در سال‌های اخیر، سهم استفاده از خودروهای برقی در جهان رو‌به‌رشد بوده است. تولیدکنندگان بزرگی چون تسلا و بی‌ام‌دبلیو سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی در زمینه توسعه این خودروها انجام داده‌اند. برخی دولت‌ها نیز با هدف حفاظت از محیط زیست و کاهش آلودگی، طرح‌های تشویقی بسیاری را برای رانندگان این خودروها در نظر گرفته‌اند.
از آن‌جایی که اکثر افراد هم‌اکنون دارای گوشی هوشمند هستند برنامه خاص بی‌ام‌و به مشتریان اجازه می‌دهد تا خودروی خود را باز و بسته کنند و عملا نیازی به کلیدهای مرسوم نباشد.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکت های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
خودروهای الکتریکی جا‌پای خود را در بازار خودرو در جهان روز به روز محکم‌تر می‌کنند و به زودی، به جریانی کلیدی در این صنعت بدل خواهند شد. اما تولید خودروهای الکتریکی چگونه میسر شده و چه محدودیت‌هایی دارد؟
هرچند داده (Data) جای نفت را به عنوان باارزش‌ترین منبع جهانی گرفته، اما نگرانی‌های موجود برای جلوگیری از انحصارطلبی همچنان به قوت خود باقی است. از این رو نیاز به یک رویکرد جدید برای وضع قوانین رقابتی و مقابله با انحصارطلبی به خوبی حس می‌شود.
