دو خودروساز بزرگ ایران از دهه ۸۰ با پروژههای خودروی ملی خود انواع مدلهای سدان و هاچ بک را در خطوط تولید خود داشتهاند، ولی تا همین چند مدت پیش خبری از مدلهای کراساور و شاسیبلند ایران خودرو و سایپا نبوده است. حالا اما هر دو مدعی تولید اولین کراساور ملی هستند. ایران خودرو ریرا در مقابل سایپا آریا: کدامیک واقعا «اول» است؟
بر اساس آخرین اخبار، ۱۰۰ دستگاه خودروی شاهین گروه سایپا برای تحویل ۲۳ مهر ۱۴۰۱ در بورس کالای ایران عرضه شد که در همان ابتدا ۳۹ دستگاه مورد معامله قرار گرفت.
تولید خودرو شرکت ایران خودور در مرداد ماه در مجموع ۴۱هزار و ۳۴۲بوده است و سایپا و همچنین شرکت زیر مجموعه آن پارس خودرو در مجموع ۳۵هزار ۶۵۱ خودرو تولید کردهاند.
ابوالفضل خلخالی، معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، امروز اعلام کرد کشورهایی که در مدت تحریمها ایران را تنها گذاشتند، باید از فهرست واردات خودرو خارج شوند. اما کدام خودروسازان خارجی بعد از خروج آمریکا از برجام ایران را ترک کردند؟
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درخصوص عدم شماره گذاری و تاخیر در تحویل خودرو تیبا گفت: این خودروها در یکسال گذشته پیش فروش شده و از خرداد ماه با نظر سازمان استاندارد شماره گذاری آن متوقف شد که خوشبختانه این سازمان هفته گذشته مجوز شماره گذاری را صادر کرده و امیدواریم از هفته بعد تحویل این خودروها شروع شود.
مدیرعامل سایپا اعلام کرد که در حال مذاکره با خودروسازی رنو هستیم و خودروهای این شرکت از طریق سایپا وارد کشور میشود. آیا رنو خودروی اقتصادی دارد؟ خودروهای رنو با چه قیمتی وارد کشور میشود؟
خودروی جایگزین پراید معرفی شد؛ این خودرو از نظر ظاهری و فنی تفاوتهای بسیاری با پراید دارد و پیشبینی میشود آمار متقاضیان این خودرو به نسبت بالا باشد.
صنعت خودرو، دومین صنعت بزرگ کشور محسوب میشود که بین دو تا پنج درصد تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص داده است. اما هنوز این صنعت ارزش افزوده چندانی برای اقتصاد کشور ندارد. آیا خودروسازان باید تعطیل شوند؟
