یک کارشناس خودرویی میگوید: با توجه به افزایش قیمت خودروهای داخلی تقاضا برای خرید خودرو در شب عید امسال کمتر به چشم خواهد خورد، چرا که در این بازه زمانی مصرفکننده واقعی قدرت خرید برای خودروهای داخلی ندارد.
یدالله صادقی گفت: تعداد شکایتهای خودرویی مردم در کشور سال گذشته 2 هزار و 67 مورد بود اما در ٩ ماهه امسال با رشد سه برابری به ٦ هزار و ٣٦٦ مورد رسیده است.
بازار خودروهای داخلی در نخستین روزهای دی ۱۳۹۷ مانند ماههای قبل شاهد افزایش قیمتها بود. قیمت سمند نسبت به بازار اواسط آبان ماه 5 میلیون تومان افزایش یافت و دنا نیز در طی همین مدت 4.5 میلیون تومان گران شد. قیمت رنو تندر اما با کاهش قیمت یک میلیون تومانی روبهرو شد.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران میگوید: اقدامات قابل توجهی برای ترخیص خودروهای وارداتی دپوشده در گمرک انجام شده که با تشکیل کارگروهی قرار است به ترخیص کالاهای دپوشده سرعت بخشیده شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره وضعیت بازار خودروهای چینی در ایران میگوید: در این بازه زمانی تنها انگیزه مردم فرار از خرید خودروهای ایرانی است؛ چرا که خودروهای چینی از نظر ظاهر و تجهیزات ایمنی بهروزتر از خودروهای ایرانی هستند.
با توجه به ابهام سهامداران نسبت به افزایش قیمت خودرو، سوالی که مطرح میشود این است که افزایش قیمت خودرو چه تاثیری بر قیمت سهام نمادهای خودرویی خواهد داشت؟
چند روز پیش بود که وزیر صنعت از حاشیه 5 درصد (قیمت خودرو 5 درصد کمتر از حاشیه بازار) قیمت خودرو اطلاعرسانی کرد و لابه لای صحبتهایش تأکید کرد که خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان مشمول قیمتگذاری از سوی سازمان حمایت خواهد بود. اما با فرمول جدید سازمان حمایت کدام خودروها مشمول قیمتگذاری دولتی خواهند شد؟ و در این میان مردم با چه قیمت هایی می توانند خودروهای وطنی را خریداری کنند؟
در حالیکه همواره روزهای پنجشنبه بازار خودرو آرام است و قیمتها به نرخهای روز قبل تعیین میشود اما این هفته قیمتها بین 500 هزار تومان تا یک میلیون تومان افزایش یافت.
تولید خودروهای داخلی در هشت ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 27.2 درصد کاهش داشته به نحوی که تولید به شکلی بسیار جدی وارد دوران نزولی خود شده است.
اسحاق جهانگیری با نوشتن نامهای خطاب به وزرای اقتصاد و صنعت، نکات مهمی را در خصوص تعیین تکلیف خودروهای دپو شده در گمرکات و حمایت از فعالان اقتصادی مطرح کرد.
