آمارهای رسمی و غیر رسمی از قاچاق روزانه ۲۰ میلیون سوخت در ایران خبر می‌دهند و کارشناسان هم عقیده دارند که این قاچاق سازمان یافته است. در چنین شرایطی چگونه می‌توان جلوی قاچاق سوخت را گرفت؟
مسائل اقتصاد ایران آنقدر زیاد شده که بسیاری از کارشناسان عقیده دارند که دیگر راه‌حل‌های سطحی جوابگو نیست. در این گفتگو راهکارهایی در رابطه با مسائلی مانند بنزین، قاچاق، ناترازی و معیشت مردم ارائه می‌شود.
میهمان این قسمت از برنامه مقتصاد مسعود دانشمند، فعال اقتصادی بود و در این برنامه در رابطه با موضوعاتی مانند ناترازی، مسئله بنزین، قاچاق و معیشت مردم گفتگو کردیم.
چالش‌های اقتصاد ایران کم نیست. آنقدر زیاد است که برخی کارشناسان عقیده دارند که کار از چالش گذشته و به بحران رسیده است. در این ویدیو به اصلی‌ترین چالش‌های اقتصاد ایران پرداختیم.
یکی از اصولی‌ترین انتقادها به دولت در اقتصاد ایران عدم به رسمیت شناختن مالکیت خصوصی است. در چنین شرایطی که سرمایه یک سرمایه‌گذار به راحتی از بین می‌رود یا مصادره می‌شود طبیعتا سرمایه‌گذاری در ایران اتفاق نخواهد افتاد.
اگر سوبسیدها از روی کالاهای اساسی برداشته شود و مکانیسم قیمت‌گذاری مکانیسم بازار باشد، آیا به طبقات فقیر جامعه فشار وارد نمی‌شود؟ اختلاف قیمت کالاهای اساسی را می‌توان به دهک‌های پایین رساند؟ دولت در چنین شرایطی باید قیمت‌ها را افزایش دهد؟
بیش از 80 درصد اقتصاد ایران در دست دولت قرار دارد و کارشناسان علت کژکارکردی اقتصاد کشور را همین اقتصاد دولتی می‌دانند. حال سئوال اینجاست که اقتصاد دولتی در ایران تا کجا می‌تواند پیش برود؟
یک اقتصاددان در برنامه مقتصاد تجارت‌نیوز گفت: همان عناصری که باعث می‌شوند سیاست‌های داخلی به درستی کارکرد نداشته باشد، همان‌ها هستند که سیاست‌های خارجی را رقم می‌زنند.
در این سمت از برنامه مقتصاد با محمدقلی یوسفی در رابطه با آزادسازی قیمت‌ها و سپردن اقتصاد ایران به مکانیسم بازار صجبت کردیم. اگرچه تئوری‌ها روی کاغذ جوابگو است اما به نظر می‌رسد که اجرای برخی از سیاست‌های آزادسازی به هرج و مرج در جامعه منجر می‌شود.
بیش از 100 روز از روی کارآمدن دولت پزشکیان می‌گذرد و روند روبه‌رشد قیمت‌ها همچنان ادامه دارد اما سئوال اساسی اینجاست که اقتصاد ایران در پایان دولت پزشکیان چه شرایطی خواهد داشت؟
