رئیس هیئت مدیره شرکت‌های حملونقل ریلی با اعلام اینکه گازوئیل موجود کشور نامرغوب است از توقف فعالیت شرکت‌ها در صورت عدم حمایت‌های ارزی خبر داد و گفت: شرکت‌های حملونقل ریلی سالانه نیازمند ۳۰ میلیون دلار برای تامین هزینه‌های ارزی هستند.
عضو هیاتمدیره شرکت راه‌آهن گفت: در پی جلسات مکرر میان مسئولان این شرکت و سازمان برنامه‌وبودجه، توافق شد، زیان‌بخش مسافری با کمک دولت تامین شود و در صورت دریافت کمک‌های دولتی، شرکت راه‌آهن نیز تعهد کرد که زیان بخش بار با افزایش حمل و رساندن به نقطه سربه‌سر جبران شود.
مدیرعامل شرکت رجا گفت: این شرکت علاوه بر اقدامات قبلی و جدید برای بازسازی و تعمیرات اساسی واگن‌های مسافری تحت اختیار، به دنبال افزایش کیفیت خدمات و کمیت جابه‌جایی مسافران ریلی است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برقی‌سازی راه‌آهن تهران- بندرعباس نیازمند ۳ میلیارد دلار است، می‌گوید توسعه حمل و نقل ریلی حومه‌ای یک مدل شهرسازی است و در صورت ایجاد از ورود روزانه ۵۵۰ هزار خودرو به تهران جلوگیری می‌کند.
معاون حقوقی وزارت راه و شهرسازی، با تاکید بر اشتباه تاریخی در مورد تشکیل رجا بر اساس اصل ۴۴، گفت: رویکرد تشکیل رجا، درآمد زایی و سودآوری نیست و باید هر چه زودتر این اشتباه اصلاح شود.
عضو کمیسیون شوارها و امور داخلی مجلس با اعلام اینکه ۶۰ درصد صادرات استان‌های شمالی از بندر امیرآباد انجام می‌شود، گفت: چرا با وجود تولیدات بالا، کشور در زمینه تجارت ضعیف است.
مدیر فروش شرکت CRRC چین با بیان اینکه «ما از پیشنهادات امریکا استفاده نمی‌کنیم» گفت: تحریم‌های مجدد آمریکا علیه ایران مشکل بزرگی برای همکاری‌های فی‌مابین نخواهد بود.
مدیر‌فروش شرکت CRRC چین با بیان این که ما از پیشنهادهای امریکا استفاده نمی‌کنیم می‌گوید تحریم‌های مجدد امریکا علیه ایران مشکل بزرگی برای همکاری‌های ما نخواهد بود.
عضو هیاتمدیره انجمن صنفی شرکت‌های تولیدکننده واگن قطار گفت: در گذشته شرکت دولتی راه‌آهن از محل وجوه اداره شده این شرکت نزد بانک‌های عامل تا ۸۰ درصد ارزش قرارداد خرید واگن را به شرکت‌های حملونقل ریلی مسافری، تسهیلات با سود چهار درصد اعطا می‌کرد، اما در حال حاضر این تسهیلات لغو شده و بانک‌هایی که به شرکت‌های ریلی تسهیلات پرداخت می‌کنند، سود ۱۸ درصد می‌گیرند.
سفیر انگلیس در دیدار با معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در ششمین نمایشگاه بین‌المللی حملونقل ریلی گفت: برای همکاری فی‌مابین شرکت‌های صنایع ریلی انگلیسی و طرف‌های ایرانی تلاش خواهد کرد.
یک کارشناس صنعت زیرساخت حملونقل ریلی گفت: تراورس‌های بتونی تولید داخل دارای کیفیت معتبر جهانی بوده و قابلیت رقابت با نمونه‌های مشابه تولید اروپا را دارد.
مدیرعامل تامین سرمایه تمدن گفت: بخش عمده‌ای از مشکلات صنعت ریلی به‌دلیل مشکلات ساختار مالی و نبود نقدینگی است که در این راستا شرکت‌های تامین سرمایه می‌توانند زمینه تامین مالی و بهبود ساختار مالی شرکت‌های فعال ریلی را مهیا کنند.
با حضور وزیر راه و شهرسازی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، وزیر دفاع، معاون فناوری رئیس‌جمهور و تعدادی دیگر از مقامات ششمین نمایشگاه بین‌المللی حملونقل ریلی آغاز به کار کرد.
