بازار خودرو در هفته اول دی ماه کار خود را با آرامش آغاز کرد، چه بازار به دلیل ثبات نرخ ارز آرام شده باشد، چه تحت‌تاثیر اخبار افزایش تولید شرکت‌های خودروساز، آنچه مهم است آرامش بازار و ثبات قیمت‌ها زمینه را برای رسیدن خودرو به دست مشتری واقعی فراهم می‌کند.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس مدعی شد: اخیرا مشاهده شده در زمان ثبت‌نام پیش فروش یا فروش فوری امکان ثبت‌نام برای شهروندان عادی وجود ندارد اما عده‌ای در بازار با اخذ پنج میلیون تومان می‌توانند ثبت‌نام انجام دهند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خودروسازی نیازمند سالانه 40 هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش است، گفت: تلاش این وزارتخانه تولید داخلی قطعه‌ها است چون در این صورت یک سوم قیمت خودروها کاهش یافته و علاوه بر آن برای جوانان شغل ایجاد می‌شود.
معاون سازمان ملی استاندارد گفت: مقرر شد تولید پژو ۴۰۵ تا یک تیر ۹۹ متوقف شود، همچنین تولید پراید ۱۱۱، ۱۳۱ و ۱۳۲ تا یک مرداد ۹۹ متوقف می‌شود که پس از تاریخ‌های ذکر شده هیچکدام از این خودروها شماره گذاری نخواهند شد حتی اگر از جانب خودروسازان پیش فروش شده باشند.
سازمان حفاظت محیط‌زیست پس از تذکر به ایران‌خودرو بابت پیش‌فروش محصولات یورو۴ (با موعد تحویل سال آینده)، از این شرکت بابت عدم رعایت قانون هوای پاک، به سازمان بازرسی کل کشور شکایت کرد.
وزیر صمت با بیان اینکه پیش بینی ما این است سال ۹۹ وضع بهتر می‌شود، گفت: بعد از تصمیم دولت درباره بنزین، بازرسی‌ها از بازار را چند برابر کردیم و برای ۱۰ قلم کالای عمده، دلالی، رانت و امکان سوء استفاده تا حد زیادی کاهش یافت که این نوعی مبارزه واقعی بافساد است.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران از حداکثرسازی تولید خودرو با کمک شرکت‌های دانش بنیان خبر داد و گفت: امکان تولید خودروهای هیبریدی و برقی در داخل کشور وجود دارد و باید پتانسیل هر یک از بخش‌های تولید خودرو باید به منصه ظهور برسد.
رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بنا بر تصمیم این کمیته، باید بانک‌ها ظرف دو هفته آینده برای اختصاص ۱۰ هزار میلیارد تومان به شرکت‌های قطعه ساز تصمیم گیری کنند، در غیر این صورت، قیمت خودروها در آستانه عید نوروز دو برابر خواهد شد.
به گفته دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی سازمان محیط زیست، موضوع تحریم و نبود سوخت یورو ۵ بهانه خودروسازان است و البته در حال حاضر نیز ۵۰ درصد خودروهای یورو ۵ در آزمون تطابق تولید مردود شده‌اند.
وضعیت تولید ایران‌خودرو دیزل و سایپا دیزل به هیچ وجه مساعد نیست، میزان تولید سایپا دیزل در ۶ ماهه ابتدای سال جاری نسبت به ۶ ماهه سال گذشته افت تولید ۹۰ درصدی را نشان می‌دهد که ایران‌خودرو دیزل نیز با افت تولید ۳/ ۳۹ درصدی روبه‌رو بوده است.
وزیر صمت با بیان اینکه افزایش نرخ خودرو به دلیل تلاطم‌های بازار است، گفت: قیمت خودرو از سوی خودروسازان به هیچ عنوان افزایش پیدا نکرده است ضمن اینکه خودروسازان نمی‌توانند نرخ خودرو را افزایش دهند چرا که مجوز این کار را ندارند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی از مذاکره قطعه‌سازان ایرانی با فرانسوی‌ها خبر داد و گفت: تحریم‌های اخیر آمریکا قطعا ابدی نیست. برای بازگشت خودروهای فرانسوی به ایران در تلاش هستیم.
مشاور امور بین الملل سازمان توسعه تجارت می‌گوید: تولید مشترک خودرو میان ایران و روسیه جدی و زمینه همکاری فراهم شده است. از چندین ماه گذشته تاکنون چندین نشست میان مدیران لادا، ایران خودرو و سایپا شکل گرفت و خودروسازان مذاکرات متعددی را با شریک‌های تجاری برگزار کردند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید: با سه شریک خارجی در حال مذاکره هستیم تا بتوانیم پلت فرم مشترک خودرویی را ارائه دهیم. این‌ها اقدامات زیربنایی در صنعت خودرو است و از آن هم حمایت می‌کنیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: خوشبختانه طبق گزارش ارائه شده روند تولید در صنعت خودرو در حال رشد است و علاوه بر تکمیل خودروهای کف پارکینگ ها خودروهای تولیدی روز نیز به طور مستقیم تحویل مشتریان می‌شود.
