در حاشیه مراسم روز ملی صادرات سوال اکثر خبرنگاران درباره تحویل خودروهای وارداتی و موبایل‌های بیش از 600 دلار بود. خودرو و موبایل‌های با کیفیتی که امروز دغدغه مردم هستند و به‌رغم افزایش قیمت ارز، اما مردم همچنان ترجیح می‌دهند برای خودرو و موبایل خارجی هزینه کنند تا داخلی.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز با بیان اینکه تا پایان دی امسال عرضه 31 هزار خودرو وارداتی به مشتریان در سامانه یکپارچه انجام می‌شود، از واردات خودروهای برقی از آبان سال جاری خبر داد.
سامانه یکپارچه خودروها در حالی فعالیت خود را آغاز کرد که علاوه بر خودروهای داخلی و مونتاژی، خودروهای وارداتی از سوی یک شرکت خودروسازی نیز مجوز عرضه گرفت و از پایان شهریور ماه، فرآیند تحویل آغاز شد؛ حال این شرکت ۱۱۲۵ خودرو دیگر (علاوه بر ورود ۱۱۰۸ خودرو در گذشته) وارد کشور کرده است؛ مدیرعامل این شرکت واردکننده پروسه قانونی و اخذ مجوزهای لازم برای پلاک‌گذاری تا تحویل خودروها را ۲۶ فرآیند برشمرد.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپابا اشاره به تحویل خودروهای چانگان گفت: یک هزار و ۱۲۵ خودرو چانگان CS۵۵ وارد و فروش فوق العاده برای این خودرو آغاز شده است.
دولت مجاز شد به ازای اسقاط هر دستگاه اتوبوس و کشنده جاده‌ای بالای بیست و پنج سال، نسبت به اعطای مجوز واردات اتوبوس و دستگاه کشنده جاده‌ای با سن کمتر از ده سال به مالک کشنده اقدام کند.
فروش ۶ خودروی وارداتی در حالی با قیمت علی الحساب از امروز آغاز شده که براساس دستورالعمل شورای رقابت باید خودروهای وارداتی با قیمت قطعی مصوب بفروش برسد و به نظر می‌رسد وزارت صمت و سازمان حمایت در این خصوص مرتکب تخلف شدند.
یک کارشناس بازار خودرو می‌گوید: این قیمت‌هایی که ظاهرا از خودروهای وارداتی در سایت‌ها دیده می‌شود، علی‌الحساب و بدون در نظر گرفتن قیمت شماره‌گذاری است. خود این موضوع در حدود ۱۳ تا ۱۶ درصد قیمت‌ها را بالا می‌رود.
مهم‌ترین هدف از واردات خودرو ایجاد بازار رقابتی برای خودروهای وارداتی و ارزان شدن آن‌ها بود. حال با ورود چند دستگاه، مشاهده می‌شود که قیمت‌های میلیاردی برای این خودروها در نظر گرفته‌اند.
قوانین سخت‌گیرانه و گاه عجیب در واردات خودرو، علاوه‌بر دشوار کردن روند واردات، ممکن است رانت جدیدی را برای عده‌ای خاص ایجاد کند و حتی منجر به بالارفتن قیمت خودروهای وارداتی گذشته شود.
معاون سازمان ملی استاندارد گفت: در آیین‌نامه جدید واردات خودرو، علاه بر استانداردهای خودرویی اروپا، استانداردهای کشورهای حوزه خلیج فارس، چین و اوراسیا هم مورد قبول قرار دادیم.
یکی از مهم‌ترین بندهای مربوط به آیین‌نامه واردات خودرو به ممنوعیت واردات محصولات بالای 20 هزار یورو مربوط می‌شود. اما طبق شنیده‌ها، برخی از شرکت‌های واردکننده در حال واردات خودروهای گران‌تر از 20 هزار یورو هستند.
ستاد مبارزه با قاچاق كالا و ارز، مانع واردات آیفون 15 در بازار است چون معتقد است در شرایط بحران ارزی، واردات آیفون صحیح نیست. اما باید پرسید چرا ارز برای واردات خودروی چینی وجود دارد اما برای واردات آیفون نه؟
مدت‌هاست که گفته می‌شود واردات خودروی کارکرده به ایستگاه پایانی رسیده و آیین‌نامه واردات تدوین شده اما حالا یکی از نمایندگان مجلس از چهار تغییر در آیین‌نامه واردات خودروی کارکرده خبر می‌دهد. این تغییرات چیست؟
