ایرانخودرو از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه 282 هزار و 406 دستگاه خودرو تولید کرده که از این میزان 257 هزار و 378 عدد از آن را به فروش رسانده و بیش از 25 هزار دستگاه دیگر هنوز در انبار و در انتظار فروش است.
یک کارشناس مسائل اقتصادی با بیان اینکه حاشیه سود 40 درصدی خودرو در بازار آزاد نصیب دلالان میشود، گفت: باید اجازه دهند خودروسازان خوردروی تولیدی خود را با سه درصد کمتر از قیمت بازار بفروشند.
در حالیکه زمزمههای آزادسازی نرخ خودرو مطرح است، کارشناسان بر این باورند که آزادسازی قیمتی در فضای گلخانهای عملا معنایی ندارد، چراکه انحصار در شرایط فعلی بر بازار حاکم است.
یک کارشناس خودرو میگوید: چنانچه آزادسازی قیمت خودرو بهطور شناور حرکت کند و توزیع خودروها نیز به موقع انجام شود، بیشک سفتهگران و دلالان از صف تقاضا خارج و از طرف دیگر حوالههای جعلی نیز در جامعه برچیده خواهد شد. ازاینرو فرهنگ خرید برای متقاضیان واقعی قانونمند میشود.
کشمکشها بر سر طرح ساماندهی بازار خودرو بالا گرفته است و طراحان معتقدند تغییرات ایجاد شده در آن، طرح اولیه را از حیز انتفاع ساقط و آن را بی خاصیت کرده است.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت برای ساماندهی بازار خودرو و باز گرداندن آرامش به این بازار به تصمیم وزیر سابق برای تشکیل اتاق فکر خودرویی عمل کند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی میگوید: دولت برای اینکه صنعت خودروسازی به فعالیت خود ادامه دهد باید سوبسید 5 تا 6 میلیون تومانی را برای هر خودرو در نظر بگیرد. این روش میتواند قیمتها را برای تولیدکنندگان و مصرفکنندگان تعدیل کند.
در روزهای اوج افزایش قیمت خودرو که بیشتر به بهانه نرخ ارز صورت گرفته بود، تب ثبت نام خریداران خودرو به اوج رسید، خریدارانی که امروز دستشان برای دریافت خودرو به جایی بند نیست.
مشاور عالی اتاق بازرگانی تهران میگوید: باید افزایش هزینههای واقعی خودروسازان را پذیرفت. در حال حاضر دستگاهی برای اندازهگیری قیمت برای خودروسازان وجود ندارد. به نظرم خودروهای داخلی درب کارخانه باید 10 درصد زیر قیمت بازار آزاد فروخته شوند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می گوید : 14 هزار خودرو در گمرکات در حال خاکخوری هستند که با تغییر آب و هوا و سرد شدن هوا سرمایههای 5 هزار میلیارد تومانی مردم درحال از بین رفتن است.
نخستين خودرو پژو 301، محصول جديد ايكاپ با همكاری شرکت ساپكو و سازندگان و با بيش از 60 درصد داخلیسازی، توليد شد. اما قیمت این محصول در بازار چقدر خواهد بود؟
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه قانونی برای ممنوعیت واردات خودرو وجود ندارد، گفت: با ممنوعیت واردات خودرو، انحصاری برای بازار خودروسازان داخل تبدیل شده است.
چند روزی است که از التهاب بازار خودرو کاسته شده است و قیمتها بر موج تغییر نیست. فعالان بازار خودرو از ثبات قیمتها صحبت میکنند و به خریداران توصیه میکنند برای خرید خودرو اقدام نکنند چرا که با مشخص شدن قیمتها، فرآیند تولید و عرضه خودرو متفاوت خواهد شد و صاحبان خودرو دیگر یکه تاز بازار نیستند و از سوی مقاومتی که فعالان بازار در جهت جلوگیری از کاهش قیمت ها دارند، شکسته خواهد شد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با بیان اینکه قطعهسازان چهار ماه پشت درهای بسته سامانه نیما برای تامین ارز ماندهاند، گفت: دلالان وارد عرصه تامین مواد اولیه صنعت خودرو شدهاند.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دولت، ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان باید به نحوی رفتار کنند تا علاوه بر زمینگیر نشدن صنعت خودروسازی کشور، فشارهای قیمتی کمر مشتریان را خم نکند.
در شرایطی که این روزها قیمت ارز و سکه روندی با ثبات و حتی نزولی به خود گرفته، بازار خودرو نیز روزهای نسبتا آرامی را پشت سر میگذارد، هرچند برخی محصولات خاص بهدلیل کمبود عرضه با افزایش قیمت مواجه شدهاند.