روابط جمهوری اسلامی ایران و جمهوری خلق چین در سالهای اخیر و با اوجگیری تحریم‌های غرب علیه ایران، ابعاد گوناگونی یافته است. این روابط که بر مبنای منافع استراتژیک و اقتصادی مشترک بنا شده، همواره تحت تأثیر پویایی‌های منطقه‌ای و بین‌المللی بوده و در دوره پس از حمله ۱۲روزه اسرائیل به ایران در خرداد ۱۴۰۴، وارد فاز جدیدی شده است.
هیات‌های دیپلماتیک جمهوری اسلامی ایران، روسیه و چین روز سه‌شنبه طی نشستی مشترک در تهران و به میزبانی وزارت امور خارجه کشورمان، درباره مسائل دوجانبه و منطقه‌ای به تبادل نظر پرداختند.
عضو هیات علمی دانشگاه تهران معتقد است اگر ایران نتواند سهم خود را در اقتصاد و زنجیره ارزش چین تثبیت کند، نباید انتظار حمایت امنیتی یا واکنش جدی از پکن در بزنگاه‌های منطقه‌ای داشته باشد.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین گفت: قطاری که در حال حاضر از چین به ایران هر ماه یا چند ماه یکبار می‌آید، با محموله‌ای به سوی ایران رهسپار می‌شود؛ این در حالی است که ما در ایران باری نداریم که با خطوط ریلی به چین صادر کنیم.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به جنگ اقتصادی چین و آمریکا گفت: هم اکنون فرصت مناسبی است تا با چینی ها دوباره وارد مذاکرات شویم تا شعار سال جاری را محقق کنیم.
به دنبال بهبود روابط تجاری ایران و چین، ایران بستری برای عرضه کالاهای ایرانی در سکوی فروش آنلاین JD فراهم کرده است، اما با وجود چالش‌های حوزه حمل‌ونقل، زیرساخت‌های تجارت الکترونیک و سیاست‌های داخلی، فعالیت ایران در این سکو با پرسش‌های زیادی همراه است.
دونالد ترامپ، رئیس جمهوری آمریکا، به‌تازگی عنوان کرد: هر شخصی که از ایران نفت بخرد، حق تجارت با آمریکا را ندارد. با این حال گزارش‌ها حاکی از آن است که چین همچنان به خرید نفت از ایران ادامه می‌دهد. این پرسش مطرح می‌شود که پکن چگونه این تجارت را ادامه می‌دهد؟ آیا چین ابایی از تهدید آمریکا ندارد یا به طرق متعددی روند تجارت نفت با ایران را ادامه می‌دهد تا ضربه‌ای به ارتباط خود با آمریکا وارد نشود؟
گروه چری با مجموعه‌ای از برندهای خود در نمایشگاه خودرو شانگهای حضور یافت و ۵۳ مدل خودرو را به نمایش گذاشت. آنچه بیش از هر موضوع دیگری نگاه‌ها را به خود جلب کرد، فناوری‌های نوآورانه‌ای بود که این شرکت خودروسازی معرفی کرده و مرزهای صنعت خودروسازی را پشت سر گذاشته است. اما در غرفه چری چه گذشت؟
سخنگوی وزارت امور خارجه امروز در نشست هفتگی با خبرنگاران، جزئیات منتشر شده از محتوای گفت‌وگوهای رم را تأیید نکرد و گفت که عراقچی فردا به چین سفر می‌کند.
رقابت منفی داخلی و لیست‌های غیرمنسجم سرمایه‌گذاری، مانع بهره‌برداری از ظرفیت‌های اقتصادی چین در ایران شده است. توجه به منافع مشترک می‌تواند مسیری تازه برای جذب سرمایه در حوزه حمل‌ونقل و انرژی‌های تجدیدپذیر بگشاید.
دیپلمات وزارت امور خارجه گفت: اروپا اکنون تا حدی با ما کار می‌کند، شرق آسیا که اصلا با ما کار نمی‌کند. به غیر از خود چین و یا شاید جاهای دیگر، ممکن است صادراتی داشته باشیم ولی بسیار محدود است. تحریم‌ها فقط به این معنا نیست که اروپایی‌ها با ما کار نمی‌کنند. تأثیرات آن‌ها بر شرق آسیا هم کاملاً مشهود است. در واقع، شرق آسیا به‌ویژه کشورهای توسعه‌یافته‌ای مانند ژاپن و کره جنوبی و اخیر هند که از نظر GDP پنجم دنیا است، تحت تأثیر تحریم‌ها قرار گرفته‌اند و روابط تجاری‌شان با ایران به حداقل رسیده است.
بسیاری از تنش‌ها و جنگ‌ها، اهداف اقتصادی را در کنار اهداف سیاسی دنبال می‌کنند. یکی از موضوعات مهم در روابط بین‌الملل، موضوع کریدورها و روابط ترانزیتی و تجاری کشورهاست. باید دید جایگاه ایران در جنگ کریدورها کجاست؟
