمتهای جدید میگذرد، اما بازار خودرو اعتنایی به این افزایش قیمت نکرده و به سبب اینکه تعداد فروشندگان خودرو بیش از خریداران است، لذا تقاضای کاذب ایجاد نشده و قیمتها نسبت به پیش از اعلام قیمتهای جدید خودروسازان تغییری نکرده است.
به گفته دبیر انجمن قطعهسازان، ایرانخودرو در سال ۹۹ ، ۱۸ هزار میلیارد تومان زیان کرد و قیمتگذاری دستوری عامل اصلی زیانده بودن صنعت خودروسازی کشور است. ایرانخودرو به طور متوسط روی هر خودرو ۳۶ میلیون تومان و سایپا ۱۰ میلیون تومان زیان دادهاند.
روز گذشته روابطعمومی شورای رقابت در اطلاعیهای به اعلام خودروهای مشمول قیمتگذاری پرداخت. در این اطلاعیه اگر چه از محصول خاصی نام برده نشده اما تاکید شده که دستورالعمل چگونگی تعیین قیمت فقط برای خودروهای پرتیراژ سواری مصوب شده است.
با تصمیم شورای رقابت بنا شده است که بهای خودروهای کارخانهای از بهار امسال گران شود اما به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو، این موضوع موجب افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد نمیشود.
به گفته رئیس شورای رقابت، قیمت جدید خودروهای تولیدی بر اساس «تورم ۱۴ درصدی زمستان به اضافه تورم بخشی که از سوی بانک مرکزی» اعلام خواهد شد، افزایش نرخ خواهند گرفت. اما این خبر چه واکنشهایی به همراه داشته است؟
به گفته رئیس شورای رقابت، قیمت جدید خودروهای تولیدی بر اساس «تورم ۱۴ درصدی زمستان به اضافه تورم بخشی که از سوی بانک مرکزی» اعلام خواهد شد، افزایش نرخ خواهند گرفت.
بازار خودرو سال ۱۳۹۹ بازاری پر از نوسان، التهاب و چالش بود. در حالی که در نیمه اول سال گذشته روندی صعودی داشت اما مدتی بعد فروکش کرد. شهریور ماه دوباره روند صعودی خود را از سر گرفت و حدودا دو ماهی هم ادامه داد اما در نهایت از آبان ماه دیگر رمقی برای افزایش نداشت، با ثبات نرخ ارز و کنترل شدن آن و همچنین عرضه کافی خودروسازان به بازار، روند بازار خودرو سال را کاهشی و باثبات به پایان رساند.