قیمت خودرو پس از چالشهای بسیار به حالت قبل برگشت. البته این برگشت قیمت تنها در کارخانه بوده و هنوز معلوم نیست در بازار چه اتفاقی خواهد افتاد. آیا قیمتهای گران شده بازار هم برخواهد گشت؟
پس از اعلام مخالفت رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو و دستور لغو آن توسط وزارت صمت، خودروسازان در نهایت این موضوع را پذیرفتند و اعلام کردند قیمتها به حالت قبل برگشت و خریدارانی که به مبلغ جدید پول واریز کرده بودند منتظر برگشت پول خود باشند.
قیمت خودروهای داخلی در هفته گذشته نه تنها در بازار آزاد بلکه قیمت کارخانه آنها با افزایش همراه بود. باید دید با دستور رئیسجمهور افزایش قیمت خودرو متوقف میشود؟
دو گروه خودروسازی ایرانخودرو و سایپا در اطلاعیههای جداگانهای از بازگشت قیمت خودرو به قبل از یکم آبان خبر دادهاند، بر این اساس مبالغ مازادی که توسط مشتریان پرداخت شده نیز به حساب آنان مسترد خواهد شد.
روز سه شنبه دو خودروساز قیمت خودروهای خود را رسما افزایش دادند. اما روز پنجشنبه افزایش قیمت خودرو با دستور مستقیم رئیس جمهور منتفی شد. اما دلیل این ماجرا چه بود؟ آیا واقعا ابراهیم رئیسی در جریان افزایش قیمت خودرو نبود یا این اقدام دلیل دیگری دارد؟
طبق آخرین اخبار قرار است امروز یعنی جمعه ۲۱ آبان ماه جلسه ویژهای برای قیمت خودرو در وزارت صمت برگزار شود. آیا این جلسه تغییری در آخرین دستور یعنی لغو افزایش قیمت خودرو به وجود خواهد آورد؟
شب گذشته (چهارشنبه) مدیران عامل دو خوردوساز بزرگ کشور با حضور در یک برنامه تلویزیونی از جزئیات افزایش قیمتها و قیمتگذاریهای اخیر محصولات خود سخن گفتند. در این بین باتوجه به اینکه متولی قیمتگذاری وزارت صمت خواهد بود، مدیرکل دفتر حملونقل این وزارتخانه سازوکار و نحوه قیمتگذاری را اعلام کرد.
پراید آن روز که از چرخه تولید خارج شد، حدود ۴۰ میلیون تومان قیمت داشت، اما امروز قیمت برخی از انواع آن از ۱۷۰ میلیون تومان فراتر رفته است. چرا پراید گران می شود؟
۱۸ روز پس از توییت وزیر صمت مبنی بر وعده کاهش قیمت خودرو تا پایان امسال دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا قیمتهای جدید خود را اعلام کردند. در لیست خودروسازان ارزانترین خودرو تیبا است که قیمت آن ۱۱۶ میلیون تومان تعیین شده است.
امروز ۱۷ آبان ۱۴۰۰ رشد قیمت پرتیراژهای سایپا با عبور نرخ دلار از مرز ۲۸ هزار تومان تداوم یافت. قیمت «شاهین» که روز گذشته با رشد ۸ میلیون تومانی در بازار رکورد افزایش قیمت را زد بود، امروز هم یک میلیون تومان افزایش داشت و در بازار به ۳۳۸ میلیون تومان رسید.
خودروسازان با وجود گلایه از کمبود قطعه و زیانهای انباشته فزاینده، همچنان در حال پیشفروش محصولات خود با قیمتهای زیر نرخ بازار هستند. در یکی از جدیدترین حراجهای خودرویی، ایران خودرو، طرح پیشفروش شش محصول خود را به اجرا گذاشته است. اما با ثبتنام در جدیدترین حراج ایران خودرو، چقدر رانت نصیب برندگان میشود؟
مدیران ایران خودرو و سایپا میگویند قیمتگذاری دستوری سبب زیان ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی آنها شده است. اما این دو خودروساز هر ماه طرحهای پیشفروش خودرو را اجرا میکنند. طرحهایی که قیمت خودروهای آن حداقل ۱۰۰ میلیون تومان زیر بازار است. گویا سهامداران این دو شرکت هر ماه به مردم وام بلاعوض میدهند.
قرعهکشی طرح فروش فوقالعاده پنج محصول سایپا در آبانماه ۱۴۰۰ انجام شد؛ اسامی منتخبان پس از تائید نهایی توسط نهادهای نظارتی ساعت ۱۴ امروز ، ششم آبانماه در سایت رسمی این گروه خودروسازی منتشر خواهد شد.