هر روز خبرهای جدیدی از واردات خودرو به گوش می‌رسد. اخیرا هم وزارت صمت اعلام کرد که تعاملات خودرویی با بلاروس و آذربایجان را افزایش می‌دهد. وضعیت صنعت و بازار خودرو در این دو کشور چگونه است؟
۹۰ هزار خودرو تا پایان سال از کشورهایی همچون چین، ژاپن و کره جنوبی به کشور وارد می‌شود. اما تا به امروز جزئیات دقیقی از تعرفه واردات خودرو مطرح نشده است.
در حالی که کمیسیون صنایع مجلس بر اجرای واردات خودرو در هفته اول آبان تأکید دارد، بانک مرکزی اخیراً اعلام کرد که منابع ارزی لازم برای تأمین مالی این طرح را ندارد. آیا واردات خودرو بدون منابع ارزی ممکن است؟
روز گذشته خبری مبنی بر واردات خودرو چینی به کشور منتشر شد. با اعلام این خبر پیش‌فرضی شکل گرفت که احتمالا به‌دلیل به‌نتیجه نرسیدن برجام، واردات تنها از کشوری آسیایی انجام می‌شود.
بنا به گفته دبیرکل انجمن واردکنندگان خودرو واردات خودرو به این زودی محقق نمی‌شود و حداقل چند سال زمان نیاز دارد، اما این در حالی است که یکی از نمایندگان مجلس چندی پیش ادعا کرده بود که به استناد اظهارنظر وزیر صمت تا چند هفته آینده خودروهای وارداتی به ایران می‌آیند. حال باید دید این یک بام و دو هوای واردات خودرو از کجا نشات می‌گیرد.
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: در مورد خودرو برابر با قانون عمل می‌کنیم. اگر قانون جایی اجرا و یا تدوین استانداردی را مورد تاکید قرار دهد حتماً عمل می‌کنیم
درحالی که وزیر صمت وعده می‌دهد فرآیند واردات خودرو از هفته آینده آغاز می‌شود، رئیس مجلس از آیین‌نامه مربوطه سه ایراد گرفت و آن را برگشت داد. آیا این به معنای عقب‌افتادن چندباره اجرای واردات خودرو به کشور است؟
معاون امور بین الملل اتاق ایران گفت: نیازی به ممنوعیت واردات کالاهای لوکس و خودرو نیست؛ در این زمینه و سایر زمینه‌ها همچون واردات خودرو وزارت صمت اهمیتی به نظرات اتاق بازرگانی ایران نداد.
