کروز، با استفاده از دانش و تخصص مهندسان داخلی قطعات پیشرفته‌ای مانند ECU را بومی‌سازی کرده‌اند. حال کروز در قدمی دیگر اقدام به طراحی و ساخت دستگاه تزریق سیلیکون برای ارتقاء کیفیت ECUهای تولیدی خود کرده است.
مدیرعامل ساپکو در خصوص عملکرد بسیار بالای کروز در عرصه تولید داخل اظهار کرد: کروز مانند تعدادی از قطعه‌سازان دیگر در حال فعالیت در زمینه همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان و بومی‌سازی قطعات خودرو است.
بازار خودرو كه در ماه‌هاي ابتدايي امسال، پس از تلاطم‌هاي جدي سال گذشته به آرامشي نسبي رسيده بود، در هفته‌هاي گذشته چند شوك قيمتي جديد را پشت سر گذاشت و در هفته‌اي كه گذشت نيز بار ديگر شاهد افزايش قيمت‌ها در ميان خودروهاي داخلي و خارجي بود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره واگذاری باقیمانده سهام دولت در ایران خودرو و سایپا گفت: هر کس اهلیت داشته باشد، با رعایت ضوابط واگذاری می‌تواند اقدام به خرید آن کند، قطعه‌سازان در صنعت خودرو فعال هستند و اهلیت این کار (خرید سهام خودروسازان) را دارند.
نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان درباره افزایش پایه تعرفه واردات و محاسبه نیمایی آن گفت: چند روزی است که این شایعه مطرح شده و باید بگویم که اگر چنین اتفاقی صورت گیرد، قیمت تمام‌شده خودرو بسیار افزایش خواهد یافت که البته این افزایش شامل تمامی کالا خواهد شد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: مطابق برآوردهای اولیه و در صورت تحقق پیشنهاد کاهش قیمت مواد اولیه که منشا داخلی دارد، قیمت کارخانه‌ای هر خودروی تولید داخل به طور متوسط تا ۱۰ میلیون تومان کاهش خواهد یافت.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی می‌گوید: فعلا هیچ کمبودی در حوزه قطعات خودرو در بازار نداریم. قطعه‌سازان از خودروسازان حدود 23 هزار میلیارد تومان طلبکارند. قرار شد این منابع در اختیار قطعه‌سازان گذاشته شود اما هنوز این منابع عملیاتی نشده است.
وزیر صنعت از موافقت با پرداخت ۵ هزار میلیارد تومان به خودروسازان خبر داد و گفت: از آنجایی که تولید خودروسازان افزایش یافته و عرضه به بازار بیشتر می‌شود، قیمت خودرو کاهش می‌یابد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: به زودی تعداد باقی محدود نیز تجاری‌سازی و تحویل مردم خواهد شد، تامین قطعات برای خودروسازان به موقع انجام خواهد شد و طبق قول وزارت صمت از ابتدای بهمن‌ماه دیگر هیچ خودروی ناقصی تولید نخواهد شد.
برخی قطعه‌سازان داخلی، قطعاتی را از چین وارد و با درج برند خود روی آن، از اسم و اعتبار قطعه ساخت داخل بهره می‌برند. این موضوع بارها از سوی رسانه‌ها یا حتی نمایندگان مجلس افشا شده است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان می‌گوید: در حال حاضر خودروسازان بالغ بر 10 هزار میلیارد تومان از دولت طلبکارند از این میان بیش از هفت هزار میلیارد تومان متعلق به بخش قطعه‌سازی است.
پرونده قضایی دو قطعه‌ساز سهام‌دار شرکت‌های بزرگ خودروسازی در حالی در دادگاه باز شده است که برخی از این شرکت‌ها روی قطعات وارداتی چینی نام تجاری خود را ثبت کرده‌اند.
رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بنا بر تصمیم این کمیته، باید بانک‌ها ظرف دو هفته آینده برای اختصاص ۱۰ هزار میلیارد تومان به شرکت‌های قطعه ساز تصمیم گیری کنند، در غیر این صورت، قیمت خودروها در آستانه عید نوروز دو برابر خواهد شد.
دبیر انجمن خودروسازان گفت:روز به روز توان خودروسازان در حال کاهش است. در قانون گفته شده اگر بنا به هر دلیلی دولت قیمت کالایی را کمتر از مقدار اصلی تعیین کرد باید کمک زیان در بودجه ببیند و به شرکت بدهد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی می‌گوید: قیمت دلار به نوع دخالت بانک مرکزی ارتباط دارد. گاهی با تزریق ارز به بازار قیمت‌ها کاهش می‌یابد اما آنچه مشخصِ این است که قیمت واقعی دلار در کانال 11 تا 12 هزار تومان است.
خروج خودروهای پرتیراژ پراید و پژو ۴۰۵ در شرایطی در دستور کار دو خودروساز بزرگ کشور قرار گرفته است که وزارت صمت در نهضت ساخت داخل به دنبال افزایش عمق داخلی‌سازی قطعات این خودروها است.
در حالی که خبری از پرداخت تسهیلات ارزی به فعالان صنعت خودرو نیست، رئیس کل بانک مرکزی می‌گوید تسهیلات مورد نظر پیش‌تر به‌صورت ال‌سی خارجی به خودروسازان پیشنهاد شده، اما آنها نپذیرفته‌اند.
چند وقتی است که خودروسازان برخی قطعات و آپشن‌ها را از خودروهای صفر کیلومتر داخلی، حذف کردند که فعالان صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی می‌گویند کسری منابع مالی قطعه‌سازان و افزایش بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان، تامین برخی قطعات را با مشکل روبرو کرده است.
