به گزارش تجارت نیوز، با افزایش قیمت انرژی و نیاز جهانی به کاهش انتشار گازهای گلخانهای، فناوریهای نوین انرژی هر روز بیشتر مورد توجه قرار میگیرند. در این میان، پژوهش تازهای از دانشگاه میشیگان و شرکت خودروسازی فورد نشان میدهد که خودروهای برقی میتوانند نقشی فراتر از یک وسیله نقلیه داشته باشند. بر اساس نتایج این تحقیق، فناوری «شارژ دوطرفه» یا همان Vehicle-to-Home (V2H)، میتواند خانهها را با انرژی ذخیرهشده در باتری خودروهای برقی تغذیه کند و هزینه شارژ را تا ۹۰ درصد کاهش دهد.
خودروهای برقی؛ باتریهای هوشمند خانههای آینده
پژوهشگران در این مطالعه نشان دادهاند که باتریهای خودروهای برقی میتوانند به داراییهای انرژی ارزشمندی برای خانوادهها بدل شوند و حتی در هنگام قطعی برق، نقش یک منبع پشتیبان را ایفا کنند. پارت ویشناو، استادیار دانشکده محیط زیست و پایداری دانشگاه میشیگان (SEAS) میگوید: «اگر باتری خودرو میان خانه و شبکه برق قرار گیرد، میتوان انرژی ارزان و پاک را مثلا در هنگام اوج تولید انرژی خورشیدی در بعدازظهر ذخیره و در ساعات گرانتر از آن استفاده کرد.»
به بیان سادهتر، سیستم V2H به صاحبان خودرو اجازه میدهد انرژی را از شبکه برق در زمانهای ارزان خریداری کرده و در باتری خودرو ذخیره کنند، تا هر زمان که قیمت انرژی بالا رفت یا برق در دسترس نبود، دوباره از همان انرژی برای خانه استفاده کنند. این روند علاوه بر صرفهجویی مالی، به استفاده بهتر از انرژیهای تجدیدپذیر مانند خورشید و باد نیز کمک میکند.
صرفهجویی چشمگیر در هزینه و کاهش آلودگی
بر پایه این پژوهش، فناوری V2H میتواند در طول عمر یک خودروی برقی، ۴۰ تا ۹۰ درصد از هزینههای شارژ را کاهش دهد. این صرفهجویی بسته به شرایط مکانی و الگوی مصرف، بین ۲۴۰۰ تا ۵۶۰۰ دلار برآورد شده است.
اما مزایا تنها مالی نیستند. محققان تخمین زدهاند که استفاده از V2H میتواند انتشار گازهای گلخانهای را در چرخه عمر یک خانوار بین ۷۰ تا ۲۵۰ درصد کاهش دهد، معادل ۲۴ تا ۵۷ تن دیاکسیدکربن. این مقدار کاهش درست به اندازه ۸۰ تا ۱۹۰ پرواز یکطرفه میان نیویورک و لسآنجلس است. چنین دستاوردی میتواند نقش مهمی در رسیدن به اهداف جهانی مقابله با تغییرات اقلیمی داشته باشد.
ویشناو در ادامه میگوید: «اگر شما برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای خودروی برقی میخرید، این فناوری نشان میدهد که همان خودرو نهتنها در حملونقل، بلکه در کل بخش ساختمانسازی نیز به کاهش آلایندهها کمک میکند.»
بررسی جامع در ۴۳۲ منطقه آمریکا
در این تحقیق که جامعترین مطالعه انجامشده درباره مزایای V2H تاکنون شناخته میشود، پژوهشگران از یک SUV برقی متوسط استفاده کردند و عملکرد آن را در ۴۳۲ منطقه مختلف آمریکا مورد تحلیل قرار دادند. آنها عواملی همچون هزینه انرژی شبکه، میزان انتشار گازهای گلخانهای و تاثیر دمای محیط بر راندمان باتری را هم در نظر گرفتند.
نتایج نشان داد که تقریبا در همه مناطق، فناوری V2H از نظر اقتصادی بهصرفه است و میتواند انگیزهای قوی برای افزایش خرید خودروهای برقی ایجاد کند. جیاهوی چِن، کارشناس حوزه خودرو میگوید: «مردم وقتی به شارژ خودروهای برقی فکر میکنند، آن را تنها یک هزینه اضافی تصور میکنند، اما با V2H، شارژ به یک سرمایه تبدیل میشود نه بار مالی.»
هنوز در آغاز راه، اما با آیندهای روشن
هرچند مزایای این فناوری قابلتوجه است، اما کارشناسان تاکید میکنند که سامانههای V2H هنوز در مراحل ابتدایی توسعه قرار دارند. تجهیزات لازم برای اتصال خودرو به شبکه برق خانگی به تدریج در حال طراحی و استانداردسازی است و ممکن است چند سال طول بکشد تا این فناوری بهطور گسترده در دسترس مصرفکنندگان قرار گیرد.
با این حال، نتایج چاپشده در مجله معتبر Nature Energy نشان میدهد که آینده انرژی خانگی میتواند متحول شود. روزی نهچندان دور، ممکن است خودروهای برقی نهتنها وسیلهای برای رفتوآمد، بلکه یکی از محورهای اصلی تأمین انرژی پایدار خانهها باشند.
فناوری «خودرو به خانه» یا V2H، دیدگاه ما از شارژ خودروهای برقی را بهکلی تغییر میدهد. اکنون خودروها میتوانند نهتنها مصرفکننده انرژی، بلکه تولیدکننده و ذخیرهکننده آن نیز باشند. این نوآوری میتواند هزینههای برق را تا ۹۰ درصد کاهش دهد، هزاران دلار در قبضها صرفهجویی کند، انتشار دیاکسیدکربن را دهها تُن در طول عمر خودرو پایین بیاورد و در نهایت، گامی مهم در مسیر انرژی پاک و آیندهای سبزتر باشد.
