با سهمیه‌بندی بنزین و اعلام قیمت‌های جدید آن، حالا پر کردن باک خودروها به یکی از دغدغه‌های اصلی شهروندان ایرانی تبدیل و این پرسش نیز ایجاد شده که آیا استفاده از سوخت گاز (CNG) رونق خواهد گرفت؟
پس از افزایش قیمت بنزین جزییاتی درباره یارانه جدید دولت منتشر شد که بر این اساس برای هر خانوار مشمول یارانه‌ای بین 55 تا 205 هزار تومان در نظر گرفته خواهد شد و این رقم جدای از یارانه نقدی فعلی است.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با صدور اطلاعیه‌ای جزئیات اصلاح قیمت حامل‌های انرژی و ازسرگیری نظام سهمیه‌بندی بنزین و گازوئیل از بامداد روز جمعه ۲۴ آبان‌ماه را اعلام کرد.
قیمت بنزین در ایران 9 سنت است؛ در حالی که این قیمت در افغانستان هفت برابر ایران است؛ همچنین در سال 98 که هنوز حدود نیمی از آن باقی مانده دولت معادل 132.1 هزار میلیارد تومان یارانه پنهان پرداخت کرده است.
یک کارشناس اقتصادی در خصوص مشکلات صنعت خودرو گفت: سیطره دولت بر صنعت خودروسازی کشور موجب شده در سال‌هایی که این صنعت با افت زیادی در تولید مواجه است نتواند حتی یک نیروی کار کم کند، از سوی دیگر نیز سیاست‌های حامل‌های انرژی هر گونه پیشرفتی در صنعت خودروسازی را مختل کرده است.
معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: رانندگانی که خودروهای خود را کاپوتاژ کرده و برای اربعین می‌خواهند با وسایل نقلیه شخصی به عراق بروند، تنها تا ۱۶ مهر ماه امسال می‌توانند از مرز عبور کنند.
در پی تغییرات احتمالی که رئیس سازمان برنامه و بودجه در خصوص بودجه سال 99 عنوان کرده، حذف یارانه حامل‌های انرژی و افزایش پایه پولی و پوشش مالیاتی از جمله مواردی است که می‌توان برای اقتصاد کشور پس از حذف نفت از بودجه متصور شد.
مساله افزایش قیمت بنزین در ماه‌های اخیر موضوع سخن تمامی محافل است؛ اما تاثیرات این مساله در اقتصاد کشور به ویژه بازار سرمایه و شرکت‌های بورسی چگونه است؟
بازار سهام کار خود را در آستانه تعطیلات ایام محرم درحالی به پایان رساند که صنایع پالایشگاهی، متاثر از افزایش قیمت نفت، مورد توجه قرار گرفتند و سبب شدند که شاهد رشد دو هزار واحدی بازار باشیم.
یک کارشناس بازار سرمایه عنوان کرد: بار افزایش قیمت سوخت صرفا به مصرف‌کننده منتقل می‌شود. اما اگر برخی کالاها به دلیل رقابتی بودن یا نرخ‌گذاری‌های دستوری نتوانند این افزایش را به مصرف‌کننده منتقل کنند، این افزایش قیمت می‌تواند حاشیه سود شرکت‌ها را کاهش دهد.
علی رغم تاکید شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران مبنی بر تخلف بودن دریافت هرگونه وجه اضافی به جز بهای بنزین تحویلی به خودروها، اما همچنان برخی جایگاه‌ها به ازای هر لیتر بنزین ۲۰۰ تومان مبلغ اضافه دریافت می‌کنند.
اخیرا پیامک‌هایی به تلفن همراه برخی از مردم با موضوع «ثبت‌نام سهمیه‌بندی بنزین» آمده که این پیامک‌ها حاوی لینکی جهت دریافت اطلاعات کارت بانکی و پرداخت وجهی جهت ثبت نام است.
مردم ایران روزانه چیزی حدود 90 میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کنند. در واقع دولت هر روز تقریبا 154 میلیارد تومان برای بنزین ضرر می‌دهد که این رقم در سال رقمی بالغ بر 56 هزار میلیارد تومان تمام می‌شود.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: افرادی که کارت سوخت خود را تا کنون دریافت نکرده‌اند نگران نباشند چراکه می‌توانند با کارت سوخت جایگاه‌داران فرایند سوخت‌گیری را انجام دهند.
رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران با اشاره به آغاز عرضه بنزین در بورس انرژی گفت: از ۱۵ کشور همسایه ،۹ کشور به دلیل کیفیت بالا و قیمت رقابتی مایل به خرید بنزین از ایران هستند.
