در پی انتشار اطلاعیه‌ای در خصوص طرح فروش خودروهای وارداتی و به دنبال آن، حذف اطلاعیه مربوطه، مدیر سامانه یکپارچه خودروها ضمن تاکید بر اینکه هدفِ عرضه خودروهایی است که در گمرک موجود هستند، اعلام کرد که هنوز اطلاعات جامع پیرامون مشخصات خودروهای قابل عرضه در دست نیست، اما وی اطمینان داد که موضوع در حال بررسی است و به‌محض کسب اطلاعات، اطلاع‌رسانی خواهد شد.
جدیدترین اطلاعیه سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، از آغاز طرح تازه فروش خودروهای وارداتی پس از گذشت چندین ماه خبر می‌دهد؛ اولین دور از فروش خودروهای وارداتی از صبح روز شنبه هفته آینده (٢٨ تیر ماه) اغاز می‌شود و به مدت ١۴ روز و تا پایان روز جمعه (١٠ مرداد ماه) ادامه دارد؛ برای مشارکت در این طرح، متقاضیان باید از روز چهارشنبه ٢۵ تیرماه برای تعریف حساب وکالتی خود نزد بانک‌های عامل واجد شرایط اقدام کنند.
در روزهایی زندگی می‌کنیم که کلمه «ناپایداری» تبدیل به بخشی از روزمرگی‌مان شده است. یکی از صنایعی که هفته‌های نابسامان اخیر، مستقیما بر آن اثر گذاشت، صحنه معاملات خودرویی بود؛ بازاری که پیش از این هم حال و روز خوشی نداشت.
صورت‌های مالی تلفیقی سه خودروساز بزرگ کشور - منتشر شده در کدال- شان می‌دهد که مجموع زیان انباشته این شرکت‌ها در پایان سال ۱۴۰۳ به بیش از ۳۰۵ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است.
بازار خودرو که پیش از وقوع جنگ ایران و اسرائیل و درپی افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها درحال تجربه روندی صعودی با شیب ملایم بود، با ناپایدار شدن شرایط سیاسی و بالا رفتن ریسک نگهداری دارایی‌هایی مانند خودرو، به حاشیه بازارهای سرمایه‌ای رانده شد. اما قیمت انواع خودروها نسبت به پیش از وقوع جنگ چه تغییراتی کرده است؟
گروه خودروسازی سایپا با انتشار اطلاعیه‌ای در سامانه کدال، با اشاره به نامه جدید دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، اعلام کرد: طبق دستور تازه ارسالی، مقرر شده در موضوع واگذاری سهام گروه خودروسازی سایپا (خساپا)، طبق نظر سازمان خصوصی سازی و وزارت صمت عمل شود.
سکون و سکوت بیش از همیشه بر بازار خودرو حکمفرماست. بازار در شرایط ثبات نسبی قرار دارد و فعالان بازار راه انفعال را در پیش گرفته و در انتظار اخبار جدید، تنها نظاره‌گر بازار هستند.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور با اشاره به بسته ۹ گانه تامین مالی به روش‌های غیرپولی صنعت خودرو گفت: یارانه سیاه و رانتی که در قالب شکاف قیمت بازار و کارخانه در صنعت خودرو ایجاد شده است، این صنعت را به سمت ورشکستگی می برد
بازار خودرو در شرایطی به رکود عمیق فرو رفته که افزایش قیمت عرضه‌کنندگان خودرو نیز دیگر انگیزه‌ای برای خرید ایجاد نمی‌کند. اما علت رخوت بازار خودرو چیست و ادامه این روند، بازار خودرو را به کدام سمت و سو می‌کشاند؟
