عباس علی‌آبادی، وزیر صمت، دو ماه پیش از تدوین آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تا 18 مرداد خبر داد. اما امروز 6 مهر 1402 بندهای این آیین‌نامه در هاله‌ای از ابهام قرار دارد و فرایند واردات خودروهای کارکرده در انتظار تصمیم‌گیری نهایی است.
معاون اقتصادی دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی گفت: واردات خودرو را طی پنج سال در مناطق آزاد نداشتیم و این طلسم با مصوبات دولت و مجلس شورای اسلامی شکسته شده است.
یک نماینده مجلس در صفحه شخصی خود در فضای مجازی نوشت: پس از تصویب آیین نامه واردات خودرو کارکرده در هیات وزیران، واردات با منشأ ارز خارجی انجام خواهد شد.
رییس‌کل سازمان توسعه تجارت ایران گفت: مشکلات ترخیص کشنده‌ها در گمرکات کشور رفع شده و واردکنندگان می‌توانند نسبت به ترخیص خودروهای سنگین خود اقدام کنند.
در زمان حاضر ۳۱ هزار و ٨٩٢ نفر از کسانی که برای واردات خودرو ثبت‌نام کرده‌اند هنوز نمی‌دانند چه نوع خودرو وارداتی ثبت‌نام کرده‌اند و موعد تحویل چه زمانی است.
محمدرضا باهنر، نائب رئیس مجالس هفتم، هشتم و نهم، بر این باور است که در صورت آزادسازی واردات خودرو، نرخ دلار تا 80 هزار تومان بالا می‌رود. اما این ادعا تا چه حدی صحت دارد؟
با توجه به از سرگیری روابط ایران و عربستان و توجه ویژه سعودی‌ها به واردات خودرو، حال این کشور می‌تواند گزینه‌ای جدید و مناسب برای تحقق واردات خودرو به ایران باشد. البته مشروط بر آنکه اراده‌ای جدی در این زمینه وجود داشته باشد.
ایران اولین کشور منطقه بود که پا به عرصه خودروسازی گذاشت و تا مدت‌ها بیشترین تیراژ تولید متعلق به ایران بود، اما رفته رفته به دلیل مسائل سیاسی و اقتصادی ایران این جایگاه نخست را از دست داد. در مقابل برخی از کشورهای منطقه همانند عربستان با گذشت زمان زیرساخت‌های تولید خودرو را در خاک خود بنا نهادند تا از آینده بازار خودروی خاورمیانه سهم داشته باشند. حال اخبار واصله حاکی ازسرگیری روابط خودرویی ایران و عربستان را حکایت می‌کنند. آیا سعودی‌ها تأمین‌کننده خودروی مورد نیاز ایران می‌شوند؟
حدود 40 روز از تصویب آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در هئیت دولت می‌گذرد، با این حال هنوز مجلس تصمیم نهایی را در این رابطه نگرفته و واردات این گروه خودروها در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. آیا باز هم پای مافیا در میان است؟
با وجود گذشت 1.5 سال از خبر آزادسازی واردات خودرو، هنوز هیچ روند مثبتی در بازار به چشم نمی‌خورد. مشکلاتی که دولتمردان، نبود ارز را بهانه اصلی این امر می‌دانند. اما سد اصلی بر سر واردات خودرو چیست؟
بخشی از پول‌های بلوکه‌شده کشور طی روزهای آینده به حساب ۶ بانک ایرانی در قطر واریز خواهد شد تا صرف خرید دارو، تجهیزات پزشکی و دیگر کالاهای غیر‌تحریمی شود. از همین رو این پرسش مطرح است که آیا از ارزهای آزادشده، برای واردات خودرو نیز استفاده خواهد شد؟
