صنعت خودروسازی کشور در سال ۱۴۰۰ تعدادی خودرو جدید را به بازار عرضه کرد. برخی را هم که قرار بود امسال تجاری کند، به سال بعد موکول کرد. چه خودروهایی در سال ۱۴۰۰ با چه قیمتی به بازار عرضه شدند؟
رئیس انجمن خودرو سازان گفت: در دنیا ثابت شده است دولتها بنگاهدار خوبی نیستند و دولتی بودن منفعتی برای صنعت خودرو ندارد. اما آیا صنعت خودرو خصوصی میشود؟
کمیسیون تلفیق مجلس که پیش از این با واردات ۵۰ هزار خودروی سواری به کشور موافقت کرده بود، حالا از نظر خود بازگشته است. دلیل عقبنشینی از واردات خودرو چه بود؟ نظر مردم چیست؟
سایپا در اردیبهشت خبر از عرضه خودرو شاهین اتوماتیک داد. اما حالا این شرکت زمان تحویل این خودرو را به فروردین ۱۴۰۱ موکول کرده است. این خودرو با چه قیمتی به بازار میآید؟ عرضه آن چه تاثیری در وضعیت بازار دارد؟
حذف قیمتگذاری دستوری و تک نرخی شدن قیمت خودرو، یکی از مواردی است که کارشناسان و فعالان بازار تاکید زیادی روی آن دارند. حالا دولت و مجلس به دنبال راهی برای حذف قیمت کارخانهای و تحقق این خواسته هستند. ماجرا چیست؟
قیمت تارا اتوماتیک در روزهای اخیر در بازار تغییر خاصی نداشته است. ایران خودرو نیز چند پیش قیمت برخی محصولات خود را افزایش داد اما تغییری در قیمت تارا اتوماتیک ایجاد نکرد. اختلاف قیمت کارخانه و بازار این خودرو چقدر است؟
وزیر صمت وعده واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا را داده است اما رئیس کل سازمان خصوصیسازی میگوید همه این سهام وثیقه است و امکان واگذاری آن وجود ندارد. دلیل این تنافضگوییها در مورد فروش سهام خودروسازان چیست؟ در این شرایط، آینده صنعت و بازار خودرو چه میشود؟
کمسیون تلفیق مجلس که پیش از این با واردات ۵۰ هزار خودروی سواری به کشور موافقت کرده بود، حالا از نظر خود بازگشته است. دلیل عقبنشینی از واردات خودرو چیست؟
اختلاف قیمت کارخانهای محصولات خودروسازان با بازار همچنان ادامه دارد. روش ثبتنام و قرعهکشی برای خردی خودرو نیز به راهی برای توزیع یارانه و رانت تبدیل شده. در این میان، دلالی در نمایندگیهای ایران خودرو و سایپا، انتقاداتی را برانگیخته است. ریشه مشکل دلالی در صنعت خودرو چیست؟
