روز گذشته خبری مبنی بر برگشت 26 تانکر حامل سوخت ایرانی از طرف طالبان منتشر شد. مشاور اقتصادی نماینده ویژه رئیسجمهوری در امور افغانستان، در این باره به تجارتنیوز گفت: تانکرهای برگشتی متعلق به عراق و صرفا از ایران عبور کرده است. با این حال به گفته رئیس اتحادیه صادرکنندگان نفت و گاز و پتروشیمی به تجارتنیوز، عراق فرآوردههای نفتی صادر نمیکند و محموله متعلق به ایران است.
احتمال تغییر قیمت بنزین در بودجه سال آینده بار دیگر به یکی از مباحث اصلی محافل اقتصادی تبدیل شده است. برخی از نمایندگان نیز بر ضرورت واقعیشدن نرخهای حامل سوخت تأکید دارند. گروهی از شهروندان نیز کمبود بنزین در برخی از جایگاهها را نشانهای بر تغییر قیمتها میدانند. اما آیا در سال آینده قیمت بنزین واقعی میشود؟
«آلودگی هوا»؛ میهمان همیشگی روزهای سرد کلانشهرها امسال هم سنتشکنی نکرد و حتی زودتر از موعد انتظار شهرهای صنعتی را درگیر ساخت. مازوتسوزی صنایع و ورود بنزین بیکیفیت که به بنزین پتروشیمی هم معروف است، عامل این اتفاق شناخته میشود. با این حال رمضانعلی سنگدوینی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، در گفتگو با تجارتنیوز گفت: آلودگی هوا محدود به استفاده از بنزین پتروشیمیها نیست.
از شب گذشته شکلگیری صفهای طولانی پمپ بنزین بهویژه در پایتخت مشهود بود. گرچه برخی این اتفاق را به احتمال تصمیمگیری درباره افزایش قیمتها ارتباط میدهند، اما پیگیریهای تجارتنیوز از رئیس صنف جایگاهداران حاکی از آن است که بروز ایراد در نازلهای سوخت و فرسودگی تجهیزات، ازجمله تلمبهها باعث تعطیلی چند جایگاه سوخت در روز جاری شد.
جایگاههای سوخت کشور در روزهای اخیر با چالش کمبود بنزین سوپر مواجه شدهاند. برخی از جایگاهداران علت بروز این بحران را به آغاز تعمیرات در پالایشگاه شازند نسبت میدهند. رئیس کانون انجمنهای جايگاهداران با تائید کمبود بنزین سوپر این را هم افزود که تمرکز روی تولید بنزین معمولی هم ازجمله عوامل بروز افت انواع دیگر بنزین به حساب میآید.
«صادرات بنزین ایران با نرخ 29 سنتی»؛ این خبری است که اخیراً برخی رسانهها به آن پرداختهاند. هرچند وزارت نفت در جوابیههایی این موضوع را تکذیب کرد، اما در توضیحات این وزارتخانه تناقضهایی وجود دارد؛ ازجمله آنکه اصولاً از لحاظ قانونی انحصار فروش بنزین در اختیار حاکمیت است و نه بخش خصوصی.
بر اساس گزارش روزنامه لبنانی الاخبار، آمریکا در آخرین اقدام خود صادرات سوخت رایگان ایران به لبنان را تحریم کرد. این تصمیم پس از حمله به کامیونهای حامل سوخت به لبنان اتخاذ شد. آیا آخرین مسیر تبادلات ایران و لبنان هم به بنبست خورد؟
رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور اعلام کرد دولت در بودجه۱۴۰۲ هیچ برنامهای برای افزایش قیمت حاملهای انرژی ندارد که مطابق این اظهارنظر، قیمت بنزین سال آینده نیز بدون تغییر خواهد بود. مسعود میرکاظمی گفت افزایش ۲۰۰هزار میلیارد تومانی منابع هدفمندی یارانهها با توجه به عدم افزایش قیمت حاملهای انرژی در سال جاری و سال آینده، موهوم است و عدم تحقق اهداف را به دنبال خواهد داشت. همچنین نمایندگان مجلس تاکید کردند که پیش از ابلاغ لایحه بودجه، قانون برنامه هفتم توسعه تهیه و ابلاغ شود.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس از طرح جدید بازتوزیع یارانه بنزین خبر داد. اما دیگر اعضای این کمیسیون طرح را نظر شخصی مالک شریعتی خوانده و اظهار بیاطلاعی کردند. اما چرا سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس چنین اظهاراتی را مطرح کرد؟
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد: تولید بنزین پالایشگاههای کشور نسبت به سال گذشته نه تنها کاهش نداشته، بلکه با انجام راهکارهای مبتکرانه و مدیریت صحیح پالایشگاهها حدود پنج درصد افزایش داشته و بر این اساس کاهش تولید کاملاً نادرست است.
مصرف بنزین در کشور به بیش از ۱۲۰ میلیون لیتر در روز رسیده است. اگر روند کند تولید بنزین ادامه داشته باشد ایران به واردکننده بنزین تبدیل میشود. واردات بنزین کاهش امنیت در تامین انرژی کشور است. این میتواند احتمال بروز ناآرامی در صورت کمبود بنزین را افزایش دهد.
حدود دو هفته پییش بود که سفیر جمهوری اسلامی ایران در لبنان اعلام کرد: به محض پذیرش دولت لبنان، آمادهایم به این کشور سوخت بفرستیم. اما با توجه به ناترازی ۹ میلیون لیتری بنزین، ایران میتواند به کشورهای دیگر بنزین صادر کند؛ آن هم رایگان؟
