هفته گذشته قیمت خودروهای داخلی هم در بازار و هم در نمایندگیها افزایش یافت. با دستور رئیس جمهور افزایش قیمتها متوقف شد. آیا افزایش قیمت خودروها در بازار هم متوقف شد؟
قیمت خودرو پس از چالشهای بسیار به حالت قبل برگشت. البته این برگشت قیمت تنها در کارخانه بوده و هنوز معلوم نیست در بازار چه اتفاقی خواهد افتاد. آیا قیمتهای گران شده بازار هم برخواهد گشت؟
پس از اعلام مخالفت رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو و دستور لغو آن توسط وزارت صمت، خودروسازان در نهایت این موضوع را پذیرفتند و اعلام کردند قیمتها به حالت قبل برگشت و خریدارانی که به مبلغ جدید پول واریز کرده بودند منتظر برگشت پول خود باشند.
قیمت خودروهای داخلی در هفته گذشته نه تنها در بازار آزاد بلکه قیمت کارخانه آنها با افزایش همراه بود. باید دید با دستور رئیسجمهور افزایش قیمت خودرو متوقف میشود؟
افزایش قیمت خودرو با دستورالعمل رئیس جمهور منتفی و منوط به تصویب ستاد تنظیم بازار شد، آن هم در شرایطی که در ۲ هفته اخیر دامنه انتظار برای افزایش قیمت به بورس هم کشیده شده بود، دلیل این تصمیم ناگهانی چه بوده است؟
دو گروه خودروسازی ایرانخودرو و سایپا در اطلاعیههای جداگانهای از بازگشت قیمت خودرو به قبل از یکم آبان خبر دادهاند، بر این اساس مبالغ مازادی که توسط مشتریان پرداخت شده نیز به حساب آنان مسترد خواهد شد.
روز سه شنبه دو خودروساز قیمت خودروهای خود را رسما افزایش دادند. اما روز پنجشنبه افزایش قیمت خودرو با دستور مستقیم رئیس جمهور منتفی شد. اما دلیل این ماجرا چه بود؟ آیا واقعا ابراهیم رئیسی در جریان افزایش قیمت خودرو نبود یا این اقدام دلیل دیگری دارد؟
بازار خودرو دچار سرگیجه و سردرگمی است. مصوبه افزایش رسمی قیمتها لغو شده و حالا همه چیز به دستور رئیس جمهور وابسته است. برای همین هنوز مشخص نیست که روند بازار خودرو در هفته آینده چگونه باشد. اما پیش از سردرگمی اخیر در بازار خودرو، روند قیمتها صعودی بود. اما مصوبه افزایش قیمت خودرو چه میشود و بازار در هفتهاخر آبان به چه سمتی میرود؟
سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با توجه به اخبار مربوط به تغییر قیمت خودروهای پرتیراژ اطلاعیه داده که خودروهای پیشفروش شده قبلی با موعد تحویل تا پایان سال ۱۴۰۰ بر مبنای تعهدات مذکور تحویل مشتریان میشود.
طبق آخرین اخبار قرار است امروز یعنی جمعه ۲۱ آبان ماه جلسه ویژهای برای قیمت خودرو در وزارت صمت برگزار شود. آیا این جلسه تغییری در آخرین دستور یعنی لغو افزایش قیمت خودرو به وجود خواهد آورد؟
در حالی روز گذشته برخی رسانهها از آزادسازی قیمت خودرو خبر دادند که پیگیریها نشان میدهد قیمتها تنها از بند شورای رقابت آزاد شده و همچنان دستوری باقی مانده است.
یک کارشناس صنعت خودرو به دنبال طرح جدید وزارت صمت در آزادسازی قیمت ها، گفت: قیمت آزاد شود تاثیر مستقیم بر تعداد درخواست خرید خودرو و کاهش اختلاف قیمت بازار و کارخانه دارد.
پراید آن روز که از چرخه تولید خارج شد، حدود ۴۰ میلیون تومان قیمت داشت، اما امروز قیمت برخی از انواع آن از ۱۷۰ میلیون تومان فراتر رفته است. چرا پراید گران می شود؟
با فرض میانگین در نظر گرفتن حقوق کارگران (وزارت کار) در حدود چهارمیلیون و ۳۰۰ هزار تومان، قیمت یک پراید ۱۶۸ میلیونی حدود ۳۹ برابر حقوق ماهانه کارگران است و یک کارگر درصورت ستفاده نکردن از حقوق ماهیانه خود و چشمپوشی از خرجهای لازم زندگی به مدت ۳۹ ماه و ثابت ماندن قیمت خودرو توانایی خرید یک پراید ۱۱۱ را بعد از این مدت خواهد داشت.