به گزارش تجارت‌نیوز، اخیراً پارلمان اروپا قانونی تصویب کرد که از سال ۲۰۳۵ و با ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی، تنها خودروهای برقی، هیبریدی و الکتریکی مجاز به خرید و فروش در اروپا خواهند بود. در شرایطی که تا 10 سال آینده خودروهایی با سوخت فسیلی در اروپا جایی ندارند، ایران برای مقابله با آلودگی زیست محیطی ناشی از خوروهای بنزینی خود چه برنامه‌ای دارد؟
اگر واردات خودرو به ایران آزاد بود و بدون احتساب هزینه‌های گمرک و ارزش افزوده، انواع خودروهای برقی، هیبریدی و الکتریکی روز دنیا در ایران چه قیمتی خواهند داشت؟ این گزارش قصد دارد با نشان دادن مسیر پر پیچ و خم واردات خودرو و به‌ویژه واردات خودروهای برقی و قیمت تومانی آنها در خارج از مرزها به مهم‌ترین سوالات علاقه‌مندان خودروهای پاک در ایران پاسخ دهد.
همه چیز درباره واردات خودروهای برقی
در مرداد ۱۴۰۱ آیین‌نامه صدور مجوز واردات خودرو در مناطق آزاد از سوی معاون اول رییس جمهوری ابلاغ شد. بر اساس این ابلاغیه، واردات خودرو هیبریدی آزاد شد اما تنها محدود و ویژه مناطق آزاد کشور. در این راستا، وزارت صمت با همکاری بانک مرکزی دستورالعمل نحوه تخصیص ارز واردات این دسته از خودروها را تعیین کرد. بر این اساس اولویت با خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار بوده و سقف قیمت خودروها ۲۰ هزار دلار در نظر گرفته شده است. سقف منابع ارزی که برای هر فرد یا سازمان جهت واردات خودرو در نظر گرفته شده، یک میلیون دلار است.
دستورالعمل اجرایی واردات خودرو برقی به شرح زیر ابلاغ شده است:
۱. واردات خودرو برقی باید با ثبت سفارش و تخصیص ارز انجام شود.
۲. سقف واردات ماشین برقی و هیبریدی ۲۰ هزار دلار است.
۳. اولویت با خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار است.
۴. سقف منابع ارزی برای واردات خودرو حداکثر یک میلیارد دلار است.
۵. خودروهای وارداتی در بورس کالا عرضه خواهند شد.
۶. واردات خودروهای اقتصادی زیر ۱۰ هزار دلار در صورت تولید و ساخت داخل مشمول مشوق‌های اقتصادی می‌شوند.
۷. ارزش گمرکی بر اساس ماده ۱۴ قانون امور گمرگی محاسبه می‌شود.
۸. شاخص ایمنی اتومبیل‌های برقی و هیبریدی باید بالای سه ستاره و بیشتر باشد.
۹. شاخص انرژی اتومبیل‌های برقی و هیبریدی باید در سطح سه یا بالاتر باشد.
هزینه‌های واردات خودروهای هیبریدی
با این حساب تا به اینجای کار تنها خودروهای هیبریدی مجاز به واردات هستند. اما هزینه واردات یک دستگاه خودروی هیبریدی چگونه محاسبه می‌شود؟
در جدول زیر هزینه‌های واردات خودروهای هیبریدی را برای شما فهرست کرده‌ایم:
ارزان‌ترین و گران‌ترین خودروهای هیبریدی برای بازار ایران
برندهای مختلف تولید خودرو در طول یک دهه اخیر بخش عمده‌ای از محصولات خود را به حوزه خودروهای پاک و سبز اختصاص داده‌اند. اگر قرار باشد قیمت دربِ کارخانه این خودروها را با قیمت دلاری آنها مقایسه کنیم، آمارهای جالبی به دست می‌آید. یک سایت تخصصی خودرو در اروپا با تشکیل یک فهرست صدتایی از خودروهای هیبریدی، برقی و الکتریکی و با در نظر گرفتن نرخ دلار صرافی ملی قیمت تومانی این خودروها را منتشر کرده که در جدول زیر قابل مشاهده است.
نکته‌ای که نباید از یاد برد این است که بخش عمده‌ای از این خودروها قابلیت ورود به کشور را ندارند اما آن دسته که بتوانند به خیابان‌های ایران بیایند، قیمتی چندین برابرِ قیمت یاد شده خواهند داشت، چرا که براساس جدول بالا، بخشی مهمی از قیمت خودروهای وارداتی در ایران به هزینه‌های گمرکی آن اختصاص دارد.
فرزندان ما باید برای کسب علم بیشتر با جهان رقابت کنن ولی متاسفانه امروز درگیر سفره نان مسکن و خودرو هستن و تحصیل در ایران فقط برای کسب شغل مناسب و درآمد هستش امیدوارم دولت با آزادسازی این سه چیز دست از جیب مردم بیرون بکشه تا مردم بتوانند بارشد اقتصادی و علم ارز وارد کشور کنن نه اینکه از ترس بی ارزش شدن پول همه چسبیدن به احتکار ملک یا خارج کردن ثروت از ایران که این وسط دبی و ترکیه سود زیادی بردن و تجار ایرانی و خارجی تمایل در سرمایه گزاری ایران نیستن و اگر هم باشه سودشان رو به کشورهای دیگه انتقال میدن و این باعث تورم درکشور میشه دولت فکر میکنه زرنگه ولی باعث فرار سرمایه و مغز از ایران شده همانگونه که اروپا برق رو وارد کشور کرد خودرو هم لازمه و ما سود میکنیم
از قدیم گفتن ارزان بی علت و گران بی حکمت نیست کاش مسئولان ایران این کشور ثروتمند برای نسل های آینده هم به فکر بودن اونها خیال میکنن با انحصار خودرو سود میکنن ولی روزانه بیش از 10میلیون لیتر بنزین و گازوئیل چقدر ضرر و چقدر برای سلامت مضر هستش ارزان ترین خودرو هیبرتی 50هزار دلار هست ولی بهانه که زیر 20هزار هیچ خودرویی پیدا نمیشه ما داریم ذخایر ارزشمند نفت مون رو دود میکنیم میره هوا ولی روزی میاد که نفت از طلا با ارزشتر بشه چه بهتر که ماهم مثل اروپا فکر کنیم و زودتر چاره ای داشته باشیم ما ایرانی ها قانع هستیم و یک خودروی استاندارد و برند اصلی رو تا 30سال هم تمیز نگه میداریم پس به مردم فرصت نفس کشیدن بدین تا صمیمت بین مردم و حکومت بیشتر بشه به خصوص با حذف خودروهای دیزلی
آره،پشیمونم که تو ایران به دنیا اومدم،ایکاش میمردم زودتر،منتشر میگنی؟