رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی می‌گوید: در بازار با کمبود قطعه مواجه نیستیم اما خودروسازان به دلیل برخی بدعهدی‌ها و عدم پرداخت مطالبات با کمبود قطعه مواجه هستند.
دنیای اقتصاد خودانتقادی سازمان برنامه و بودجه از مدل‌های حمایتی دولت را روایت می‌کند. روزنامه اطلاعات نیز به مصوبه مجلس برای پایان حضور دولت در خودروسازی خبر می‌دهد. ایران از نامه وزرا به رهبری انقلاب رمزگشایی می‌کند و در نهایت ابتکار از برنامه مجلس برای نظارت بر خودروسازان رونمایی می‌کند.
بحث اصلاح قیمت بنزین و اختصاص آن به هر فرد ایرانی از جمله مباحثی است که مورد بررسی رسانهها قرار گرفته است. برخی رسانه‌های دیگر نیز به اقدامات وزیر صمت در زمینه خودرو پرداخته‌اند.
روزنامه‌هایی مختلف از جمله اعتماد، آفتاب یزد، دنیای اقتصاد، جهان اقتصاد، اطلاعات و ابتکار به بازنشر و بررسی خبر اوتیماتوم وزیر صنعت به خودروسازان پرداخته‌اند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: یکی از چالش‌های جدی که خودروسازان با آن مواجه بودند عدم اصلاح قیمت‌ها بود و عوامل دیگری نیز وجود داشت که زیان 5500 میلیارد تومانی خودروسازان را طی 6 ماهه نخست سال جاری در پی داشت.
بهرام پارسایی گفت: بدهکاری گسترده خودروسازان بر نگرانی‌ها می‌افزاید و دولت در لایحه بودجه ۹۸ چند هزار میلیارد تومان تسهیلات برای آنها در نظر گرفته است.
وزیر صنعت در واکنش به اعتراض امروز برخی خریداران خودرو در مقابل این وزارتخانه تاکید کرد، خودروهایی که پیش از این با قیمت قطعی پیش‌فروش شده‌اند، مشمول افزایش قیمت‌های جدید نمی‌شوند.
مدیرکل دفتر بازرسی و ارزیابی عملکرد وزارت صنعت با تاکید بر رفع مشکل تامین مواد اولیه قطعه‌سازان تا پایان بهمن‌ماه، از آغاز تحویل خودروهای پیش‌فروش شده در آینده نزدیک خبر داد.
در حالیکه خودروسازان ۲۰ هزار میلیارد تومان بدهکار هستند خبر آمد که ۱۵هزار میلیارد تومان در جهت بهبود تولید و تامین سرمایه در گردش به آنها پرداخت شده است.
روزنامه مردم‌سالاری به دولت در مورد محقق نشدن 66 هزار میلیارد تومان از درآمدهای نفتی بودجه 98 هشدار می‌دهد و همشهری به تسهیلات 15 هزار میلیارد تومانی به صنعت خودرو اشاره کرده است. ایران در گفتگو با ظریف، از وی در مورد شایعات استعفایش سوال می‌کند و در نهایت خراسان اظهار می‌کند که سبد حمایتی کارگران چهارشنبه واریز می‌شود.
طبق وعده وزارت صمت، صدور مجوز افزایش قیمت خودرو، مشروط به افزایش تیراژ است، به نحوی که خودروسازان ملزم هستند قیمت‌ها را به واسطه بالا بردن تولید، پایین بیاورند.
پس از اعلام قیمت‌های جدید ایران‌خودرو، هم‌زمان با اعلام قیمت‌های جدید محصولات سایپا، شرکت خودروسازی پارس‌خودرو نیز قیمت‌های جدید محصولاتش را اعلام کرد.
قطعه‌سازان می‌گویند دولت قصد دارد حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان نقدینگی در اختیار زنجیره خودروسازی کشور قرار دهد، اما نه جزئیات و نه محل تامین آن مشخص نیست.
قیمت کارخانه‌ای خودروها غیرواقعی است و دلالان از فاصله قیمتی کارخانه با بازار بهره می‌بردند. قیمت‌های جدیدی را که از سوی خودروسازان باید توضیح بدهند که طبق آن می‌توانند تولیدشان را افزایش دهند یا خیر.
