طبق گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، خبرها حاکی از این است که خودروسازان رایزنیهای اولیه برای واردات رنو از هند را آغاز کردند؛ به خصوص ایران خودرو که روی پلتفرم رنو کوئید کار میکند.
پروژه تولید نسخه ایرانیزه شده از رنو تندر ۹۰ با نام جدید پی ۹۰ همچنان در دستور کار سایپا قرار دارد و براساس تازه ترین اخبار قرار است به موتور ایرانیزه شده براساس ec5 یا همان tu5 ارتقا یافته پژو مجهز شود.
بنا بر دادههای سایت دیوار و قیمت خودروهای گران قیمت در بازار خودرو، فهرستی از خودروهای گران قیمت با قیمت بالای یک میلیارد تومان به دست آمده است. اما خودروهای میلیاردی در بازار ایران کدامند؟
زمزمههای بازگشت شرکتهای خارجی به خصوص خودروسازان به بازار ایران در صورت احیای برجام و لغو تحریمها، بیش از گذشته به گوش میرسد. در این میان به نظر میرسد عزم رنو برای برگشتن، جدیتر از دیگر شرکتها باشد.
برخی رسانهها از تولید مشترک خودروسازان ایرانی و اروپایی خبر میدهند. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو میگوید: رنو به دلیل ورشکستگی در بازار جهان تمایل به حضور دوباره در بازار ایران دارد اما باید نتیجه مذاکرات وین مشخص شود.
شرایط کنونی دو خودروساز فرانسوی بهخصوص رنو، فرصت مناسبی را برای صنعت خودرو کشورمان فراهم آورده است، بهطوریکه دو اصلاح سیاستی در این حوزه میتواند به بهرهبرداری از این فرصت هم به نفع خودروسازان و هم به نفع مصرفکنندگان منجر شود.
رنو میخواهد سبد محصولات برقی خود را با دو خودرویی افزایش دهد که پرفروشترین خودروهای این شرکت بودهاند و در نمایشگاهی که قرار است هفته آینده برگزار شود این خودروها را به نمایش خواهد گذاشت.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو از عدم شمارهگذاری دو خودرو خبر داد و گفت: حدود 10 روز است که پراید دیگر پلاک نمیشود. همچنین رنو ال 90 هم حدود یک ماهی میشود که شمارهگذاری نشده است.
گروه خودروسازی سایپا برای پایان دادن به مشکل تعهدات خود درخصوص محصولات رنو و برلیانس، پیشنهاد جدیدی را در قالب طرح تبدیلی ارائه کرده که سود ۶۷۰درصدی را برای مشتریان به همراه دارد.
با وجود آنکه آمارها در ماههای گذشته نشان میداد تولید محصولات رنو در ایران خودرو و پارسخودرو متوقف شده، گزارش اخیر خودروسازان به بورس نشان از سرگیری تولید تندر-۹۰ و ساندرو دارد.
بر اساس جدیدترین رتبهبندی بزرگترین تولیدکنندگان خودرو، فولکس واگن با تولید 10.90 میلیون دستگاه خودرو در سال 2018، جایگاه اول را به خود اختصاص داده است. ادغام فیات کرایسلر و پژو میتواند آنها را به سومین تولیدکننده بزرگ خود در سال آینده تبدیل کند.
فروش جهانی رنو در فصل سوم سال ۲۰۱۹ میلادی و در مقایسه با بازه زمانی مشابه ۲۰۱۸ با کاهش 4/4 درصدی مواجه شد، کاهشی که بخشی از آن به خروج این خودروساز فرانسوی از بازار ایران مربوط میشود.