در روزهایی که خودروسازان، وزارت صنعت، معدن و تجارت و برخی نمایندگان مجلس در تلاش برای لغو نرخ‌گذاری دستوری خودروهای داخلی هستند، شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت پنج محصول جدید را ابلاغ کرد.
طبق صورت‌های مالی ارائه شده به بورس توسط خودروسازان، ایران‌خودرو پیش‌بینی کرده که در سال‌جاری بالغ بر ۷۱ هزار میلیارد تومان به‌عنوان بهای تولید محصولاتش ثبت شود و در مقابل، کمتر از ۵۸ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان از ناحیه فروش، کسب درآمد کند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان استان تهران، گفت: حدود ۱۵۰ هزار خودرو خودروسازان ناقص مانده است که اگر کالاهای موجود در گمرک ترخیص شوند، ۱۰۰ درصد خودروهای کف، تامین قطعه میشود.
عضو فعال در حوزه ارزی هیات‌مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، از تخصیص مجدد ارز نیمایی به قطعه‌سازان از فردا (یکشنبه) با کنترل بانک مرکزی خبر داد.
اقدام شورای رقابت مبنی بر بازنگری قیمت‌ها سبب شد منحنی قیمت در بازار خودرو سر به صعود بگذارد و اگر افزایش نرخ کارخانه‌ای خودروها نبود، به احتمال فراوان حالا از قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد نیز کاسته شده بود.
در بازار خودرو هر روز قیمت‌ها جهش گونه افزایش پیدا می‌کند و هیچ نظارتی هم بر آن نیست. فعالان بازار هم به شدت گله‌مند اوضاع هستند و می‌گویند که توان مالی‌شان رو به کاهش است و معلوم نیست در آینده چگونه می‌خواهند خودرو داخلی خریداری کنند و به دست مردم برسانند.
همزمان با افزایش قیمت‌ها در بازارهای طلا، ارز و مسکن رشد قیمت‌ها در بازار خودرو نیز شتاب گرفته، بازار خودرو درحالی روزهای پرالتهابی را سپری می‌کند که تعداد معاملات آن به کف رسیده است و حجم غالب تقاضا به سمت خودروهای سفارشی از کارخانه حرکت کرده است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی از افرایش تعداد خودروهای ناقص در انبار خودروسازان خبر داد و گفت: تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان به ۹۳ هزار دستگاه رسیده است.
رئیس شورای رقابت با تاکید بر اینکه شورای رقابت امسال تکلیف دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو را مشخص کرده است، گفت: برای آن دسته از خودروهایی که قیمت پایه نداشته و جدید تولید شده‌اند شورای رقابت روش کلینیک را در قیمت‌گذاری اجرایی می‌کند.
در جلسه امروز جمعه ۲۷ تیرماه کمیته خودرو اعلام شد که تولید تجمعی خودرو از اول فروردین تا ۲۴ تیرماه ۹۹ با رشد ۱۸ درصدی مواجه بوده و تعداد خودروهای ناقص کف کارخانجات خودروسازی در سال ۹۹ نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۴۵ درصد کاهش یافته است.
قطعه‌سازان مدت‌هاست خواستار افزایش قیمت قطعات تولیدی هستند، بنابراین رشد قیمت رسمی خودروهای داخلی در هفته‌های پیش‌رو نیز اگرچه قطعی است، با این حال بسیار کمتر از ۵۰ درصد خواهد بود.
دو گروه خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا برنامه‌های پیش‌فروش خود در فصل تابستان را اعلام کرده‌اند. در حالی که از روز گذشته ایران‌خودرو ثبت‌نام را آغاز کرده است، گروه خودروسازی سایپا نیز اعلام کرده است که طرح‌های متنوع فروش این گروه خودروسازی، هفته آینده اجرا میشود.
وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت پایان سال ۹۹ را آخرین مهلت برای خصوصی‌سازی خودروسازان در نظر گرفته بود، این در شرایطی است که حدود هشت ماه به پایان سال مانده اما هیچ خبری از باقی واگذاری‌ها نیست.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: دولت تصمیم گرفته است با حمایت از افزایش ساخت داخل، وابستگی صنعت خودروسازی را به خارج از کشور و قیمت محصولات این حوزه را در بازار کاهش دهد.
جدیدترین آمارهای ارائه شده به بورس نشان می‌دهد خودروسازان بزرگ کشور در فصل بهار امسال با رشد قابل توجه فروش مواجه و این موضوع سبب شده درآمد آنها افزایش یابد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: بانک مرکزی هنوز نتوانسته مشکل تخصیص ارز را رفع کند که بسیار جای تعجب و تاسف دارد. از همان اسفندماه تاکنون پنج ماه است که وعده می‌دهند و تعداد خودروهای ناقص خودروسازان به دلیل عدم تخصیص ارز در حال افزایش است.
اعمال افزایش قیمت‌ها در قراردادهای قطعه سازان دیر یا زود اتفاق خواهد افتاد، افزایش قیمت تمام شده قطعات به معنای افزایش قیمت تمام شده خودرو و نرخ تورمی جدید برای خودروسازان است اما نکته جالب توجه آنجاست که این خبر از دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان زمانی منتشر شد که به سررسید تاریخ مقرر شورای رقابت برای اعمال مجدد نرخ تورم نزدیک می‌شویم.
