امروز (دوشنبه، 9 اردیبهشت‌ماه 1398) روزنامه‌های خراسان و آفتاب یزد طی گزارشی نوشته‌اند که این روزها آشفته‌بازار خودرو وارد فاز جدیدی شده، به‌نحوی که خرید و فروش قفل و رشد قیمت‌ها سبب شده خریداران واقعی سرگردان و برخی هم با هدف سوداگری سرمایه خود را به این بازار بیاورند و روزنامه دنیای اقتصاد هم طی گزارشی از فروش مستقیم ارز صادراتی به واردکنندگان خبر داده است.
این روزها علاوه بر افزایش چشمگیر قیمت خودرو با روند چندنرخی در بازار خودرو مواجه هستیم و متوجه می‌شویم برای یک محصول مشخص، چند قیمت مختلف پیشنهاد شده که گاهی نامتعارف و اغراق‌آمیز به‌نظر می‌رسند.
رئیس انجمن همگن قطعه‌سازان کشور می‌گوید: صنعت خودروسازی به نرخ ارز، دستمزد و مواد اولیه بستگی دارد. بنابراین قطعا قیمت خودرو در سال 98 مجددا گران خواهد شد.
امروز (شنبه 7 اردیبهشت‌ماه 1398) روزنامه ابتکار درخصوص دلایل گرانی خودرو نوشته و روزنامه اطلاعات هم در گفتگو با وزیر صنعت از گران نشدن کالاهای اساسی در ماه رمضان خبر داده است. همچنین روزنامه خراسان تحلیل‌های جدیدی از غیرقابل اجرا بودن قطع صادرات نفت ایران منتشر کرده است.
از هفته گذشته فروش فوری خودرو آغاز شده و این در حالیست که خودروسازان تاکنون تعهدات سال‌های قبل را اجرایی نکردند و بسیاری از خودروها تحویل مشتریان نشده است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به طرح سختگیرانه این وزارتخانه برای خودروسازان گفت: تمام تعهدات خودروسازان در سال ٩٧ باید حداکثر تا مهرماه سال جاری ایفا شود.
زیان انباشته خودروسازی ایران از مرز ۱۱ هزار میلیارد تومان عبور کرده و به‌نظر می‌رسد یکی از ریشه‌های اصلی این «ضرر بزرگ»، سرکوب قیمت خودرو توسط دولت و نهادهای ناظر بوده است.
قیمت‌گذاری خودرو براساس فرمول ۵ درصد زیر قیمت حاشیه بازار هنوز از سوی شرکت‌های خودروساز اعمال نشده، این در شرایطی است که براساس مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان می‌توانستند از ابتدای بهمن‌ماه سال گذشته محصولات خود را براساس این فرمول عرضه کنند.
خودروهای سوناتا هیبرید، اسپورتیج، سراتو و کولئوس بیشترین میزان افزایش قیمت را در نخستین روزهای اردیبهشت‌ماه شاهد بوده‌اند. میزان افزایش قیمت این خودروها به طور میانگین 70 میلیون تومان بوده است.
عضو اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان اتومبیل گفت: جذابیت بازار خودرو و رکود در اکثر صنف‌ها و بخش‌های اقتصادی سبب شده که هر کسی سرمایه‌ای دارد، به بازار خودرو بیاورد و به امید گران‌تر شدن قیمت‌ها در ماه‌های آینده اقدام به خرید خودرو کند. همین امر سبب شده که اکنون در بازار اکثریت خریدار هستند، خریدارانی که 90 درصد آنها مصرف‌کننده نیستند.
فصل جدید فروش فوری محصولات خودروسازان ایرانی در حالی آغاز شده است که در شش دقیقه ظرفیت خرید خودرو تکمیل شد و باز هم تعدادی از متقاضیان از ثبت‌نام خودرو جا ماندند.
در شرایطی وزیر صمت در اظهارات چند روز گذشته خود بر هدف‌گذاری تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاهی خودرو در سال ۹۸ تاکید کرد که به‌نظر می‌رسد تحقق این میزان تولید در سال‌جاری با توجه به شرایط خاص سیاسی و اقتصادی کشور با الزاماتی همراه خواهد بود.
پراید تا یک سال قبل خودروی ارزان‌قیمتی بود که تقریبا بیشتر افراد جامعه می‌توانستند آن را خریداری کنند. اکنون افزایش قیمت پراید صفر سبب شده تا نرخ انواع خودروی پراید دست دوم در بازار بالا رود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان در گزارش‌های خود اعلام کرده‌اند که روند افزایشی تولید خودرو در سال 98 ادامه‌دار خواهد بود، بنابراین کاهش قیمت خودرو طی سال جاری بسیار محتمل است.
چشم‌انداز هزینه تولید و قیمت تمام شده خودرو در سال جاری، افزایشی است، مگر آنکه اتفاق سیاسی یا اقتصادی بزرگی رخ بدهد و شرایط را بر خلاف پیش‌بینی‌ها تغییر دهد.
