با فرض اینکه جرم بازداشت‌شدگان (اخلالگری در بازار خودرو) اثبات شود، آنها تنها خرده اخلالگران بازار خواهند بود، چه آنکه اختلال اصلی را دولت با سیاست هایش در خودروسازی (به ویژه قیمت‌گذاری دستوری)، ایجاد کرده است.
پس از بازداشت مدیرعامل سابق ایران خودرو، این بار نوبت به 2 نماینده مجلس رسید که با اتهام اخلال در بازار خودرو راهی زندان شوند، اما با این اتفاقات وزارت صمت که متولی خودرو در کشور است، سکوت کرده و تاکنون اظهارنظری نکرده است.
بازار خودرو این هفته متاثر از خبرهای زیادی از جمله برکناری و بازداشت مدیرعامل سابق ایران‌خودرو بود، با این حال این اتفاقات تاثیر زیادی بر قیمت خودرو نداشته است.
پس از انتشار خبر بازداشت مدیران ایران‌خودرو و سرعت گرفتن تحویل خودرو از سوی شرکت‌های خودروساز، قیمت خودرو در بازار روندی کاهشی داشت که علاوه بر افت قیمت خودروهای ایران خودرو، قیمت محصولات سایپا نیز کاهش یافته است.
معاون اول قوه قضاییه با بیان اینکه 60 تن طلا را بدون برنامه‌ریزی و حساب و کتاب در بازار می‌ریزند، گفت: یکی از خودروسازان که 600 نمایندگی در سطح کشور دارد اما با زد و بند تولیداتش را به 15 نمایندگی خاص خود می‌دهد تا با افزایش تقاضا این خودروها را با قیمت بسیار به مردم بفروشند.
فعالان زنجیره خودروسازی در حال حاضر هدف‌گذاری کرده‌اند ۴۰ هزار خودروی ناقص را تکمیل و عرضه کنند و این فرآیند در شرایطی این روزها سرعت گرفته که حالا رئیس سازمان بازرسی کل کشور از ورود قوه‌قضائیه به این موضوع خبر می‌دهد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس به تازگی عنوان کرده که برخی افراد، گروه‌ها و به ویژه سازمان خصوصی‌سازی در واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا کارشکنی می‌کنند.
از مشتریان و کارشناسان گرفته تا پلیس و وزیر صنعت، معدن و تجارت، این روزها همه علیه پراید موضع گرفته‌اند و می‌گویند عمر آن به سر رسیده است؛ اما آیا حذف پراید در شرایط فعلی خودروسازی ایران شدنی است؟
با تصمیم چین برای خروج از صنعت خودروی ایران هفت خودروی نام‌آشنا از بازار خداحافظی می‌کنند و این در حالیست که فعالان صنعت خودرو می‌گویند در حال حاضر قطعات ساده‌ای همچون سی‌پی‌یو، ایربگ و ماژول پشت آمپر هم از کشور چین وارد می‌شود.
در اتفاقی عجیب سه شرکت کرمان‌موتور، مدیران‌خودرو و گروه‌بهمن، قیمت کارخانه‌ای برخی محصولات خود را به نحوی افزایش داده‌اند که بین ۲.۵ تا ۷۳ میلیون تومان بیشتر از قیمت همین خودروها در بازار آزاد است.
شركت‌های خودروسازی بزرگ جهان برای جلب رضایت مشتریان هر سال طراحی خودروهای خود را تغییر می‌دهند و به امكانات آن می‌افزایند اما متاسفانه در ایران شاهد حذف برخی امكانات خودرو هستیم كه آن را آپشن می‌نامند.
طبق گزارش ارائه شده از سوی دو خودروساز بزرگ کشور به بورس، آنها طی سال ۹۷ در مجموع حدود شش هزار و ۷۶ میلیارد تومان زیان از ناحیه تولید متحمل شده‌اند که این رقم بدون احتساب هزینه‌های مالی به دست آمده است.
در بازارهای امروز هرچند قیمت دلار و طلا یک روند نزولی داشتند اما بازار سهام به مانند روز گذشته یک رشد با دامنه محدود را پشت سر گذاشت. در عین حال پیش‌بینی‌ها حاکی از رشد قیمت طلا و افت نرخ ارز در آینده است.
رئیس کمیسیون بهبود محیط کسب و کار اتاق تهران با بیان اینکه شاغلان مستقیم زنجیره تامین خودروسازی حدود 280 هزار نفر از کل 550 هزار نفر در سه موج بیکاری، تعدیل یا تعلیق شده‌اند، گفت: مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به بیش از 22 هزار میلیارد تومان بالغ شده و مطالبات معوق به بیش از 9 هزار میلیارد تومان رسیده است.
سازمان بازرسی کل کشور بر سر اهلیت خریدار سهام خودروسازان نیز ورود و در این زمینه به دولت هشدار داده است، آنچه رئیس این سازمان به‌عنوان دغدغه واگذاری از آن یاد کرده تغییر کاربری کارخانه‌ها و بیکاری کارگران است.
بازارهای نفت و دلار برعکس دیروز روندی مثبت از خود ثبت کردند و در عین حال بازار طلا و سهام که دیروز روندی مثبت داشتند، امروز تغییر مسیر دادند و نزولی شدند.
