مدیرعامل ایرانخودرو از تولید ۹۷ هزار خودرو ناقص خبر داده ، مدیرعامل سایپا نیز به وجود ۴۵ هزار ناقص در این شرکت اذعان کرده است. با این حساب، اکنون ۱۴۲ هزار خودروی ناقص در پارکینگ ایرانخودرو و سایپا به دلیل عدم تامین قطعه دپو شده که با توجه به تولید ۴۱۷ هزار دستگاه خودروی سواری در نیمه نخست سال، ۳۴ درصد محصولات خودروسازان بهطور ناقص تولید شده است.
آمارها نشان میدهد، میانگین قیمت کارخانهای خودرو در ایران در نیمه نخست امسال در مقایسه با سال گذشته ۷۰ درصد رشد داشته است. در این میان گروه خودروسازی زامیاد و ایرانخودرو بیشتر از رقبا قیمت محصولاتشان را افزایش دادهاند.
تولید خودرو در شش ماه امسال رشد قابل توجهی نداشت و خودروسازان درجا زدند، به طوری که تولید خورو در این مدت نسبت به مدت مشابه سال قبل تنها ۳٫۹ درصد رشد کرد و به ۴۸۵ هزار و ۲۶۰ دستگاه رسید.
بازرس کل امور صنعت، معدن و تجارت سازمان بازرسی کل کشور از دپوی ۱۴۰ هزار دستگاه خودرو را به دلیل نقص قطعه در پارکینگها که ۹۵ هزار دستگاه سهم ایرانخودروییها و ۴۵ هزار خودروسهم خودروسازی سایپا است، خبر داد.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول گروه صنعتی ایرانخودرو بهمن سال قبل، از برنامه تولید هزاردستگاه تارا در اسفند ماه گذشته خبر داده بود، اما از بهمن ۹۹ تا ۳۱ مرداد، تنها هزار و ۴۴۲ دستگاه تارا تولید و از این میزان نیز تنها ۴۹۸ دستگاه روانه بازار شده است.
احتمال آزادسازی واردات مشروط خودرو، وعده تولید سه میلیون دستگاه خودرو، صفر شدن معوق خودروسازان در تحویل خودروهای پیشفروش، آغاز دوباره پیشفروش خودرو و فروش اقساطی برخی خودروها همه از مهمترین اتفاقات چند روز اخیر بازار خودرو است. در اولین واکنش قیمت پراید دیگر گران نشده است.
قیمت خودرو در بازار ایران برای چهارمین روز پیاپی ارزان شد. رئیس اتحادیه فروشندگان خودروی بابل با تایید این خبر گفت: در بازار، خودروهای دست دوم و با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان معامله میشود. با توجه به کاهش قدرت خرید مردم پیشبینی میشود قیمت خودرو در هفته سوم شهریور ثابت بماند.
مرداد امسال ۶۳ هزار و ۲۵۱ دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که نسبت به مرداد سال قبل ۴٫۹ درصد رشد داشته است. در این مدت تولید خودرو سواری نیز با رشد ۸٫۱ درصدی به ۵۷ هزار و ۸۷۴ دستگاه رسید.
آخرین ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سواری تولیدی تیرماه سال جاری نشان میدهد که باکیفیتترین خودرو دناپلاس توربواتوماتیک ایرانخودرو با کسب پنج ستاره کیفی است و پس از آن شش خودرو چهار ستاره و ۲۳ خودرو سه ستاره قرار گرفتهاند.
بازار خودرو این روزها شرایط عجیبی را سپری میکند و مقایسه قیمتها افزایش ۱۵ تا ۲۵ درصدی را نشان میدهد که رشد نرخ ارز در این زمینه بیتاثیر نیست و بر این اساس قیمت کوئیک دندهای به ۱۸۰ میلیون تومان رسید.
یک نمونه خودرو برقی توسط یکی از شرکتهای خودروسازی ایران تولید شده است. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اعلام این خبر میگوید: تولید خودرو برقی در ایران تا سال ۱۴۰۱ به مرحله انبوه نمیرسد و قیمت تمام شده خودرو برقی ارزانتر از دنا پلاس خواهد بود و در واقع به شرط تولید خودروی برقی در ایران، بهای آن حدود ۳۰۰ میلیون تومان است.
قیمت خودرو در دو هفته گذشته رکورد زده است. قیمت پراید، انواع پژو و سمند رشد قیمت ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومانی را تجربه کرده است. برخی از فعالان بازار میگویند علت افزایش قیمت خودرو، افزایش دلار است. اما گویا ماجرا چیز دیگری است. در بازار خودرو چه اتفاقی افتاده است؟
بازار خودروی تهران نشان میدهد که قیمتها رشد آرام و تدریجی دارد و مانند هفتههای گذشته، بازار در یک حالت سکون و رکود به سر میبرد و خریداران و فروشندگان منتظر سیاستهای جدید اقتصادی هستند.
در روزهایی که خودروسازان اوضاع خوبی ندارند و بیش از ۱۰۰ هزار خودرو ناقص در انبار آنها در حال خاک خوردن است، در مجامع آنها از تولید خودروهای جدید از جمله یک خودرو برقی تا پاییز سال ۱۴۰۱ خبر دادهاند.
خودروهای جدیدی در راه بازار هستند. از انواع خودروهای داخلی مانند آریا، تارا و شاهین که البته معلوم نیست با کمبود قطعات مواجه هستند یا نه و همچنین برخی خودروهای وارداتی که از قبل وارد شده اما در گمرک بلاتکلیف بودند.
خودرو داخلی و خارجی گران شدند. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اعلام این خبر گفت: در فصل تابستان به دلیل افزایش مسافرتها و نوسان قیمت دلار، خودرو گران شد.
تولید هر خودرو در ایران چقدر سود یا زیان دارد؟ طبق صورت مالی منتشر شده توسط خودروسازان به صورت میانگین تولید هر خودرو در ایران هشت میلیون تومان برای آن ضرر دارد.
انتخابات ریاست جمهوری و مذاکرات بینالمللی بازار خودروی ایران را قفل کرده است. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو میگوید معاملات خرید و فروش خودرو متوقف شده است و مردم منتظر نتیجه نهایی انتخابات هستند.