یکی از مسائل کلیدی در توافق صلح احتمالی میان آذربایجان و ارمنستان، موضوع حمل‌ونقل در قفقاز جنوبی است. مسیر موسوم به «دالان میانی» با این هدف طراحی شده که آسیا و اروپا را به هم متصل کرده و بخشی از آن می‌تواند از خاک ارمنستان عبور کرده و ترکیه، آذربایجان و آسیای مرکزی را به هم وصل کند. برای ارمنستان، مشارکت در این مسیر حیاتی است.
گشایش مسیرهای ارتباطی منطقه‌ای — به‌ویژه کریدور زنگزور — یکی از محورهای اصلی مذاکرات ابوظبی بود. این کریدور قرار است جمهوری آذربایجان را از طریق ارمنستان به جمهوری خودمختار نخجوان متصل کرده و یکی از بخش‌های کلیدی کریدور میانی (Middle Corridor) و ابتکار کمربند و جاده چین باشد؛ مسیرهایی که شرق و غرب اوراسیا را به هم پیوند می‌دهند.
تحقق صلح میان ارمنستان و آذربایجان می‌تواند بستر را برای ورود ایروان به «کریدور میانی» فراهم کند؛ مسیری تجاری و انرژی‌محور که چین و آسیای مرکزی را به اروپا متصل کرده و از روسیه عبور نمی‌کند.
منطقه قفقاز جنوبی نقش حیاتی در ژئواستراتژی ایران دارد. احداث کریدور زنگزور می‌تواند تهدیداتی در ابعاد مختلف برای ایران و منطقه قفقاز داشته باشد اصرار روسیه بر ایجاد کریدور زنگزور را باید یک نمایش سیاسی برای جلب رضایت آذربایجان و حمایت از آن در مقابل ارمنستانی دانست که چرخشی محسوس به سوی غرب داشته است اما ارمنستان باید نگران این باشد که به سرنوشت اوکراین دچار نشود.
مدیر بخش توسعه همکاری‌های دوجانبه وزارت توسعه اقتصادی روسیه با اشاره به اجرای موافقت‌نامه لغو روادید سفرهای گروهی با ایران از مردادماه ۱۴۰۲ گفت: روسیه در سطح فدرال به دنبال راه‌اندازی پرواز مستقیم از قفقاز شمالی به ایران است.
