طبق گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، خبرها حاکی از این است که خودروسازان رایزنیهای اولیه برای واردات رنو از هند را آغاز کردند؛ به خصوص ایران خودرو که روی پلتفرم رنو کوئید کار میکند.
بیشتر از ۱۰ روز از ابلاغ آییننامه واردات خودرو میگذرد. علاوه بر این که روز به روز بر منتقدان این آییننامه افزود میشود حالا خبر بدتری در انتظار منتظران خودرو خارجی است.
چندی پیش آییننامه واردات خودرو به کشور ابلاغ شد. اما برخی فعالان و کارشناسان این حوزه معتقد بودند آییننامه مصوب واردات را نیز به انحصار خودروسازان در میآورد. اما حالا وزیر صمت میگوید واردکنندگان عادی نیز میتوانند خودرو وارد کنند و گارانتی بخرند. آیا این وعده وزیر عملی میشود؟
مناطق آزاد با موافقت کمیسیون اقتصادی دولت تقاضا کرد آیین نامهای مخصوص مناطق آزاد با در نظر گرفتن حساسیتهای وزارت صمت، سازمان محیط زیست و... تحت عنوان آییننامه ضوابط فنی واردات خودرو به مناطق آزاد تدوین شود.
واردات خودروهای خارجی از سال ۹۷ در ایران ممنوع شد. اما به تازگی طبق مصوبه جدید دولت واردات این خودروها مجدداً از سر گرفته خواهد شد. چه عواملی باعث شد تا دولت به چنین تصمیمی برسد؟
طی سالیان گذشته بارها از ممنوعیت واردات و لزوم آزادسازی این ممنوعیت سخن به میان آمده است تا این که سرانجام آییننامه واردات خودرو توسط دولت سیزدهم تصویب و ابلاغ شد.
بانک مرکزی مخالف واردات خودرو است؛ زیرا معتقد است برای تخصیص یک میلیارد دلار برای واردات، منابع ارزی کافی نداریم. آمارها اما نشان میدهد در سه سال گذشته، ۴.۵ برابر این عدد صرف واردات قطعات خودرو شده است!
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: یک کمیته از نمایندگان سازمان برنامه و بودجه و وزارت امور اقتصادی و دارایی و وزارت صنعت معدن و تجارت تشکیل می شود تا تعرفه های شناور را برای خودروهای وارداتی معین نماید تا سود واردکنندگان هم مشخص شود.
تصویب آییننامه واردات خودرو با رمزارز مورد استقبال واردکنندگان قرار گرفت، اما هنوز آییننامه استفاده از رمزارز در ایران منتشر نشده است. این یک امکان اضافه برای واردکنندگانی است که نمیخواهند معاملات سنتی داشته باشند.
سرانجام آییننامه واردات خودرو تصویب شد اما با انتقادات زیادی روبرو است. بسیاری از منتقدان این آییننامه را غیر قابل اجرا میدانند. فربد زاوه، کارشناس خودرو میگوید: این مصوبه تولید انحصار و فساد میکند.
به گزارش تجارتنیوز، سالانه ۱۸ هزار ایرانی جان خود را در تصادفات جادهای از دست میدهند. از یک سو خودروهای بیکیفیت داخلی و از سوی دیگر وضعیت جادهها متهمان اصلی این حوادث است. یک سر این ماجرا به واردات خودرو بستگی دارد. پیش از این کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور گفت: «در مجموع در حوادث […]
