توسعه خطوط ریلی فعلی بر افزایش نفوذ فناوری‌های جدید در عرصه ریلی ایران باعث شده راه‌آهن و شرکت ساخت برنامه‌ریزی‌های جدی برای تامین مالی منابع لازم در بروزرسانی خطوط ریلی ایران در دستور کار قرار دهد.
سخنگوی ستاد مرکزی اربعین حسینی گفت: وزارت کشور و ستاد مرکزی اربعین هیچ نقشی در قیمت‌گذاری برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی ندارند و این موضوع ربطی به وزارت کشور و ستاد اربعین ندارد.
مدیرکل برنامه‌ریزی و نظارت بر خدمات مسافری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از جابه‌جایی ۱۴ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر مسافر در هفت‌ماهه امسال از طریق ناوگان حمل‌ونقل ریلی کشور خبر داد.
رئیس سازمان برنامه و بودجه و وزیر راه و شهرسازی مذاکراتی در رابطه با توسعه شبکه ریلی داشتند. نوبخت به راه‌های تامین منابع و پروژه‌های ریلی که باید تکمیل شود اشاره و آخوندی بر الزام برای پوشش ریلی مراکز استان‌ها در طول برنامه ششم و اهمیت سرمایه‌گذاری در این بخش تاکید کرد.
طی سال‌های گذشته نقش شبکه ریلی در توسعه اقتصادی کشورها به شدت افزایش یافته و عملا سه برابر شده است و این در حالی است که این روند در ایران تا حدودی کند پیش می‌رود.
قرارداد توافق مشترک شرکت سرمایه‌گذاری فرهنگیان (زیرمجموعه صندوق ذخیره فرهنگیان) با شرکت سوئیسی اشتادلر برای پروژه مشترک ساخت 2000 دستگاه واگن مترو برای کلانشهرها و 500 واگن مسافری بین شهری برای راه‌آهن منعقد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: هم‌اکنون ریل‌‌گذاری 135 کیلومتر خط آهن قزوین-رشت انجام شده و اتمام عملیات تکمیلی این پروژه 3 هزار و 500 میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد.
علیم یارمحمدی با اشاره به وام 70 میلیون یورویی پاریس به تهران عنوان کرد که باید سرمایه‌های خارجی در همه حوزه‌ها جذب شوند، البته در این مسیر نیاز است به اولویت‌ها و نیازهای کشور توجه شود؛ به نحوی که هر معاونت در وزارت راه و شهرسازی با سرمایه‌گذاران خارجی به تفاهم برسد.
وزیر راه و شهرسازی در جلسه مشترک با مدیران ۱۴ شرکت فرانسوی با تشریح پروژه‌های عمرانی اولویت‌دار در ایران از اعطای وام ۷۰ میلیون یورویی فرانسه به ایران خبر داد.
معاون ساخت راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از ایجاد تاخیر مجدد در تکمیل خط آهن قزوین-رشت تا پایان آبان ماه به دلیل کمبود منابع مالی خبر داد.
