اجرای طرح واردات خودرو با تاخیر همراه شده است. گفته می‌شود شرط انتقال تکنولوژی برای شرکت‌های واردکننده به دست‌اندازی برای واردات تبدیل شده و اجرای این طرح را با تاخیر همراه کرده است.
واردات خودرو به مرحله جدیدی رسیده است. پس از انتشار اسامی شرکت‌های واردکننده، این‌بار نوبت سایپا است که خودروهای منتخب وارداتی خود را معرفی کند. خودروهای وارداتی سایپا کدام است و با چه قیمتی وارد بازار می‌شود؟
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: نیاز امروز بازار خودرو عمدتا به اقشار متوسط جامعه باز می گردد و قطعا واردات خودروی یک میلیاردی نمی تواند پاسخگوی نیاز اقشار متوسط جامعه و تنظیم کننده بازار باشد.
طرح واردات خودرو همچنان در بلاتکلیفی به سر می‌برد. در حالی که مسئولان وزارت صمت از رسیدن خودروهای وارداتی به پشت گمرک خبر می‌دهند پیگیری‌های تجارت‌نیوز از گمرک گویای آن است که خبری از ورود سواری‌های خارجی به گمرک نیست.
واردات خودرو همچنان با ابهام و بلاتکلیفی همراه است. در حالی که وزارت صمت از نزدیک شدن خودروهای وارداتی به کشور خبر می‌دهد، گمرک اعلام می‌کند که شرکت‌های واردکننده هنوز حتی ثبت سفارش انجام نداده‌اند.
واردات خودرو سرانجام به مرحله نهایی رسید. در زمانی که وزارت صمت از رسیدن خودروهای وارداتی به گمرک‌های ایران خبر می‌دهد، زمزمه‌هایی مبنی بر واردات خودرو از هند به گوش می‌رسد. آیا خودروهای هندی گزینه مناسبی برای واردات هستند؟
قرار بود دوشنبه هفته جاری لاماری با قیمت پایه 981 میلیون تومان به بورس کالا عرضه شود. اما روابط عمومی شرکت آرین پارس موتور خبر از تعویق عرضه این خودرو در بورس کالا داد.
جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از آلایندگی و استاندارد خودروهای وارداتی انتقاد کرد و گفت: چرا باید به خودروهایی که آلاینده بالایی دارند اجازه تردد بدهیم؟
وزیر صمت اعلام کرد که از هفته آینده اولین محموله خودروهای وارداتی وارد گمرک می‌شود و در حال حاضر هیچ تولیدکننده و صنعتگری مشکلی برای تأمین ارز نهاده‌های تولید ندارد.
وزارت صمت درباره واردات خودرو توضیح داد: فرانسوی‌ها سهمی در بازار بزرگ خودروی کشورمان نخواهند داشت و واردات هرگونه خودرو از این کشور ممنوع خواهد بود، اما این ممنوعیت شامل کشوری نظیر چین که پروژه‌های مختلفی با صنعتگران کشور دارند نیست.
پس از نهایی‌شدن واردات خودرو، فعلاً شش شرکت مجوز نهایی واردات را کسب کرده‌اند که طبق اعلام مدیرعامل سایپا نیمی از شرکت‌ها متعلق به این شرکت هستند. در حالی که این شرکت در سودای واردات 36 هزار خودرو به کشور است، اما منابع ارزی این کشور تنها کفاف خرید 300 تا 600 دستگاه خودرو خارجی بین 10 هزار تا 20 هزار یورو رو می‌دهد.
واردات خودرو گویا به مرحله اجرا رسیده است. آن‌طور که مسئولان وزارت صمت می‌گویند: نخستین محموله خودروهای وارداتی تا پشت مرزها رسیده‌‌اند. حال این پرسش مطرح می‌شود که خودروهای وارداتی چه قیمتی دارند؟
واردات خودرو همچنان با ابهاماتی همراه است. با انتشار اسامی شرکت‌های واردکننده مشخص شد که انحصار واردات نیز در دست خودروسازان قرار گرفته است. چراکه با توجه به شرایط انتقال تکنولوژی، تنها خودروسازان هستند که می‌توانند امتیاز واردات را کسب کنند. اما آیا با واردات خودرو، تولیدکنندگان به مونتاژکاری صرف تبدیل می‌شوند؟
بیلبوردهای تبلیغاتی شرکت‌های واردکننده نشان می‌دهد بالاخره واردات خودرو به مرحله جدیدی رسیده و خودروهای وارداتی آماده ورود به بازار ایران هستند. اما نکته جالب در این میان، تاسیس نمایندگی کیا از خرداد ماه است، یعنی زمانی که خبری از آیین‌نامه نبود. آیا باز هم پای رانت در میان است؟
