ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا می‌گوید که کارخانه‌های تسلا در برلین (آلمان) و آستین (آمریکا) به دلیل مشکلات تامین و عرضه در چین، با ضرر چند میلیارد دلاری مواجه شده‌اند.
برخی خودروسازان طرح‌های فروش خودرو بدون قرعه‌کشی را کلید زده‌اند یا قرار است در هفته آینده شرایط آن را اعلام کنند. کدام خودروها مشمول این طرح‌ها هستند؟
سخنگوی وزارت صمت اسامی ۱۵ خودروی دیگر را که قرار است بدون قرعه کشی فروخته شوند را اعلام کرد. براین اساس شمار خودروهایی که از این پس بدون قرعه کشی عرضه می شوند با احتساب شاهین سایپا به ۱۶ مدل رسید.
سال ۱۴۰۱، در ۳ ماهه نخست با رشد همه بازارهای مالی همراه بود. در این میان سکه بیشترین و دلار صرافی ملی کمترین رشد را تجربه کردند. طلا نیز در جایگاه دوم بیشترین رشد قرار گرفت. بازدهی بازارها در بهار ۱۴۰۱ چگونه بود؟
سومین ماه سال ۱۴۰۱ با رشد سه بازار مالی همراه بود. در این میان طلا بیشترین و سکه کمترین رشد را تجربه کردند. بورس نیز افت کرده است. بازدهی بازارها در خرداد ۱۴۰۱ چگونه بود؟
پس از مشکلاتی که در اولین دوره قرعه‌کشی سامانه تخصیص خودرو بوجود آمد، نوبت پرداخت وجه منتخبان رزرو رسید. اما این افراد با ابهامات و مشکلاتی مواجه شدند.
این روزها در شرایطی نام سیدرضا فاطمی‌امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت سیزدهم، به واسطه اعلام وصول مجلس شورای اسلامی برای استیضاح وی بر سر زبان‌ها افتاده که با گذشت تقریباً ۱۰ ماه از شروع به کار او در وزارت صمت، خبری از تحقق وعده‌ها و برنامه‌های او در صنعت خودرو نیست.
وزیر صمت که این روزها در آستانه استیضاح قرار دارد، اعلام کرد که طرح واردات خودرو آماده بررسی در دولت است و گفتگوهایی برای واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار از اروپا انجام شده است. آیا این وعده‌های وزارت صمت اجرایی می‌شود؟
سه خودروساز بزرگ کشور سال گذشته ۹ هزار میلیارد تومان زیان داده‌اند و مجموع زیان انباشته آنها، ۱۰۰ هزار میلیارد تومان است. با این زیان انباشته ۱۰۰ هزار میلیاردی می‌شد بیش از ۳ میلیون شغل در کشور ایجاد کرد.
اخیراً وزیر صمت وعده داده که واردات خودروهای اروپایی با قیمت زیر ۱۰ هزار دلار در دولت بررسی می‌شود. آیا خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار در بازار اروپا وجود دارد؟ اگر وجود دارد چه ویژگی‌هایی دارند و چقدر کاربردی هستند؟
با توجه به اینکه روند تخلیه انبار خودروسازان در اردیبهشت سرعت گرفته است باید تکمیل و تجاری‌سازی خودرو ناقص توجه کرد. با این وجود درباره آینده محصولات ناقص سه سناریو وجود دارد که در بدترین حالت ممکن است تعداد این محصولات از رکود سال گذشته نیز عبور کند.
