ثبتنام سومین مرحله از فروش محصولات خودروسازان از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو و به روش قرعهکشی (و البته طرحهای خارج از فرآیند قرعهکشی) از روز چهارشنبه هفتهای که گذشت (۱۶ شهریور ماه) آغاز شد.
بازار خودرو در شش ماه نخست سال با نوساناتی همراه بود. اما همچنان در وضعیت رکودی قرار دارد. سه کارشناس صنعت خودرو به سناریوهای مختلف در رابطه خرید خودرو در وضعیت فعلی بازار پرداختند.
بازار خودرو، یک بازار دلاری است. هنگامی که قیمت دلار افزایش پیدا کند، حاشیه سود در بازار خودرو افزایش پیدا کرده و قیمتها افزایشی میشود. اما امروز خودروهای مختلف با چه قیمتی در بازار معامله شدند؟
آئیننامه واردات خودرو ابلاغ شد. برخی میگویند شرط واردات در ازای صادرات، ممکن است در مرحله اجرا به صورت صوری انجام شود. آیا ممکن است واردکنندگان خودرو، صادراتی انجام ندهند؟ چه کشورهایی متقاضی خودروهای ایرانی خواهد بود؟
قیمت خودرو این روزها پرنوسان است و ثباتی در بازار مشاهده نمیشود. قیمتها در این روزها به هر اخباری که منتشر میشود، واکنش نشان میدهند. به نظر میرسد بازار خودرو در روزهای آینده نیز به همین روند نوسانی خود ادامه دهد.
اطلاعات منتشرشده در کدال نشان میدهد سه شرکت ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در پنج ماه ابتدایی سال جاری به ترتیب رشد ۲۴، سه و ۱۴ درصدی را تجربه کردهاند. اما آیا با ادامه این روند وعده تولید ۱٫۶ میلیون تا دو میلیون دستگاهی خودرو محقق میشود؟
امروز، ثبتنام سومین مرحله از فروش یکپارچه محصولات خودروسازان آغاز میشود که برای اولین بار، علاوه بر سهم قرعهکشی طرح عادی و طرح جوانی جمعیت، سهم ۲۰ درصدی از ظرفیت قرعهکشی محصولات خودروسازان به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص یافته است. چه خودروهایی فرسوده محسوب میشوند؟
تولید خودرو شرکت ایران خودور در مرداد ماه در مجموع ۴۱هزار و ۳۴۲بوده است و سایپا و همچنین شرکت زیر مجموعه آن پارس خودرو در مجموع ۳۵هزار ۶۵۱ خودرو تولید کردهاند.
ایرانخودرو چندی پیش در اقدامی غیرمنتظره، قیمت هایما را ۲۰۰ میلیون تومان افزایش داد و این موضوع گلایه برخی مشتریان را در پی داشت. آیا مجوز افزایش قیمت خودروهای کارخانهای صادر شده است؟
