با اینکه وزیر صمت وعده کاهش قیمت خودرو در بازار، همراه با آزادسازی قیمت‌ها را داده بود، اما مجموعه عوامل تاثیرگذار بر تولید، این روزها مانع از تحقق وعده رحمانی شده است.
به عقیده کارشناسان، بدعهدی خودروسازان نسبت به تعهدات خود در مقابل خریداران و قطعه‌سازان، احتمال کاهش تولید و همین‌طور فروش خودروسازی‌ها در سال 98 را زیاد خواهد کرد.
قائم مقام مديرعامل گروه خودروسازی سايپا در امورتامين و بازرگانی، تامين نقدينگی و رفع بدهی قطعه سازان را ضروری دانست و گفت: قطعه سازان بايد بتوانند خود را در مسير توسعه و همكاری با خودروسازان آماده کنند.
در میان تفاوت‌های بسیاری که میان خودروسازی ایران و جهان وجود دارد، «ثبات مدیریتی» یکی از آشکارترین و شاخص‌ترین تضادها به‌شمار می‌رود، موضوعی که خارجی‌ها اعتقاد ویژه‌ای به آن دارند و ما اهمیت چندانی برای آن قائل نیستیم.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی می‌گوید: در بازار با کمبود قطعه مواجه نیستیم اما خودروسازان به دلیل برخی بدعهدی‌ها و عدم پرداخت مطالبات با کمبود قطعه مواجه هستند.
دنیای اقتصاد خودانتقادی سازمان برنامه و بودجه از مدل‌های حمایتی دولت را روایت می‌کند. روزنامه اطلاعات نیز به مصوبه مجلس برای پایان حضور دولت در خودروسازی خبر می‌دهد. ایران از نامه وزرا به رهبری انقلاب رمزگشایی می‌کند و در نهایت ابتکار از برنامه مجلس برای نظارت بر خودروسازان رونمایی می‌کند.
بحث اصلاح قیمت بنزین و اختصاص آن به هر فرد ایرانی از جمله مباحثی است که مورد بررسی رسانهها قرار گرفته است. برخی رسانه‌های دیگر نیز به اقدامات وزیر صمت در زمینه خودرو پرداخته‌اند.
روزنامه‌هایی مختلف از جمله اعتماد، آفتاب یزد، دنیای اقتصاد، جهان اقتصاد، اطلاعات و ابتکار به بازنشر و بررسی خبر اوتیماتوم وزیر صنعت به خودروسازان پرداخته‌اند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: یکی از چالش‌های جدی که خودروسازان با آن مواجه بودند عدم اصلاح قیمت‌ها بود و عوامل دیگری نیز وجود داشت که زیان 5500 میلیارد تومانی خودروسازان را طی 6 ماهه نخست سال جاری در پی داشت.
بهرام پارسایی گفت: بدهکاری گسترده خودروسازان بر نگرانی‌ها می‌افزاید و دولت در لایحه بودجه ۹۸ چند هزار میلیارد تومان تسهیلات برای آنها در نظر گرفته است.
وزیر صنعت در واکنش به اعتراض امروز برخی خریداران خودرو در مقابل این وزارتخانه تاکید کرد، خودروهایی که پیش از این با قیمت قطعی پیش‌فروش شده‌اند، مشمول افزایش قیمت‌های جدید نمی‌شوند.
مدیرکل دفتر بازرسی و ارزیابی عملکرد وزارت صنعت با تاکید بر رفع مشکل تامین مواد اولیه قطعه‌سازان تا پایان بهمن‌ماه، از آغاز تحویل خودروهای پیش‌فروش شده در آینده نزدیک خبر داد.
در حالیکه خودروسازان ۲۰ هزار میلیارد تومان بدهکار هستند خبر آمد که ۱۵هزار میلیارد تومان در جهت بهبود تولید و تامین سرمایه در گردش به آنها پرداخت شده است.
