یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به رقابتپذیری صنعت خودروی داخلی گفت: در حال حاضر رقابت تنها بین خودروسازان داخلی است، در حالیکه رقابت واقعی باید بین صنعت خودروی داخلی با شرکتهای بزرگ خودروساز و در عرصه جهانی صورت گیرد.
صنایع خودروسازی ایران درحالی همچنان بر شیوه سنتی محصول را به دست مصرفکننده نهایی میرساند که این صنعت در جهان تحت تاثیر تحولهای شگرف فناوری اطلاعات و ارتباطات روزگار جدیدی را برای رفاه هرچه بیشتر مصرفکننده تجربه میکند.
خودرو به عنوان دومین صنعت مهم ایران بعد از نفت و گاز، دارای ظرفیتهای بسیاری است بهطوری که ظرفیت بالفعل تولید سالانه حدود ۲ میلیون دستگاه خودرو و تولید روزانه بالغ بر۱۰میلیون قطعه را داراست.
یک شرکت خودروسازی که از سال ۲۰۱۰ سرمایهگذاری در زمینه تولید خودروهای برقی را آغاز کرده، نمونهای مفهومی از مدل شاسیبلند خودروی IMx خود را در دسترس علاقمندان قرار داده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران وجود هرگونه لابی و فشاری را برای تعدیل استانداردهای ۸۵گانه خودرویی رد کرد. وی همچنین تاکید کرد که این سازمان تمایلی به ایفای نقش پلیس در جامعه اقتصادی کشور ندارد.
یک مقام مسئول از تشکیل شورای حل اختلاف خودروسازان با خریداران خودرو خبر داد و گفت: اعضای این شورا را کارشناسان رسمی دادگستری، نماینده اداره راهنمایی و رانندگی و خودروسازان تشکیل میدهند.
دبير انجمن صنفي شرکتهاي خدمات پس از فروش خودرو با اشاره به تخلفات شرکتهاي متفرقه امدادخودرو از مردم خواست به هر شرکت و خودرويي که نام امداد روي آن حک شده است اعتماد نکنند.
گمرک ایران در راستای حمایت از تولید و بهبود فضای کسبوکار بخشنامه نحوه دریافت ضمانتنامه بانکی در سال ۹۷ را ابلاغ و دریافت ضمانتنامه بانکی واردات خودرو از ابتدای سال آینده را ممنوع کرد.
