مراسم راه‌اندازی قطار تهران-آنکارا با حضور معاون وزیرراه وشهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، سفیر ترکیه در ایران و مدیران شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی کشور برگزار شد.
به گفته معاون رئیس‌جمهور طرف چینی از مشارکت در اجرای پروژه برقی‌سازی قطار مشهد-تهران انصراف داده است و سهم ۱۵ درصدی ایران در این پروژه، یعنی هزار میلیارد تومان صرف پرداخت حقوق شده است.
قطار مسافری تهران-آنکارا بعد از ماه رمضان راه‌اندازی می‌شود. با راه‌اندازی خط آهن ترکیه-آنکارا حمل‌ونقل بار یا مسافر به‌طور مستقیم تا آنکارا خواهد بود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: بخشی از تفاهم‌نامه‌های ایران و عراق اجرا شده و مقدمات بخشی هم فراهم شده است،در حوزه زیرساختی مثل حمل و نقل جاده‌ای اقدامات و بحث‌های خوبی انجام شد که مهمترین آن ایجاد راه‌آهن شلمچه- بصره است.
رئیس‌جمهور در فرودگاه سردار جنگل رشت با اشاره به تحقق وعده‌های سفر قبلی هیات دولت در گیلان گفت: دولت پروژه‌های بزرگی را برای گیلانیان در دستور کار دارد.
اتصال متروی تهران به آمل عنوان طرحی است که با عنوان گسترش خطوط ریلی مطرح شده،اما به گفته کارشناسان ذیربط، تحت این عنوان و در قالب بودجه‌های استانی توجیه‌پذیر نیست، این پروژه هزینه بالایی را به استان مازندران وارد کرده و چنانچه با بودجه استانی اجرایی شود فاقد توجیه اقتصادی است.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از ادامه عرضه قراضه‌های راه‌آهن جمهوری اسلامی در بورس کالا سخن گفت و افزود: این عرضه‌ها به دلیل ساختار شفاف و نظام‌مند بورس کالا، کماکان از سوی این مجموعه ادامه خواهد داشت.
سرپرست معاونت ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور معتقد است که راه‌آهن ارومیه در کنار اهمیت مسافری که خواهد داشت، در عرصه بار نیز توانایی بالقوه قابل توجهی برای نقش‌آفرینی دارد.
مدیرکل راه‌آهن جنوب شرق گفت: به همت همکاران از نیمه سال گذشته تا کنون هیچ گونه سانحهای در اداره کل راه‌آهن جنوب شرق نداشتهایم و توانستیم رتبه نخست حوزه فرهنگ ایمنی را کسب کنیم.
مدیرعامل راه‌آهن ایران اظهار داشت: تامین مالی با استفاده از همه ابزارهای مالی همانند صکوک و صندوق‌های پروژه و صندوق زمین و ساختمان از سوی راه‌آهن در بازار سرمایه انجام می‌شود.
