به گزارش تجارت نیوز، در حالی که کشورهای غربی در حال تلاش برای کاهش وابستگی به زنجیره تأمین حیاتی چین در حوزه انرژی و مواد معدنی هستند، پکن برگ برنده‌ای دیگر رو کرده است. کشف یک ذخیره عظیم لیتیوم در استان هونان چین، نه تنها ظرفیت این کشور را برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده بازار خودروهای برقی تقویت می‌کند، بلکه موقعیت راهبردی چین در زنجیره ارزش باتری‌های لیتیوم-یون را بیش از پیش مستحکم می‌سازد.
کشف ۵۴۰ میلیون تن سنگ معدن لیتیوم در هونان
مقامات اداره منابع طبیعی استان هونان اعلام کرده‌اند که در منطقه جیجیائوشان در شهرستان لینوو، حدود ۴۹۰ میلیون تن سنگ معدن لیتیوم کشف شده است. این میزان معادل ۵۴۰ میلیون تن سنگ حاوی حدود ۱.۳۱ میلیون تن اکسید لیتیوم است که از نظر اقتصادی، ذخیره‌ای با پتانسیل بسیار بالا به شمار می‌رود.
ساختار زمین‌شناسی این ذخیره از نوع گرانیت تغییر یافته است که به گفته کارشناسان، فرآیند استخراج و پردازش را نسبت به ذخایر آب‌نمک سریع‌تر، کم‌هزینه‌تر و انعطاف‌پذیرتر می‌کند. این ویژگی‌ها، بهره‌برداری تجاری از معدن را ساده‌تر و اقتصادی‌تر می‌سازند.
دهه‌ها تحقیق منجر به این کشف شد
به گزارش تلویزیون دولتی چین (CCTV)، این کشف نتیجه سال‌ها بررسی میدانی، بهبود تصویربرداری زمین‌شناسی و مدل‌سازی پیشرفته توسط موسسه بررسی منابع معدنی هونان است. جالب‌تر آن‌که در کنار لیتیوم، عناصر استراتژیکی مانند روبیدیوم، قلع و تنگستن نیز در این منطقه یافت شده‌اند که می‌توانند به اقتصاد پروژه و صنایع مرتبط ارزش افزوده دهند.
شو ییمینگ، استاد این مؤسسه، این کشف را نقطه عطفی در توسعه “صنایع انرژی نوین” در شهر چنژو عنوان کرده است.
تسلط جهانی چین بر پالایش و تولید لیتیوم
چین در حال حاضر با ۱۶.۵ درصد از ذخایر جهانی لیتیوم، پس از شیلی در رتبه دوم جهان قرار دارد. اما آنچه چین را منحصر‌به‌فرد کرده، تسلط مطلق بر فرآوری لیتیوم است. این کشور بیش از ۷۰ درصد از ظرفیت پالایش لیتیوم جهان را در اختیار دارد، مرحله‌ای حیاتی در تبدیل سنگ معدن به ترکیبات شیمیایی قابل استفاده در باتری‌ها.
هم‌زمان، ارزیابی‌ها در حال انجام بر روی کمربند اسپودومن به طول ۱۷۴۰ مایل در منطقه تبت نشان می‌دهد که ممکن است ۳۰ میلیون تن لیتیوم دیگر در این منطقه نهفته باشد. اگر این تخمین‌ها تأیید شوند، چین به قطب بلامنازع تأمین لیتیوم در جهان تبدیل خواهد شد.
پاسخ به تقاضای داخلی عظیم
چین امروز بیش از ۶۰ درصد از ناوگان خودروهای برقی جهان را در خود جای داده است. طبق پیش‌بینی‌ها، تقاضای داخلی لیتیوم تا سال ۲۰۳۰ دو برابر خواهد شد. همچنین در سال ۲۰۲۲، چین صاحب ۷۶ درصد از ظرفیت تولید باتری‌های لیتیوم-یونی جهان بود؛ رقمی که حاصل دو دهه سرمایه‌گذاری عظیم در اکتشاف، استخراج، فرآوری، تولید کاتد و آند و مونتاژ باتری‌ها است.
در کنار لیتیوم، نوآوری در استخراج روبیدیوم با خلوص بالا از آب‌نمک نیز گامی مهم در توسعه فناوری‌هایی چون ساعت‌های اتمی و سلول‌های خورشیدی نسل بعدی پروسکایت است. دانش به‌دست‌آمده در این حوزه می‌تواند در بهره‌برداری از روبیدیوم موجود در جیجیائوشان نیز مورد استفاده قرار گیرد.
رقابت ژئوپلیتیکی بر سر فلزات حیاتی
در شرایطی که غرب در حال تشکیل ائتلاف‌هایی مانند مشارکت مواد اولیه حیاتی بین اتحادیه اروپا و آمریکا برای کاهش وابستگی به چین است، پکن با این کشف تازه، موضع خود را در زنجیره تأمین جهانی حتی قوی‌تر کرده است.
در کنار لیتیوم، کشف یک میدان نفتی عظیم ۱۱۰ میلیون تنی در دریای چین جنوبی توسط شرکت ملی نفت فراساحلی چین در مارس ۲۰۲۵، نشان‌دهنده استراتژی گسترده پکن برای استقلال در انرژی و مواد خام است.
به نقل از IE، کشف ذخایر عظیم لیتیوم در استان هونان، نقطه عطفی در صنعت باتری و خودروی الکتریکی چین است. با در اختیار داشتن منابع عظیم خام، ظرفیت فرآوری بالا و بازار داخلی قدرتمند، چین بیش از هر زمان دیگری آماده هدایت بازار جهانی باتری‌هاست.
اگر استخراج تجاری معدن جیجیائوشان به سرعت آغاز شود، این ذخیره تازه می‌تواند نقش چین را در هر مرحله از زنجیره ارزش باتری – از معدن‌کاری تا مونتاژ نهایی – تثبیت و تقویت کند.
