بازار خودرو در هفته‌های گذشته روزهای پرتلاطمی را سپری کرد. قیمت خودروهای داخلی پس از عید نوروز جهش چند‌درصدی را تجربه کرد. تنها چهارهفته پس از تعطیلات عید نوروز قیمت پراید ١١١ به ٧٠میلیون تومان، پژو پارس به ١٣٧میلیون تومان و رنو تندرپلاس اتوماتیک به ٢۴٠میلیون تومان رسید.
حسین مدرس خیابانی در حکمی محمد رضا کلامی را به عنوان سرپرست معاونت بازرگانی داخلی و مهدی صادقی نیارکی را به عنوان معاون امور صنایع این وزارتخانه منصوب کرد.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت:خودروهای صفر کیلومتر در فروش جدید در صورت عدم استفاده از خودرو پس از سه ماه مشمول گارانتی نخواهند شد و اگر کسی بخواهد خودرو را به دلیل افزایش سود نگه دارد پس از سه ماه گارانتی خودرو از بین می‌رود.
سرپرست جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت اولین اظهار نظر خود را درباره بازار سهام بیان و خاطرنشان کرد: همواره این موضوع از سوی مقامات مسئول تکذیب شده است که از محل فروش‌های عرضه سهام شرکت‌ها، دولت بخواهد کسری بودجه خود را تأمین کند و همه این منابع در اختیار خود شرکت‌ها برای توسعه قرار می‌گیرد.
معاون امور صنایع وزیر صنعت گفت: فروش فوق‌العاده، پیش‌فروش و مشارکت در تولید سه روش فروش خودرو از این پس خواهد بود و ۶۰ درصد از تولید خودروسازان به ایفای تعهدات جاری و معوق اختصاص می‌یابد.
عباس تابش از مردم خواست تا بازگشت قیمت‌ها به روال منطقی از خرید و فروش خودرو با قیمت‌های غیر متعارف پرهیز کنند و تن به قیمت‌های حباب دار بازار خودرو ندهند.
جلسه ستاد تنظیم بازار با موضوع قیمت‌گذاری خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال برگزاری است که بر این اساس خودروهای ایران خودرو به طور متوسط ۱۰ درصد و خودروهای سایپا به طور متوسط ۲۳ درصد افزایش قیمت خواهند داشت.
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به مردم قول داد که با همت دستگاه‌های امنیتی، نظارتی، شورای رقابت و با سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت در یک ماه آینده بازار خودرو متعادل شود.
با توجه به تلاش دولت برای تقویت هر چه بیشتر بازار سرمایه و هدایت سرمایه‌های سرگردان به این بازار این سوال مطرح می‌شود که آیا مسیر مورد نظر دولت می‌تواند راه را برای خروج دلالان و واسطه‌ها از بازار خودرو هموار کند یا اینکه همچنان شاهد حضور دلالان در این بازار خواهیم بود؟
دو خودروساز بزرگ کشور در شرایطی پیش‌فروش برخی از محصولات خود را از هفته جاری آغاز کردند که هنوز موفق به رفع تعهدات سال گذشته نشده‌اند. تعهدات معوق از سالی به چالش خودروسازی کشور تبدیل شد که خودروسازان بدون برنامه‌ریزی تولید و تنها با هدف کسب نقدینگی به پیش‌فروش محصولات تولیدی خود پرداختند؛ به‌طوری‌که در سال ۹۷ تخمین زده شد خودروسازان بیش از یک میلیون دستگاه خودرو پیش‌فروش کردند.
وزارت صمت اقدام به اعلام ممنوعیت واردات اقلام حوزه IT به بهانه موجود بودن نمونه تولید داخلی آن کرده که پس از این تصمیم فعالان صنعت آی‌تی پیش‌بینی می‌کنند قیمت محصولاتی چون تبلت، سی‌پی‌یو، هارد دیسک و حتی لپ‌تاپ افزایش پیدا کند.
در حالی که طبق وعده وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار است دو خودروساز بزرگ کشور تا پایان امسال کاملا خصوصی شوند، شنیده می‌شود دولت همچنان قصد خروج از خودروسازی را ندارد. بر این اساس گویا دولت می‌خواهد ضمن آنکه باقی‌مانده سهام خود در خودروسازی را در بورس واگذار کرده و پولی هم به خزانه‌اش واریز شود، همچنان در این صنعت باقی بماند.
همراه با شیوع ویروس کرونا و محدودیت تولید خودرو در کشور، موضوع اجرای استانداردهایی که خودروسازان از ابتدای سال‌جاری به اجرای آنها متعهد بودند بار دیگر داغ شد.
رئیس کمیسیون بهبود محیط کسب وکار و رفع موانع معتقد است که اگر در وضعیت کسب‌و‌کار قطعه‌سازان اصلاحاتی صورت نگیرد، امسال به مراتب خودروی کمتری تولید خواهد شد.
با وجود هشدارها مبنی بر تخلف در نوسازی ناوگان باری حمل و نقل جاده‌ای، شواهد تازه نشان می‌دهد که واردات کامیون دست دوم با عمر بالای ۳ سال توسط برخی از شرکت‌های حمل و نقلی در حال انجام است.
مدیرکل خدمات بازرگانی وزارت صمت گفت: ما به ستاد مقابله با کرونا متعهد شده‌ایم که تا پیش از سال نو ۳ میلیون ماسک n۹۵، دو میلیون لباس یکسره، ۱۰ هزار تب سنج و ۲۰ میلیون ماسک ۳ لایه عرضه کنیم؛ این اقلام با اولویت ماسک n۹۵ وارد شده و محموله بعدی روز جمعه وارد کشور می‌شود که شامل ۹ میلیون ماسک n ۹۵ خواهد بود.
محمدعلی اسفنانی گفت: فروش خودرو ۵ درصد زیر قیمت بازار پذیرفتنی نیست زیرا قیمت‌ها در بازار توسط دلالان تعیین می‌شود، مادامی‌که این مبنا اصلاح نشود سازمان تعزیرات نمی تواند به موضوع گرانی بهای خودرو در بازار ورود کند.
