به گزارش تجارتنیوز، مجلس ماههاست بر آزادسازی واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ اصرار دارد. اما طرحی که در نیمههای سال به تصویب رساند، ابتدا با مخالفت شورای نگهبان و در ادامه نیز با سد محکم مجمع تشخیص مصلحت نظام مواجه شد. حالا ظاهرا باید موضوع را حداقل در ماههای پیش رو منتفی دانست. تاثیر عدم واردات خودرو بر قیمتها چیست؟
به ویژه که کمیسیون تلفیق نیز نظر خود را برای واردات ۵۰ هزار خودرو سواری به کشور در سال آینده تغییر داد. این کمیسیون که در حال بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ بود، ابتدا تصمیم به آزادسازی واردات خودروی سواری گرفت اما پس از آن مصوبه را به ورود خودروهای عمومی و سنگین تغییر داد.
تاثیر عدم واردات خودرو بر قیمتها
پیام منتفی شدن واردات خودرو برای بازار چیست؟ آیا خودرو گران میشود؟ حمیدرضا حیدری، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران مشهد معتقد است نمیتوان به قطعیت گفت نتیجه این تصمیم، گرانی است اما بازار از رکود خارج میشود.
او در گفتگو با تجارتنیوز توضیح میدهد: افراد پیش از این، منتظر نتیجه تصمیمگیری مجلس در مورد واردات بودند و اقدام به معامله نمیکردند.
حیدری میافزاید: اکنون که دیگر موضوع واردات منتقی شده است، احتمال زیادی وجود دارد که بازار خودرو از رکود خارج شود. چرا که معاملهگران دیگر منتظر رخداد جدیدی نیستند.
این فعال صنفی در مورد اثری که واردات خودرو میتوانست داشته باشد، میگوید: ورود ۵۰ هزار خودروی روز به بازار، بدون شک بر قیمتها تاثیر میگذاشت و میتوانست قیمت مدلهای لوکس و خارجی را ۲۰ تا ۳۰ درصد کاهش دهد. اما به هر حال اکنون موضوع خروج از رکود هم اهمیت خاص خود را دارد.
تاثیر ورود خودروهای لوکس به بورس کالا
از سوی دیگر، چندی پیش سیدجواد جهرمی، معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس وعده داده خودروهای خارجی که در اختیار سازمان اموال تملیکی است، تا پایان سال در بازار سرمایه عرضه میشوند.
اکنون یک ماه به پایان سال ۱۴۰۰ مانده است اما خبری از این موضوع نیست. آیا اگر این اتفاق رخ دهد میتواند تاثیری بر بازار داشته باشد؟
حیدری میگوید: از نظر قیمتی تاثیر چندانی ندارد اما اتفاقی است که در نهایت باید رخ دهد. ورود این خودروها به بازار، میتواند به رونق معاملات کمک کند.
او میافزاید: صحبتهای ضد و نقیض و وعدههای عملی نشده به بازار لطمه میزند و باعث رکود میشود. در چنین شرایطی فروشندگان و خریداران در نوعی بلاتکلیفی به سر میبرند.
به گفته این فعال صنفی، ثبات و شفافیت، صرف نظر از اینکه خروجی تصمیمات چه باشد، به رونق بازار کمک میکند.
آخرین اخبار خودرویی را در صفحه اخبار خودرو تجارتنیوز بخوانید.
جالبه از یه طرف داد میزنید ماشین هاش خوب نیستند بعد همه خانوادگی ثبت نام میکنید
اگه قرار باشه ماشینهای لوکس و نیمه لوکس وارد بشه،،قطعا برای آقا زاده ها خواهد بود….تنها خودروهای ارزانتر ولی با کیفیت باید آزاد شود که در بسیاری از برندهای ژاپنی موجود است
بون جولهای سایپا و ایران خودرو رودستتون مونده ،وگرنه همه جوره ماشین داره وارد میشه فقط برای مردم عادی واردات ممنوعه
دلار بیشتر از واردات خودرو مهم هست
شرکتهای مونتاژ کار چینی حالشو می برن بجای سه برابر قیمت از این به بعد ممکنه 5 برابر قیمت جهانی محصولاتشان را به بازار عرضه کنند
خودروساز به مراحلی از عرفان رسیده که خودش یه پا تصمیم گیرنده شده و خودش تصمیم میگیره چی تولید کنه، چه استانداردی داشته باشه، کی به بازار خودرو بده، رقیب داشته باشه یا نداشته باشه و …
خودروهایی که وارد نمیشن خوب گرون شدن ولی جای تعجب داره خورده ایی که تو مملکت تولید میشن و دارن تو انبار خاک میخورن چرا این آشغالهای که میدین دست مردم چه ماشینهای از رده خارج استاندارد وطنی و چه اسباب بازیهای چینی که به اسم ماشین به چهار برابر قیمت واقعیش میدن دست مردم بیچاره جای تعجب داره چرا اینا گرون میشن
با واردات خودرو دیگه راه دزدی تولید کنندگان خودرو داخلی بسته میشه به همین دلیل اجازه واردات خودرو رانمیدهند.دستتون برا ملت رو شده
ما اشغال های ساخت داخل رو نخوایم باید به کی بگیم
ما خودرو ی اشغال داخلی نمیخوایم
نمیخوایم
نمیخوایم
نمیخوایم
نمیخوایم
نمیخوایم
نمیخوایم
نمیخوایم
بهمین خیال باش برادر ساده من خودرو هیچ حتی تو ایران پفک هم قیمتش نمیاد پاین بخدا بعد عید خودرو در کارخانه ۲۰ درصد گرون میشه