در جلسه امروز جمعه ۲۷ تیرماه کمیته خودرو اعلام شد که تولید تجمعی خودرو از اول فروردین تا ۲۴ تیرماه ۹۹ با رشد ۱۸ درصدی مواجه بوده و تعداد خودروهای ناقص کف کارخانجات خودروسازی در سال ۹۹ نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۴۵ درصد کاهش یافته است.
قطعه‌سازان مدت‌هاست خواستار افزایش قیمت قطعات تولیدی هستند، بنابراین رشد قیمت رسمی خودروهای داخلی در هفته‌های پیش‌رو نیز اگرچه قطعی است، با این حال بسیار کمتر از ۵۰ درصد خواهد بود.
دو گروه خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا برنامه‌های پیش‌فروش خود در فصل تابستان را اعلام کرده‌اند. در حالی که از روز گذشته ایران‌خودرو ثبت‌نام را آغاز کرده است، گروه خودروسازی سایپا نیز اعلام کرده است که طرح‌های متنوع فروش این گروه خودروسازی، هفته آینده اجرا میشود.
وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت پایان سال ۹۹ را آخرین مهلت برای خصوصی‌سازی خودروسازان در نظر گرفته بود، این در شرایطی است که حدود هشت ماه به پایان سال مانده اما هیچ خبری از باقی واگذاری‌ها نیست.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: دولت تصمیم گرفته است با حمایت از افزایش ساخت داخل، وابستگی صنعت خودروسازی را به خارج از کشور و قیمت محصولات این حوزه را در بازار کاهش دهد.
جدیدترین آمارهای ارائه شده به بورس نشان می‌دهد خودروسازان بزرگ کشور در فصل بهار امسال با رشد قابل توجه فروش مواجه و این موضوع سبب شده درآمد آنها افزایش یابد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: بانک مرکزی هنوز نتوانسته مشکل تخصیص ارز را رفع کند که بسیار جای تعجب و تاسف دارد. از همان اسفندماه تاکنون پنج ماه است که وعده می‌دهند و تعداد خودروهای ناقص خودروسازان به دلیل عدم تخصیص ارز در حال افزایش است.
اعمال افزایش قیمت‌ها در قراردادهای قطعه سازان دیر یا زود اتفاق خواهد افتاد، افزایش قیمت تمام شده قطعات به معنای افزایش قیمت تمام شده خودرو و نرخ تورمی جدید برای خودروسازان است اما نکته جالب توجه آنجاست که این خبر از دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان زمانی منتشر شد که به سررسید تاریخ مقرر شورای رقابت برای اعمال مجدد نرخ تورم نزدیک می‌شویم.
بنابر گزارشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر کرده، شاخص رضایت مشتریان از خدمات فروش عرضه‌کنندگان خودرو در سال ۹۸، به عدد ۵۷٫۹ درصد رسیده است.
بررسی آمارهای منتشره سامانه کدال حاکیست که سه خودروساز ایران خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای امسال تا پایان خردادماه ۲۰۳ هزار و ۱۴۶ دستگاه خودرو تولید کردند و مجموع تولید این سه خودروساز در خردادماه امسال ۸۵ هزار و ۸۸۹ دستگاه بوده است.
باتوجه به فصلی شدن بازنگری قیمت خودرو و از آنجا که دور نخست در خرداد ماه امسال انجام شده، شورای رقابت به احتمال فراوان در شهریور ماه قیمت‌ها را مورد بازنگری قرار خواهد داد.
در شرایط تحریمی کشور مشکل تامین بسیاری از قطعات به خصوص در حوزه «های‌تک»، تولید برخی از خودروها را کند یا متوقف کرده که همین مساله زمینه‌ساز ورود صنایع نظامی و دفاعی به زنجیره تامین قطعات شده است.
وزیر امور اقتصادی و دارایی با اشاره به سیاست‌های مالیاتی دولت برای حمایت از رشد اقتصادی، گفت: قصد داریم که امسال هزار هزار میلیارد تومان تامین مالی برای اقتصاد داشته باشیم که ۵۰ درصد آن از بازار سرمایه باید تامین شود.
اگرچه ممکن است وزارت صمت و خودروسازان بتوانند مجوز اعمال افزایش قیمتی جدید را از شورای رقابت بگیرند، اما بسیار بعید است اعداد و ارقام مدنظر آنها (رشد ۶۰ درصدی) محقق شود. البته برای خودروسازانی که در ضرر هستند، هر میزان افزایش قیمت دوباره از سوی شورای رقابت می‌تواند از زیان آنها بکاهد، اما با توجه به اصرار بر قیمت‌گذاری دستوری، سایه ضرر کماکان بر سر آنها باقی خواهد ماند.
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان درباره تحویل خودروهای پیش‌فروش خودروسازان می‌گوید: اینکه سازمان حمایت برای تمام قراردادهای خودرویی تضمین دهد خودروسازان به موقع به وعده‌هایشان عمل کنند امری ناممکن است.
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان می‌گوید: با توجه به اتفاقات اخیر مبنی بر عدم ایفای تعهد خودروسازان، خودرو جز کالاهایی است که مردم بیشترین شکایت را درباره آن داشتند.
