تویوتا هایلوکس، نماد جاودانه دوام و قابلیت اطمینان در دنیای پیکاپها، با نسل نهم خود وارد عصر جدیدی شده است. این وانت افسانهای که بیش از نیم قرن است سختترین شرایط را فتح میکند، حالا با نسخههای تمامبرقی، هیبرید و حتی هیدروژنی، میراث خود را با آیندهای پاک و پیشرفته پیوند میزند. بدون آنکه ذرهای از استحکام و کاراییاش کم شود.
در عصر گذار به انرژی پاک، خودروهای برقی با چالش باتریهای سنگین و گران روبرو هستند. جادههای برقی (Electric Roads) با شارژ پویا در حین حرکت، این محدودیت را برمیدارند و آیندهای بدون توقف برای حملونقل سبز نوید میدهند.
بازار خودرو ترکیه در سال جاری میلادی بار دیگر قدرت خود را نشان داد و روند صعودی فروش این صنعت، حتی با وجود نرخ بهره بالا و سیاستهای سختگیرانه پولی، ادامه پیدا کرد.
در نگاه نخست، تصور ساخت یک خودروی برقی بدون نیاز به استخراج معادن، تصویری آرمانی از آیندهای پاک و دوستدار محیط زیست است؛ خودرویی که بدون آسیب به زمین و بدون وابستگی به فلزات کمیاب یا مواد معدنی ساخته میشود. اما واقعیت کاملا متفاوت است. صنعت حملونقل الکتریکی مدرن، بیش از هر زمان دیگری به استخراج مواد معدنی حیاتی وابسته است.
در دههای که تحول انرژی و پایداری محور اصلی رقابتهای جهانی شده، خودروهای برقی به نمادی از آیندهی صنعت حملونقل تبدیل شدهاند. در این میان، چین با سرعتی شگفتانگیز از یک بازیگر جدید به رهبر جهانی این انقلاب تبدیل شده است؛ در حالی که ایالات متحده و کانادا با سیاستهای حمایتی و تعرفههای سنگین سعی در کند کردن ورود رقبای چینی دارند.
وقتی صحبت از خودروهای برقی (EV) میشود، ذهن اغلب مردم فورا به سمت نامی چون تسلا (Tesla) میرود. اما در پشت صحنه، غولی دیگر با سرعتی بیسروصدا در حال تغییر موازنه قدرت در صنعت خودروهای برقی است. شرکت BYD (Build Your Dreams) از چین.
در آستانهی انقلاب باتریهای خودروهای برقی، سه غول جهانی بیامو، سامسونگ SDI و سالید پاور با اتحادی استراتژیک، فناوری باتریهای تماما جامد (ASSB) را از آزمایشگاه به جاده میآورند.
تویوتا در نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۲۵ با رونمایی از کرولای برقی، IMV Origin کمهزینه و لندکروز FJ نوستالژیک، استراتژی چندمسیرهی خود را به نمایش گذاشت: ترکیب سنت ژاپنی با فناوریهای برقی، هیبریدی و کاربردی برای فتح بازارهای جهانی و دورافتاده.
بیوایدی (BYD) با Qin L DM-i ۲۰۲۶، سدان هیبریدی پلاگین خانوادگی، رکورد برد ۲۱۴۹ کیلومتر را ثبت کرد و با راندمان ۹۰ مایل بر گالن، فناوری هوشمند Tianshen C و استراتژی قیمت پایدار، رقبای چینی را به چالش کشید.
تسلا دیگر تنها یک خودروساز برقی نیست؛ آنها مهندسان آینده انرژی زمین هستند. این شرکت با تبدیل شدن به یکی از برترین شرکتهای پایدار جهان، ماموریت خود را از جادهها فراتر برده و در حال بازتعریف کامل رابطه بشر با انرژی است. از خودروهای خودران و شبکههای برق غیرمتمرکز تا بازیافت کامل باتریها، این داستان چگونگی شکلگیری یک آینده پاک توسط تسلا است.
با افزایش محبوبیت خودروهای برقی و گسترش زیرساختهای شارژ در سراسر جهان، بازار خودروهای برقی دست دوم نیز بهسرعت در حال رشد است. خرید یک خودروی برقی دست دوم میتواند تجربهای هوشمندانه و اقتصادی باشد؛ چراکه علاوه بر صرفهجویی مالی، به کاهش آلودگی محیط زیست هم کمک میکند.
بازار خودروهای برقی در جهان با سرعتی بیسابقه در حال گسترش است و چین بهعنوان پیشتاز این صنعت، با فروش خیرهکننده و سیاستهای حمایتی، قواعد بازی را بازنویسی کرده است. از جنگ قیمتی برندهای داخلی تا تمرکز بر خودروهای اقتصادی و زیرساختهای پیشرفته، این کشور الگویی برای آینده حملونقل پاک ارائه میدهد.
خودروهای هیبریدی با ترکیب مزایای سوختهای فسیلی و انرژی الکتریکی، گزینهای جذاب برای کاهش هزینهها و حفظ محیط زیست هستند. اما انتخاب مدل مناسب نیازمند آگاهی از نکات کلیدی است. در این گزارش، ۱۳ نکته کاربردی برای خرید خودروی هیبریدی بررسی شده تا به شما در تصمیمگیری آگاهانه کمک کند.
رقابت میان دو غول خودروسازی برقی جهان، بیوایدی (BYD) چین و تسلا آمریکا، در سالهای اخیر به یکی از جذابترین نبردهای صنعت خودرو تبدیل شده است. در حالی که تسلا سالها نماد نوآوری و برتری در بازار خودروهای الکتریکی محسوب میشد، رشد خیرهکننده بیوایدی در تولید و فروش باعث تغییر توازن قدرت شده است. آمار سال ۲۰۲۵ نشان میدهد که بیوایدی توانسته با اختلاف قابل توجهی از رقیب آمریکایی خود پیشی بگیرد و جایگاه نخست بازار جهانی خودروهای برقی را از آن خود کند.
تسلا با معرفی نسخههای ارزانتر مدلهای محبوب Y و ۳، گامی استراتژیک برای حفظ جایگاه خود در برابر رقبای قدرتمند، بهویژه در چین و اروپا، برداشته است. این اقدام در کنار تمرکز جدید ایلان ماسک بر هوش مصنوعی و فناوریهای نوین، نشاندهنده تلاش تسلا برای پاسخ به چالشهای فروش و جلب مشتریان جدید در بازاری بهسرعت در حال تحول است.
در سالهای اخیر، بازار خودروهای برقی در ترکیه با شتابی بیسابقه در حال تحول است و شرکت تسلا به عنوان پیشتاز این عرصه، با عبور از مرز ۵۰ هزار مالک در کمتر از سه سال، نمادی از موفقیت جهانی خود را در این کشور به نمایش گذاشته است. این دستاورد نهتنها بازتابدهنده جذابیت روبهرشد محصولات الکتریکی برای مصرفکنندگان ترک است، بلکه نقش کلیدی سیاستهای مالیاتی حمایتی را در تسریع این گذار سبز برجسته میسازد.
باتریهای لیتیوم-یونی قلب تپنده خودروهای برقی مدرن هستند؛ باتریهایی سنگین که گاهی صدها پوند وزن دارند و نیروی لازم برای حرکت بیصدای خودروهای الکتریکی در جادهها و بزرگراهها را فراهم میکنند. این باتریها اگرچه هر ساله با تحقیقات جدید سبکتر و کارآمدتر میشوند، اما مانند هر فناوری دیگری تاریخ مصرف دارند. پس از سالها شارژ و دشارژ، ظرفیتشان کاهش یافته و در نهایت دیگر نمیتوانند نیاز اصلی خودرو را برآورده کنند. پرسش کلیدی اینجاست: وقتی یک باتری بزرگ خودروی برقی به پایان عمرش میرسد، چه اتفاقی میافتد؟ آیا به زباله تبدیل میشود یا فرصتی تازه در انتظار اوست؟
در دنیای رو به رشد خودروهای برقی، سرعت شارژ باتری یکی از عوامل کلیدی در انتخاب خریداران است. با پیشرفت فناوری، خودروهایی مانند پورشه تایکان، لوتوس التر و لوسید گراویتی مرزهای سرعت شارژ را جابهجا کردهاند.
مرسدس بنز به عنوان یکی از برندهای لوکس و پیشرو در این صنعت، گام تازهای برای کاهش اثرات زیستمحیطی خود برداشته است. این خودروساز آلمانی با معرفی خودروی برقی جدید CLA، اعلام کرده است که این مدل نسبت به نسخه غیر برقی قبلی خود، ۴۰ درصد انتشار دیاکسیدکربن کمتری دارد. راز این کاهش چشمگیر در استفاده از آلومینیوم کمکربن نهفته است؛ مادهای که با انرژی تجدیدپذیر و ترکیب فلزات بازیافتی تولید میشود.
