خبرهای اولیه و پیگیریهای فعالان میراث فرهنگی نشان میدهد در مصوبه جدید شورایعالی معماری و شهرسازی، خط تخریبی که ۹۵ خانه تاریخی بهواسطه آن از بین میرفت، حذف شده است و دیگر خبری از ساخت صحن و میدانگاه نیست و ساختوسازهای قبلی فقط در محل تخریبهای پیشین انجام می‌شود.
طی روزهای اخیر ویدیویی از یک شکاف عمیق در محله منصورآباد شیراز در شبکه‌های اجتماعی دست به دست می‌شود که بر اساس گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز گفت: این فیلم مربوط به رانش زمین در سال ۹۹ بوده و اتفاق تازه‌ای نیست.
شهردار شیراز در حالی تجهیز کارگاه مترو بافت تاریخی شهر را منوط به داشتن مجوز از وزارت میراث فرهنگی اعلام کرد که فعالیت کارگاه و تردد ماشین‌آلات سنگین همچنان ادامه دارد.
مرمت غیراصولی بناهای تاریخی در شیراز، بار دیگر خبرساز شده. این بار اقدام نادرست شهرداری در مورد مدرسه خان صدای فعالان میراث فرهنگی را درآورده است. سیاوش آریا، کنشگر میراث فرهنگی، به «تجارت‌نیوز»، می‌گوید نهادهایی مانند شهرداری نباید در موضوع مرمت دخالت کنند اما خود اداره‌کل میراث فرهنگی فارس نیز در مواردی مرمت‌های غیراصولی انجام داده است.
بعد از سا ها جنگیدن بر سر حفظ بافت تاریخی شیراز که در طرحی بهنام بینالحرمین، قرار بود ۷۵ هکتار از آن از بین برود، نوبت به نگرانی درباره کاهش حریم بافتهای تاریخی شهرهای دیگر رسیده است.
اگر چه شهر شیراز جزو شهرهای آلوده به شمار نمی‌رود و از آن به عنوان شهری با آب و هوای مطبوع یاد می‌شود، اما وجود واحدهای آلاینده فعال در سطح شهر سبب شده از این شرایط مطلوب فاصله بگیرد.
حادثه گودبرداری و ریزش زمین که روز گذشته در شیراز رخ داد، یکی از چند واقعه مشابه است که در ماه‌های اخیر در شهرهای مختلف رخ داده و این بار، یک قربانی نیز بر جای گذاشته است. مهدی زارع، استاد پژوهشکده زلزله‌شناسی، به «تجارت‌نیوز» می‌گوید شهرسازی ناپایدار عامل اصلی بروز چنین رخدادهایی است و پدیده فرونشست نیز می‌تواند عاملی کمک‌کننده باشد.
حاکمیت مشکلات آزادراه شاهچراغ (ع)، آن هم پس از گذشت یکسال و حدود دوماه از بهره برداری، همچنان پابرجاست و شبیه کودکی سر راهی منتظر گوشه چشم متولیان برای تکمیل زیرساخت هاست.
بافت تاریخی شیراز بار دیگر خبرساز شد و فعالان میراث فرهنگی این شهر خبر داده‌اند که شهرداری شیراز در اقدامی عجیب، تصمیم به حفر تونل در زیر بافت تاریخی شیراز نه برای عبور مترو، که برای حمل و نقل اتوبوسی مسافران گرفته است.
گودبرداری در بافت تاریخی شیراز با حمایت استانداری فارس، چند روزی است خبرساز شده. سیاوش آریا، کنشگر میراث فرهنگی در گفتگو با «تجارت‌نیوز»، تاکید کرده است که گودبرداری در این منطقه ثبت ملی شده، با هر هدفی صورت گرفته باشد، غیرقانونی است و به هویت شهر آسیب می‌زند.
استاندار کهگیلویه و بویراحمد بر ساماندهی مسیر آبشار یاسوج تا رودخانه بشار تاکید کرد و گفت: اجازه ندهیم خاطره تلخ سیل ویرانگر دروازه قرآن شیراز در سال ۱۳۹۸ دوباره در یاسوج تکرار شود.
خروج کارخانه های آلاینده از شیراز به مناطق اقتصادی و صنعتی خارج شهر، سال‌هاست در دستور کار قرار دارد اما همان بهانه همیشگی مانع تحقق آن شده است: کمبود اعتبارات. در روزهای اخیر، بار دیگر این موضوع با تکرار وعده‌ها در مورد انتقال شرکت پشم شیشه ایران در مرکز توجه قرار گرفته است.
فرد تیرانداز گفته مالک ۲ منزل مسکونی هستم و طبقه بالا را به مستاجر اجاره داده ام که او در حالی که یک قبضه اسلحه کلاش در دست داشت از بالکن مرا تهدید به مرگ کرد.
معاون توسعه و عمران آستان مقدس حضرت شاهچراغ بااشاره به پروژه احداث درمانگاه و بیمارستان در شمال آستان مقدس گفت: تولیت این آستان مقدس برای هر طرحی که پیرامون این مکان انجام شود، مصوبه قانونی می گیرد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس درخصوص آخرین اقدامات برای تأمین اعتبار به منظور تکمیل قطعه هفت آزادراه شیراز به اصفهان گفت: این قطعه تا آخر امسال به بهره برداری می رسد.
ثبت جهانی ارگ کریم خان و مجموعه زندیه شیراز، وعده‌ای است که حدود 20 سال از طرح آن می‌گذرد. این وعده اما همچنان در پیچ و خم تامین اعتبارات لازم برای تهیه پرونده و همچنین ماجرای هتل پرحاشیه آسمان که در حریم آن در دست ساخت است مانده. حالا وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، بار دیگر همین وعده را تکرار کرده است. آیا این بار می‌توان به تحقق آن امیدوار بود؟
نماینده مجلس گفت : با مدیرانی که در بین مردم نباشند برخورد خواهیم کرد، باید یاد بگیرند که خدمتگزار مردم باشند، برخی مدیران ما خیلی بی خیال و بدعادت شدند که پشت میز خود بنشینند و این عادت را از آنها خواهیم گرفت.
