دبیر انجمن همگن قطعه‌سازان می‌گوید: بالای ۲۰ هزار خودروی ناقص در انبار خودروسازان دپو شده است و در حال حاضر پیشنهاد انجمن افزایش علی‌الحساب ۵۵ درصدی قیمت قطعات است.
بلاتکلیفی بازار خودرو و نبود نرخ پایه در این بازار، آسیب‌پذیری آن را در مقابله با سوداگران و هم‌چنین نوسانات نرخ ارز بیش‌تر کرده به طوری که در حال حاضر شاهد افزایش ۶ تا ۱۶ میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی در بازار هستیم.
باتوجه به فصلی شدن بازنگری قیمت خودرو و از آنجا که دور نخست در خرداد ماه امسال انجام شده، شورای رقابت به احتمال فراوان در شهریور ماه قیمت‌ها را مورد بازنگری قرار خواهد داد.
مشتریان منتخب که در لیست رزروی‌های فهرست ذخیره در طرح پیش‌فروش یکساله محصولات ایران‌خودرو با افرادی که تا مهلت تعیین شده، اقدام به واریز وجه خودرو نکرده بودند، جایگزین شدند و تا پنجشبه این هفته مهلت واریز دارند.
بررسی قیمت‌ها در بازار خودروی پایتخت حاکی از رشد پنج تا ۱۵ میلیونی قیمت خودروهای داخلی نسبت به پیش از زمان فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش دو خودروساز بزرگ کشور در هفته‌های گذشته و انجام قرعه‌کشی نهایی برای شناخت برندگان است.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: مهلت تعیین شده برای واریز مبلغ علی‌الحساب طرح پیش‌فروش یکساله محصولات گروه خودروسازی سایپا به مدت ۷۲ ساعت کاری در نظر گرفته شده بود؛ بنابراین منتخبان این طرح تا ساعت ۲۴ روز شنبه ۳۱ خردادماه فرصت دارند تا نسبت به واریز مبلغ پیش‌پرداخت اقدام کنند.
منتخبان قرعه‌کشی طرح پیش فروش دو خودروساز بزرگ اظهار می‌کنند که واریز وجه برای آنها با چالش‌هایی همراه شده و عمده‌ترین چالش در این زمینه عدم تطبیق مشخصات افراد با شماره حساب‌های اعلامی است.
رئیس اتاق بازرگانی تهران می‌گوید: برگزاری قرعه‌کشی برای خودرو در دنیا بی‌نظیر بوده است؛ چرا که برای ۲۵ هزار خودرو ۷ میلیون نفر ثبت نام کرده‌اند که نمی‌دانیم این چه شاهکاری بوده و به نظر می‌رسد که این اقدام نسنجیده نبود.
اگرچه ممکن است وزارت صمت و خودروسازان بتوانند مجوز اعمال افزایش قیمتی جدید را از شورای رقابت بگیرند، اما بسیار بعید است اعداد و ارقام مدنظر آنها (رشد ۶۰ درصدی) محقق شود. البته برای خودروسازانی که در ضرر هستند، هر میزان افزایش قیمت دوباره از سوی شورای رقابت می‌تواند از زیان آنها بکاهد، اما با توجه به اصرار بر قیمت‌گذاری دستوری، سایه ضرر کماکان بر سر آنها باقی خواهد ماند.
در شرایطی که همچنان انتقادهای زیادی نسبت به قیمت‌گذاری دستوری خودرو می‌شود، گویا مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز چندان موافق این سیاست نیستند و فرمان سرکوب قیمت از جای دیگری صادر می‌شود.
مراسم پایان تولید خودرو پژو ۴۰۵ جی ال ایکس بنزینی با هدف اجرای استانداردهای زیست محیطی کشور در شرکت ایران خودرو خراسان برگزار شد و پس از این به منظور جایگزینی ظرفیت خالی ایجاد شده از حذف پژو ۴۰۵، تولید پارس از ۱۳۰ دستگاه در روز به ۲۰۰ دستگاه در روز افزایش می‌یابد.
