یک نماینده مجلس با اشاره به اینکه ۱۰۰ درصد قطعات خودرو در ایران چینی است، گفت: در گذشته مونتاژ اروپایی میکردیم و الان مونتاژ چینی، که ظلم به مردم کشور است.
مدیرعامل ایران خودرو خراسان از افزایش ظرفیت تولید خودروهای شاسی بلند خبر داد و گفت: با بهرهبرداری از پروژه توسعه خط مونتاژ در اواسط امسال، علاوه بر افزوده شدن هایما ۸S، تیراژ تولید هایما S5 و S7 پلاس افزایش خواهد یافت.
سال گذشته وعده و دستوراتی مبنی بر افزایش کیفیت و تولید خودروهای جدید داده شد. این در حالی است که برخی کارشناسان میگویند در خودروهای تولید ایران تنها از سه موتور استفاده میشود و زیرساخت لازم برای توسعه وجود ندارد.
وزیر صمت و رئیس جمهور در سال گذشته بر افزایش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۱ تاکید بسیاری کردند. آیا با وجود زیاندهی و کیفیت محصولات خودروسازان افزایش تولید منطقی است؟
وعدههای وزیر صمت انتها ندارد. از یک سو میگوید قرار است سال آینده قیمت خودرو۱۵ درصد کمتر شود و از سوی دیگر وعده ساخت خودروی ۱۳۰میلیون تومانی را میدهد.
پس از بازدید رئیس جمهور از ایرانخودرو دستور تولید خودروی جدید در سال آینده، ایرانخودرو اعلام کرد که هفت خودروی جدید در سال ۱۴۰۱ تولید میکند. این وعده عملی میشود؟
وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) ضمن تشریح مسائل و مشکلات صنعت خودرو و توضیح در این حوزه، به افزایش تولید ١.۵ برابری تیراژ تولید خودرو نسبت به سال ١۴٠٠ اشاره کرد و از کاهش ١۵ درصدی قیمت تمام شده خودروها از محل همین افزایش تولید خبر داد.
رئیسجمهور دستور داد که در سال آینده خودروسازان حداقل تولید سه خودرو را متوقف و سه خودرو جدید عرضه کنند. سال ۱۴۰۱ چه خودروهایی حذف میشوند؟ آیا کیفیت خودروها افزایش مییابد؟
مدیرعامل سایپا میگوید: در شرکت سایپا تولید تیبا ۷۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان زیان دارد، در سال ۱۴۰۱ تولید این خودرو متوقف و خودرو آریا به خط تولید اضافه خواهد شد.
