عضو هیئت مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران از رونمایی طرح واگذاری فرودگاه های غیر اقتصادی به استانداری ها و شهرداری ها در یکی دو هفته آینده خبر داد.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان این که افزایش بهای بلیت هواپیما به صنعت حمل‌و‌نقل هوایی کشور آسیب جدی وارد می‌کند، تدبیر‌اندیشی دراز‌مدت برای نرخ بلیت را خواستار شد.
نوسان قیمت ارز و تاثیر آن بر افزایش قیمت بلیت هواپیما که در برخی مسیر‌ها چشم‌گیر بوده سبب کاهش تقاضا خرید بلیت و خالی ماندن صندلی‌ها در زمان پرواز شده است.
کارشناسان و تحلیلگران معتقدند افزایش نرخ پروازها تبعات ناخوشایندی برای ادامه حیات ایرلاین‌ها در ایران خواهد داشت؛ چراکه افزایش ۷۰ تا ۱۰۰ درصدی نرخ بلیت موجب کاهش تقاضا می‌شود.
علیرضا منظری با اشاره به افزایش قیمت بلیت هواپیما در ایرلاین‌های داخلی و خارجی اظهار داشت: میزان افزایش قیمت بلیت هواپیما به میزان استفاده آنها از ارز بستگی دارد که در ایرلاین‌های مختلف بین ۵۰ تا ۷۵ درصد هزینه‌هایشان ارزی است و به همین اندازه قیمت بلیت هواپیما افزایش پیدا کرده است.
رئیس سازمان میراث فرهنگی کشور با اشاره به نگرانی فعالان حوزه آژانس‌های مسافرتی در زمینه بالا رفتن قیمت بلیت‌های هواپیما گفت: رئیسجمهور همین امروز برای حل مشکل افزایش قیمت بلیت‌های هواپیما به وزیر صنعت دستور دادند.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با بیان اینکه یک تعداد دلال و واسطه‌گر در این میان وجود دارد که باعث تنش در بازار قیمت‌ها می‌شود، گفت: لیست سایت‌های اینترنتی غیرمجاز را در اختیار دادستانی کل کشور قرار دادیم و قوه قضاییه نیز پیگیری‌های لازم برای بستن این سایت‌ها را انجام می‌دهد.
در حالی مقامات آمریکایی بارها اعلام کرده‌اند مجوز اوفک برای فروش هواپیمای به ایران ایر صادر نمی‌شود که مشاور آخوندی پس از مدت‌ها سکوت در سخنانی بسیار خوشبینانه و عجیب از تلاش برای تعلیق یکساله قراردادهای خرید هواپیما به امید مجلس آمریکا خبر داده است.
معاون استاندارد سازمان هواپیمایی کشوری از تهیه گزارش مربوط به ادعاهای یکی از خلبانان هواپیمایی سپهران مبنی پرواز هواپیماها با نقص فنی خبر داد و گفت: هواپیما مجاز است با ایراد پرواز کند.
ایرباس و ای تی آر تاکنون به ترتیب 3 و 8 هواپیما را به ایران تحویل داده‌اند اما با خروج امریکا از برجام ادامه فروش هواپیماها در هاله‌ای از ابهام قرار گرفت.
مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشور گفت: شرکتهای هواپیمایی نرخ بلیط هواپیما را تعیین میکنند اما به این شرکت‌ها توصیه شده در نحوه توزیع بلیط هواپیما نظارت داشته باشند.
پس از اجرایی شدن برجام، یکی از اصلی‌ترین مسائلی که در صنعت هواپیمایی ایران خود را نشان داد، وابستگی قابل توجه بخش‌های مختلف این صنعت، به آمریکا بود. وابستگی که حالا با وجود باقی ماندن برجام و با کنار رفتن این دولت، می‌تواند آینده بسیاری از قراردادهای ایران را تحت‌الشعاع قرار دهد.
