با تصمیم چین برای خروج از صنعت خودروی ایران هفت خودروی نام‌آشنا از بازار خداحافظی می‌کنند و این در حالیست که فعالان صنعت خودرو می‌گویند در حال حاضر قطعات ساده‌ای همچون سی‌پی‌یو، ایربگ و ماژول پشت آمپر هم از کشور چین وارد می‌شود.
در اتفاقی عجیب سه شرکت کرمان‌موتور، مدیران‌خودرو و گروه‌بهمن، قیمت کارخانه‌ای برخی محصولات خود را به نحوی افزایش داده‌اند که بین ۲.۵ تا ۷۳ میلیون تومان بیشتر از قیمت همین خودروها در بازار آزاد است.
شركت‌های خودروسازی بزرگ جهان برای جلب رضایت مشتریان هر سال طراحی خودروهای خود را تغییر می‌دهند و به امكانات آن می‌افزایند اما متاسفانه در ایران شاهد حذف برخی امكانات خودرو هستیم كه آن را آپشن می‌نامند.
طبق گزارش ارائه شده از سوی دو خودروساز بزرگ کشور به بورس، آنها طی سال ۹۷ در مجموع حدود شش هزار و ۷۶ میلیارد تومان زیان از ناحیه تولید متحمل شده‌اند که این رقم بدون احتساب هزینه‌های مالی به دست آمده است.
در بازارهای امروز هرچند قیمت دلار و طلا یک روند نزولی داشتند اما بازار سهام به مانند روز گذشته یک رشد با دامنه محدود را پشت سر گذاشت. در عین حال پیش‌بینی‌ها حاکی از رشد قیمت طلا و افت نرخ ارز در آینده است.
رئیس کمیسیون بهبود محیط کسب و کار اتاق تهران با بیان اینکه شاغلان مستقیم زنجیره تامین خودروسازی حدود 280 هزار نفر از کل 550 هزار نفر در سه موج بیکاری، تعدیل یا تعلیق شده‌اند، گفت: مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به بیش از 22 هزار میلیارد تومان بالغ شده و مطالبات معوق به بیش از 9 هزار میلیارد تومان رسیده است.
سازمان بازرسی کل کشور بر سر اهلیت خریدار سهام خودروسازان نیز ورود و در این زمینه به دولت هشدار داده است، آنچه رئیس این سازمان به‌عنوان دغدغه واگذاری از آن یاد کرده تغییر کاربری کارخانه‌ها و بیکاری کارگران است.
بازارهای نفت و دلار برعکس دیروز روندی مثبت از خود ثبت کردند و در عین حال بازار طلا و سهام که دیروز روندی مثبت داشتند، امروز تغییر مسیر دادند و نزولی شدند.
مدتی است خبرهایی مبنی بر افزایش قیمت رسمی برخی از محصولات داخلی با استناد به دعوت‌نامه‌های ارسالی مشتریان منتشر می‌شود. این در شرایطی است که خودروسازان بلافاصله تغییر قیمتی را تکذیب می‌کنند و آن را ناشی از ایراد نرم‌افزاری می‌خوانند. در این زمینه سه سناریو مطرح می‌شود. سناریوی نخست، افزایش آگاهانه و با برنامه اما […]
از اواسط هفته گذشته قیمت خودرو دوباره افزایشی شد. خبرها حاکی از آن بود که قیمت کارخانه‌ای انواع خودرو بالا رفته است و همین موضوع روی قیمت بازار آزاد تاثیرگذار بوده است؛ موضوعی که خودروسازها زیر بار آن نرفتند.
برآورد سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد فروش آنها طی امسال و در مقایسه با سال ۹۷ رشد قابل‌توجهی خواهد داشت، اما فروش دو محصول رنو و سوزوکی در ایران‌خودرو تا پایان امسال به صفر خواهد رسید.
با وجود اینکه از نیمه تیر شاهد کاهش قیمت خودرو در بازار بودیم اما بهای خودرو در هفته‌ای که گذشت روندی صعودی داشت که سه عامل را مقصر گرانی دوباره خودرو می‌دانند.
طبق اطلاعات ارائه شده خودروسازان به سازمان بورس، تولید خودرو در چهار ماه ابتدای سال کاهش چشمگیری داشته و در این میان خط تولید خودروی برلیانس در آستانه تعطیلی قرار دارد.
مدیرکل دفتر بازاریابی و واگذاری بنگاه‌های سازمان خصوصی‌سازی عنوان کرده است که مهم‌ترین شرط برای واگذاری باقیمانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا، فک رهن سهام آنهاست که فعلا در وثیقه بانک‌ها قرار دارد.
قیمت خودرو پس از کاهش نرخ ارز روند نزولی به خود گرفته، از طرفی بازار خودرو دیگر برای دلالان جذاب نیست که باعث تخلیه حباب قیمت خودرو شده، با این وجود همچنان خریداران انتظار کاهش بیشتر قیمت‌ها را دارند.
خودروسازان در بهار امسال در مجموع موفق به تولید ۱۸۴ هزار و ۳۰۰ دستگاه انواع سواری در کشور شده‌اند، تولید خودروسازان در سال گذشته برابر با ۳۰۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه بوده است.
رییس سازمان بازرسی کل کشور با انتقاد از اینکه خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند، گفت: ١٨٠ هزار خودرو دپو شده در سایت‌ها وجود دارد که مکلف کردیم توزیع کنند.
