کاهش شدید قیمت لیتیوم را می‌توان با عبارت سقوط توصیف کرد. ریشه کاهش قیمت لیتیوم در بازارهای جهانی چیست و آیا می‌تواند منجر به ارزان‌تر شدن خودروهای الکتریکی شود؟ به نظر می‌رسد پاسخ این پرسش‌ها را در دست خودروسازان چینی باشد.
خودروهای خودران الکتریکی هم می‌توانند برای محیط زیست خطرناک باشند. یک آزمایش جدید نشان داده کامپیوتر و پردازشگرهای این نوع خودروها، می‌تواند یک منبع عظیم آلایندگی زیست محیطی باشد.
شرکت Redwood Materials یکی از بنیانگذاران کمپانی تسلا، 2 میلیارد دلار برای افزایش تولید باتری خودروهای الکتریکی دریافت می‌کند. این وام دولتی بخشی از تلاش دولت بایدن برای ایجاد زنجیره تامین داخلی و استقلال بیشتر آمریکا از تولیدات چینی در این حوزه است.
استفاده از انرژی پاک به نقطه ای رسیده است که آمریکا برای آن اعتبار مالیاتی در نظر می‌گیرد و در همین راستا اروپا قوانینی را تصویب می‌کند که سوخت‌های فسیلی دیگر جایگاهی در برنامه آن‌ها ندارد.
طبق گزارش وب‌سایت smart-energy، فروش خودروهای الکتریکی تا سال ۲۰۲۴ میلادی به بیش از پنج برابر میزان آن در سال ۲۰۱۸ خواهد رسید و این وسائل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست قادر خواهند بود ۱۵ درصد از بازارهای جهانی را به خود اختصاص دهند.
شرکت خودروسازی تسلا در آمریکا اعلام کرده است که به‌منظور توسعه استفاده از خودروهای برقی، آمادگی همکاری با شرکت‌های مرتبط برای ساخت ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی را دارد.
خودروهای الکتریکی جا‌پای خود را در بازار خودرو در جهان روز به روز محکم‌تر می‌کنند و به زودی، به جریانی کلیدی در این صنعت بدل خواهند شد. اما تولید خودروهای الکتریکی چگونه میسر شده و چه محدودیت‌هایی دارد؟
