قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی گفت: دولت در بحث واردات خودرو هیچ تغییر رویه‌ای نداده است. همچنان کمافی‌السابق واردات خودروهای لوکس یا خارجی به کشور در نیمه دوم سال ممنوع است.
در هفته نیمه‌تعطیلی که سپری شد اخبار متفاوتی در حوزه خودرو منتشر شد؛ از احتمال واردات خودروهای روسی به ایران تا اعلام قیمت انواع خودرو از جمله پراید که در رسانه ملی با مبلغ حداقل 37 میلیون تومان منتشر شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: در خصوص پیگیری آزادسازی واردات خودرو مکررا در حال مذاکره با مسئولان دولتی هستیم و مکاتباتی نیز با رئیس‌جمهوری و معاون اول ریاست‌جمهوری داشته‌ایم تا برای مجموعه واردکنندگان خودرو فکری کنند.
شورای نگهبان ایراداتی را به طرح ساماندهی خودرو گرفته که این طرح را به مجلس بازگردانده و براساس این ایراد تعرفه واردات خودروهای هیبریدی تا اطلاع ثانوی تغییری نخواهد کرد.
فریدون احمدی گفت: دلیل اصلی ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو مشکل تامین ارز در کشور است. با توجه به محدودیت‌ها و سیاست‌های ارزی بعید می‌دانم که مجوز مقطعی به خودروسازان در جهت واردات خودروهای آماده چون برلیانس داده شود.
مدیر توسعه صادرات و امور گمرکی مناطق آزاد گفت: آزاد شدن واردات خودرو از مناطق آزاد صحت ندارد و فعلا ضوابط فنی واردات خودرو مانند ضوابط سرزمین اصلی است و همچنان ممنوعیت ورود خودرو وجود دارد.
هر روز معوقات خودروسازان رو به افزایش است که شنیده می‌شود آنها برای این شرایط خود در نظر دارند خودروهای پیش‌فروشی را به طور کامل وارد کنند تا پاسخگوی مشتریان خود باشند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید: برای لغو تعرفه خودروهای هیبریدی مسیر طولانی را در پیش داریم. به نظر می‌رسد در شش ماه نخست امسال قانون لغو تعرفه شامل حال این خودروها نشود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید: با وجود ترخیص هشت هزار و 500 خودرو خارجی از گمرکات طی روزهای آینده اما به دلیل نوسان قیمت ارز، قیمت خودروهای خارجی مجددا گران خواهد شد.
سرپرست سازمان توسعه تجارت می‌گوید: ورود نخست وزیر ژاپن به ایران هم به منزله واردات خودرو ژاپنی به ایران نمی‌تواند باشد زیرا واردات خودرو به کشور همچنان ممنوع است.
با توجه به مشکلات ارزی و همچنین تعرفه بالای واردات خودرو نو، ورود این نوع خودروها به کشور با هزینه‌های بالایی همراه خواهد بود و به دنبال آن مشتری نیز باید با قیمت زیادی محصولات مذکور را در بازار تامین کند. به این ترتیب به‌نظر می‌رسد که دولت برای کاهش هزینه‌های ورود خودرو نو، دست‌دوم‌ها را جایگزین کرده است.
کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط زیست هیات دولت با پیشنهاد وزارت کشور مبنی بر صدور مجوز واردات ناوگان کارکرده ۱ تا ۵ ساله با کاربری تاکسی و اتوبوس شهری از سایر کشورها و مناطق آزاد تجاری-صنعتی ایران موافقت کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: معتقدم تا زمانی که به خودرو به عنوان کالای سرمایه‌ای توجه می‌شود، واردات خودروهای دست دوم خارجی به کشور تنها طی بازه زمانی کوتاه‌مدت می‌تواند باعث کاهش قیمت خودروها در بازار شود و در نهایت مجدد قیمت‌ها در بازار افزایش پیدا خواهد کرد.
محمد حسن‌نژاد گفت: اگر قیمت یک دستگاه خودروی تویوتا کمری هیبریدی وارداتی در بازار 200 میلیون تومان شود دیگر تقاضایی برای خودروی سمند و ساندرو 200 میلیونی در بازار وجود نخواهد داشت، بنابراین واردات خودروهای هیبریدی بدون پرداخت عوارض گمرکی به کشور باعث افت شدید قیمت خودرو در بازار خواهد شد به همین جهت مردم منتظر کاهش چشمگیر قیمت خودرو در بازار باشند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به ممنوعیت واردات خودرو بدون تعرفه از ابتدای سال ۱۳۹۷، ابراز امیدواری کرد که این محدودیت در سال ۱۳۹۸ برطرف شود.
