در شرایطی بحث و گمانهزنی بر سر واگذاری سهام خودروسازان کماکان ادامه دارد که مسوولان دو غول صنعت خودرو ایران و بخشی از قطعهسازان، بر سر واگذاری سهام موردنظر به یک کنسرسیوم منتخب از صنعت قطعه، به توافق رسیدهاند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در حال حاضر تعداد خودروهای چهار ستاره تولیدی در خودروسازی محدود است که باید افزایش پیدا کند. ضمن آنکه جای خودروهای پنج ستاره نیز خالی است.
مهمترین رویدادهای بخش صنعت و معدن در هفته گذشته، آغاز طرح نوسازی ناوگان فرسوده سنگین و رونمایی از 2 اطلس ملی مواد معدنی و زمین شناسی با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از وابستگی صنعت خودروسازی کشور به شرکتهای خارجی سخن گفت و افزود: اگر دروازه واردات خودرو به روی مصرفکننده داخلی باز شود، خودروهایی با کیفیت بهتر بهدست میآید.
با افزایش شدید قیمت خودروهای وارداتی، شرایط خوبی برای تولید محصولات مدرن خارجی توسط مونتاژکاران وطنی فراهم شده، اینجا ضمن رتبهبندی ارزش هر اتومبیل، 10 پیشنهاد بکر داخلی را برای تان ردیف کردهایم.
رئیس سازمان ایدرو با اشاره به روند خصوصیسازی در خودروسازی گفت: آن چیزی که امروز وجود دارد با خصوصیسازی واقعی فاصله زیادی دارد باید سهام این بنگاهها شفافسازی شود و به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد حالا این بخش خصوصی داخلی یا خارجی باشد مهم نیست.
خریدارانی که توان خرید خودروی خارجی را دارند بهدلیل کیفیت، بهسمت خودروی تولید داخل نمیروند و مشتریانی که خودروی داخلی میخرند، امکان پرداخت هزینه خودروهای خارجی را ندارند. حتی تضاد منافعی هم وجود ندارد.
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایرانخودرو (ساپکو)، از تولید بیش از یک هزار دستگاه پژو 2008 تا دیماه خبر داد و گفت: تولید این خودرو در هر یک از ماههای بهمن و اسفند نیز 2500 دستگاه خواهد بود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه زور کسی در کشور به مافیای خودروسازی نمیرسد، گفت: خودروهایی تولید میشود که مصرف سوخت بالاتر از استاندارد و سوختی پایینتر از استاندارد دارند.
رییس اتحادیه صنف خدمات خودروهای سبک شهر اصفهان گفت: خدمات پس از فروش رکن مهم محسوب میشود. اگر بازار آزاد و رقابتی را در صنعت خودرو کشور داشته باشیم خدمات پس از فروش نیز ارتقا پیدا میکند.
